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標題:
銅套,加工總是超差---請教
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作者:
wangfeicyh
時間:
2010-6-30 21:40
標題:
銅套,加工總是超差---請教
內孔350MM外圓375MM,長100MM公差都是0-3絲,現毛坯料以此為360MM,385MM,103MM,現在很頭疼,加工的總是超差,請大俠給點建議,感謝
作者:
wangxinwu
時間:
2010-6-30 21:49
有問題吧,360的毛壞料怎么還能做出350的孔。先做內孔,然后內孔裝芯棒車外圓。
作者:
seate
時間:
2010-6-30 21:54
問題帖
0 z! ~/ L4 Z4 i- ^5 T; m
360MM能做出350MM的孔?
k9 q+ ~; S ~ Z5 Y8 [
高手可能就是這樣誕生的吧
作者:
wangxinwu
時間:
2010-6-30 21:58
可能是打字的時候出錯了,最近我在里面發帖子的時候也老是打出錯別字。
作者:
wtuwfn
時間:
2010-6-30 22:05
很有可能,怎么也不說說用什么加工出來的。。。
作者:
wangxinwu
時間:
2010-6-30 22:13
先光一端面,然后光另一端面及車內孔,再用車好的內孔裝芯棒車外圓。3絲的公差還是可以保證下來的。
作者:
鄒誠
時間:
2010-6-30 22:14
超差
: L! f4 I; O0 M* \3 ` G9 c" o5 a, l
是怎么個超差法呢
0 }6 Y3 l$ f# q5 @4 v+ T) k) g
是有錐度
" m2 q; n' F1 ]2 H! U$ y
還是給裝夾的時候給夾壞了啊
作者:
狙擊手
時間:
2010-6-30 23:10
作者:
whyhhlj
時間:
2010-7-1 13:58
表達要清楚點哦,不清楚怎么行呢
作者:
tangjiajun
時間:
2010-7-1 16:46
內孔350MM外圓375MM,長100MM公差都是0-3絲,現毛坯料以此為360MM,385MM,103MM,毛胚料就360mm,怎么做得了!不明白!
作者:
hxrsniper
時間:
2010-7-1 18:31
應該是給錯了,內孔尺寸和毛坯料的尺寸沒有搞清楚。
作者:
p_p_5566
時間:
2010-7-1 18:45
內孔350MM外圓375MM,長100MM公差都是0-3絲-------能加工好就很牛了,但也不難,好機床和好的加工方法可以實現。
作者:
chunzu
時間:
2010-7-1 20:04
銅套,我們都是粗加工一刀落,內外徑都留1mm余量,放冷卻后,一般都是第二天再加工,精加工也是一刀落,然后掉頭,軟爪劈另一端面倒角,ok
作者:
