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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 搞機(jī)械設(shè)計(jì)，要在車間呆多久？ [打印本頁]

作者: 怕瓦落地2011 時(shí)間: 2010-7-1 17:57
標(biāo)題: 搞機(jī)械設(shè)計(jì)，要在車間呆多久？
本帖最后由 linjx 于 2010-7-1 18:01 編輯

最近在找工作時(shí)發(fā)現(xiàn)有些企業(yè)招機(jī)械設(shè)計(jì)儲(chǔ)備人員，要求在車間干上一年，然后再做質(zhì)檢一年，然后...總之整個(gè)過程十分漫長。本人去年也在車間干過一段時(shí)間，確實(shí)學(xué)到了不少東西，但個(gè)人認(rèn)要一個(gè)大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生在車間干上數(shù)年這根本就是以前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的做法，對(duì)現(xiàn)在的大學(xué)生（猶其是本科重點(diǎn)的學(xué)生）來說，如果讓他們?cè)谲囬g干上幾年這個(gè)無論是心態(tài)上，還是體力上，可能難以接受。這種做法放在現(xiàn)在我想是很不現(xiàn)實(shí)的，個(gè)人認(rèn)為可以接受的時(shí)間是三個(gè)月。因?yàn)榧幢隳阍谲囬g干的很久，轉(zhuǎn)到辦公室搞機(jī)械設(shè)計(jì)還要從頭學(xué)起，不少車間實(shí)踐中學(xué)來的東西完全可以通過書本或設(shè)計(jì)實(shí)踐學(xué)習(xí)積累。
請(qǐng)教一下各位大蝦，你們覺得是不是搞機(jī)械設(shè)計(jì)在車間呆的越久越好呢？

作者: zglnfsyy 時(shí)間: 2010-7-1 20:41
當(dāng)然不是了，當(dāng)你感覺在車間沒有學(xué)習(xí)下去的意義的時(shí)候，就是你要告別的時(shí)候了。

作者: hzd85 時(shí)間: 2010-7-1 20:50
看你怎么對(duì)待，有的人在車間不管待好久也沒用~~~

作者: GSTWXX 時(shí)間: 2010-7-1 21:07
LZ你的這種想法不對(duì)，一個(gè)好的設(shè)計(jì)師同時(shí)又是一個(gè)好的工藝師，你如果沒有豐富實(shí)踐的話你怎么能成為一個(gè)好的工藝師呢？（你以為什么東西只要看看書就可以了嗎？看看書的人最多只能紙上談兵，而且有很多東西書上是沒有的。）你很可能就是這樣一個(gè)結(jié)果——你設(shè)計(jì)出來的東西別人加工不出來。因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)設(shè)計(jì)師來說第一要想得到就是的：我設(shè)計(jì)出來的這個(gè)東西別人能不能做出來，或者即使能做出來那成本是不是很高。；

作者: 六角車 時(shí)間: 2010-7-2 13:03
大學(xué)生進(jìn)國企，有在基層實(shí)習(xí)一年的現(xiàn)像，然后才分配到機(jī)關(guān)科室，開始你的事業(yè)。其他大部分企業(yè)，尤其是個(gè)體企業(yè)，不管是外資還是民營，都是聘用立即就進(jìn)入崗位，沒有實(shí)習(xí)這一說。你能勝任就干下去，不行就走人，很干脆的。喜歡哪種模式，你完全可以選擇，沒必要要求企業(yè)改變模式。

作者: sunday1986 時(shí)間: 2010-7-2 13:21
個(gè)人認(rèn)為與時(shí)間長短沒關(guān)系，關(guān)鍵是你在生產(chǎn)一線學(xué)到了多少！了解了多少！如果對(duì)一線的情況不了解，也許你設(shè)計(jì)出來的東西會(huì)沒法加工或很難加工。我在工作中就經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問題，有時(shí)對(duì)方給的圖紙很不合理，甚至沒辦法加工，這就是對(duì)工藝知識(shí)缺乏造成的。就像4樓說的“一個(gè)好的設(shè)計(jì)師同時(shí)又是一個(gè)好的工藝師”。

作者: wdn36409 時(shí)間: 2010-7-2 17:13
一直干到說話有人聽，做事大伙信。唾個(gè)唾沫釘個(gè)釘。
不論長短。

作者: 怕瓦落地2011 時(shí)間: 2010-7-2 19:28
本帖最后由 linjx 于 2010-7-2 19:29 編輯

“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，這個(gè)道理沒錯(cuò)，但是脫離了具體情況來看這個(gè)問題同樣是紙上談兵。
一個(gè)大學(xué)本科畢業(yè)到車間同那些初中生小學(xué)生們干一樣的活，吃一樣的苦，受一樣的氣，工資還不見得比他們拿的多，前途還不見得比他們好，如此巨大的落差，對(duì)一個(gè)人心態(tài)調(diào)整是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)！猶其是在現(xiàn)在這樣一個(gè)浮躁的社會(huì)

作者: xuzhihui871029 時(shí)間: 2010-7-5 22:52
我本科畢業(yè)，現(xiàn)在就在車間學(xué)車工。我也想成為一名設(shè)計(jì)師，在一線沒什么，就是要保持清醒的頭腦。我就時(shí)刻告訴自己，我和他們初中生不一樣，我要用最短的時(shí)間學(xué)到想要的東西，然后再轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。其實(shí)我也怕在每天重復(fù)的工作中把自己的初衷給消耗沒了。

作者: xuzhihui871029 時(shí)間: 2010-7-5 22:55
我本科畢業(yè)，現(xiàn)在就在車間學(xué)車工。我也想成為一名設(shè)計(jì)師，在一線沒什么，就是要保持清醒的頭腦。我就時(shí)刻告訴自己，我和他們初中生不一樣，我要用最短的時(shí)間學(xué)到想要的東西，然后再轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。其實(shí)我也怕在每天重復(fù)的工作中把自己的初衷給消耗沒了。

作者: 風(fēng)刃 時(shí)間: 2010-7-5 23:08
干完手頭的事情就下車間。
別想著學(xué)了一段時(shí)間就可以不用下了。也別想著放你幾個(gè)月車間你就學(xué)到很多。可能那樣對(duì)你做設(shè)計(jì)幫助不是很大。要從你的設(shè)計(jì)角度去車間學(xué)習(xí)，而不是以工人的角度去車間干活。

作者: 靜水流深chen 時(shí)間: 2010-7-5 23:31
剛畢業(yè)就理論知識(shí)豐富，實(shí)踐還是差了點(diǎn)，所以下車間還是必不可少的

作者: brister0302 時(shí)間: 2010-7-6 10:21
到車間學(xué)習(xí)是很重要的啊一定要積累經(jīng)驗(yàn)的

作者: 耶穌愛子 時(shí)間: 2010-7-6 15:04
小心點(diǎn)啊，別上不來。

作者: 471128490 時(shí)間: 2010-7-6 15:58
個(gè)人認(rèn)為：到車間實(shí)習(xí)的時(shí)間長短沒什么關(guān)系，關(guān)鍵是看態(tài)度，態(tài)度決定一切。下車間如果不認(rèn)真學(xué)的話，就是在下面待一輩子也沒用，這樣的人恐怕公司也不敢用。讓一個(gè)大學(xué)生去車間干活，不一定是真的讓他去干活，主要是在考察他的心態(tài)及表現(xiàn)。再說了，本科生有什么了不起的？說不定還不如一個(gè)初中生懂得多呢！自以為是重點(diǎn)大學(xué)畢業(yè)的就變成“王侯將相”，就可以高人一等？比初中生多讀幾年書而已。
下車間如果覺得不滿意的話，可以另謀高就。現(xiàn)在政府不也在提倡“青年創(chuàng)業(yè)”么。
下車間干活的好處：
可以熟悉產(chǎn)品及工藝流程。對(duì)于技術(shù)部所提供的資料，必要的時(shí)候可以提出一點(diǎn)合理化的建議。車間里面的人混的可以相對(duì)熟悉些，假如以后你的東西有不妥之處；可以第一個(gè)出面解決，減少不必要的麻煩。不重點(diǎn)這樣說可以不？

作者: 英龍華 時(shí)間: 2010-7-6 17:46
我本科將要畢業(yè)，面臨招工作，現(xiàn)在心里七上八下的，不知想從事機(jī)械行業(yè)的哪個(gè)方向

作者: 相見恨晚 時(shí)間: 2010-7-6 18:43
即將畢業(yè)的我面對(duì)未來感覺鴨梨很大

作者: 風(fēng)刃 時(shí)間: 2010-7-6 18:57
其實(shí)以前蛤蟆大俠的一個(gè)帖子說得很對(duì)，進(jìn)入單位學(xué)技術(shù)，首先就得選個(gè)好師傅，你才能學(xué)到好東西。
別以為你在車間就能學(xué)到很多東西，如果你進(jìn)入單位，老總給你的定位還模糊不清，那你才是悲哀。
那些從車間走向技術(shù)崗位的，有多少是靠機(jī)緣巧合才能跑上來畫圖的？其實(shí)大多數(shù)發(fā)展好點(diǎn)的就是在車間做施工的。施工技術(shù)員可不是設(shè)計(jì)師。
最好就是帶著自己的疑問，帶著自己的設(shè)計(jì)思想與難題下車間，那樣知道的東西更多。

作者: 振捷 時(shí)間: 2010-7-7 09:45
誰知道呢，就拿我做的數(shù)控車床，有人學(xué)一周，有人學(xué)幾年！

作者: tianqilq 時(shí)間: 2010-7-20 15:11

我本科畢業(yè)，現(xiàn)在就在車間學(xué)車工。我也想成為一名設(shè)計(jì)師，在一線沒什么，就是要保持清醒的頭腦。我就時(shí)刻告 ...
: ~2 q0 U8 w8 T2 Q% G+ Cxuzhihui871029 發(fā)表于 2010-7-5 22:55

同樣的情況煩悶中……

作者: 精工小濤 時(shí)間: 2010-7-20 21:14
我也學(xué)了一年了，先后在鈑金，裝配，液壓，售后學(xué)習(xí)。現(xiàn)在在做售后服務(wù)工作，公司沒明確定崗，做一樣的事，拿師傅一半的工資，我打算辭職了！（實(shí)習(xí)1000，以后每3個(gè)月漲200，合同是這樣的，可以漲了2次后，以什么什么理由忘后推，一年了）
其實(shí)車間學(xué)習(xí)不重要，清楚自己在做什么，別盲目。然后最重要的在于你所在的公司值不值得你去下車間，如果是一個(gè)制度混亂，效益低下，人員流失大的企業(yè)，最好不要把自己賣進(jìn)去！

作者: 精工小濤 時(shí)間: 2010-7-20 21:16
我也一直在給自己找出路，可是畢竟能力有限，還需要漫長的努力！但是我時(shí)刻在告訴自己，永遠(yuǎn)不要忘記學(xué)習(xí)

作者: 狂之傷 時(shí)間: 2010-7-20 21:21
希望你能踏踏實(shí)待著，你會(huì)學(xué)到很多，也就會(huì)很快離開車間了

作者: techwn9 時(shí)間: 2010-7-22 12:51
搞機(jī)械設(shè)計(jì)的從來都離不開車間和現(xiàn)場(chǎng),只要你一開始設(shè)計(jì)就要隨時(shí)和你設(shè)計(jì)相關(guān)的東西綁在一起,除非你想閉門造車.至于新手要在車間呆多久,這就要看你要在車間做什么.

作者: yangnj 時(shí)間: 2010-7-22 13:47
你要想成為一個(gè)真正的設(shè)計(jì)師，最少在車間里2～3年。最好把能夠接觸的設(shè)備和工序都干過來。

作者: 又見機(jī)械設(shè)計(jì) 時(shí)間: 2010-7-23 09:41
3個(gè)月可以接受，最多半年，不然怕你頂不住，其實(shí)在辦公室以后有空也可以下車間學(xué)習(xí)的。有疑問下車間可以解決很多問題。學(xué)到很多。

作者: 退休打工者 時(shí)間: 2010-7-23 11:20
你要想成為一個(gè)真正的設(shè)計(jì)師。最好先成為一個(gè)好的工藝師。

作者: 玲瓏在線 時(shí)間: 2010-7-23 13:06
一個(gè)好的設(shè)計(jì)者應(yīng)該首先是個(gè)好的工藝師，尤其是在非標(biāo)這塊，因?yàn)椴欢ǖ囊蛩靥啵韵鄬?duì)經(jīng)驗(yàn)的積累要求會(huì)更高，能讓你下車間是件好事，干同樣的活要注意既然立志做設(shè)計(jì)就要想不同的事。

作者: 飛翔我心 時(shí)間: 2010-7-23 14:19
lz的心態(tài)很正常，花了這么多錢，學(xué)習(xí)了這么多年．現(xiàn)在到車間做起，心理上感覺不平衡．
上次來面試的２個(gè)本科生就是因?yàn)檫@樣的原因，而不愿意來做．
我們要求到車間學(xué)習(xí)操作數(shù)控車床，加工中心，熟悉工藝，參與制作工裝，調(diào)試產(chǎn)品．非一線車間操作工．
２－３年后看自己發(fā)展，公司有不同崗位可以去．
公司付出的學(xué)習(xí)成本很高，人工，產(chǎn)品，刀具，設(shè)備．也有３年學(xué)完了跑了，就當(dāng)給社會(huì)培訓(xùn)了．
實(shí)踐證明只要在車間里能安心學(xué)習(xí)的，到公司其他崗位后做的都很優(yōu)秀．犯錯(cuò)誤的概率就比較低．

作者: zhangbaochun590 時(shí)間: 2010-7-23 16:00
樓主是否明白？要想成為一名合格的設(shè)計(jì)師，有在車間摔打兩三年的機(jī)會(huì)是很難得的，之所以你提出這樣的問題，可能你還不能對(duì)“設(shè)計(jì)師”有一個(gè)正確的理解，真正有能力的“設(shè)計(jì)師”，絕不是有本科文憑，甚至有了職稱也可能只是表面名義上的“設(shè)計(jì)師”，沒有十年八年的多方積累是很難成為合格設(shè)計(jì)師的。
我來打個(gè)比方：一個(gè)合格設(shè)計(jì)師（最低月薪8K以上）與一般設(shè)計(jì)師（到頂6K以下）的區(qū)別就像：
會(huì)寫篇作文或小文章的眾多，而能寫小說（起碼是短篇）的就少之又少了。
若怕吃苦，居高自傲，到頭來也怎能寫寫小文章了..........千萬努力啊！

作者: 怕瓦落地2011 時(shí)間: 2010-7-24 16:57

樓主是否明白？要想成為一名合格的設(shè)計(jì)師，有在車間摔打兩三年的機(jī)會(huì)是很難得的，之所以你提出這樣的問題， ...
0 D7 ~! O2 q3 I1 U" Lzhangbaochun590 發(fā)表于 2010-7-23 16:00

試問在車間干個(gè)兩三年之后怎么辦？？

作者: 逆水孤舟 時(shí)間: 2010-7-26 14:55
回復(fù) 9# xuzhihui871029

頂一下!繼續(xù)努力，一定會(huì)成功的！

作者: 張春曉 時(shí)間: 2010-7-26 15:10
樓主還把本科乃至于重點(diǎn)本科很當(dāng)回事啊，試問一下一如3樓所言當(dāng)你設(shè)計(jì)的東西部是別人加工不出來就是成本過高的時(shí)候，不知道回怎么想。簡(jiǎn)單點(diǎn)的，不經(jīng)過車間的實(shí)踐，做出的圖紙都會(huì)被師傅們批的抬不起頭來何況無法加工的錯(cuò)誤。

作者: 漠林jnk 時(shí)間: 2012-9-15 16:00
我剛畢業(yè) 在辦公室待著想去車間干干~~

作者: 思考中 時(shí)間: 2012-11-10 13:55
LZ啊，要淡定啊。辦公室設(shè)計(jì)出來的東西只是在電腦的軟件上，而實(shí)際做出設(shè)備的地方卻是在車間。你看到你們車間的設(shè)備你能將整臺(tái)機(jī)器了解嗎？人家為什么要設(shè)計(jì)成這樣?多問幾個(gè)為什么你就不會(huì)那樣了。辦公室無非就是軟件。軟件只是工具。最重要的還是你的設(shè)計(jì)靈感和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)啊。

作者: lgf8211 時(shí)間: 2012-11-10 14:06
我覺得做機(jī)械最需要的是耐得住寂寞和堅(jiān)持，沒有捷徑可走

作者: mengyuang3 時(shí)間: 2012-11-10 15:09
我在車間趴了1年半才進(jìn)的技術(shù)部門....

作者: ☆西北光☆ 時(shí)間: 2012-11-10 16:12
心要沉下去，不能浮躁。我很慶幸自己畢業(yè)后在車間開了半年的機(jī)床，做了一年的品檢，做了兩年的工藝，工裝。這樣別人忽悠不了你，至少一般的領(lǐng)導(dǎo)忽悠不了你！這樣的領(lǐng)導(dǎo)我也領(lǐng)教過！你12345一說他沒話！

作者: 上官安尚 時(shí)間: 2012-11-10 18:04
建議樓主看看日本nhk的紀(jì)錄片，混混日子的你可以不下車間，真的想做些東西出來的怕是天天想在車間搗鼓點(diǎn)東西。

作者: 唯獨(dú)懂你 時(shí)間: 2012-11-12 13:45
很多事都很難啊，其實(shí)就算在車間，過段時(shí)間又還有幾個(gè)總是動(dòng)腦想知識(shí)的，久了就盲目麻木了，而且你樂意呆著。領(lǐng)導(dǎo)也當(dāng)你不存在，只會(huì)越來越把自己被忽視掉。有一天只會(huì)黯然離開

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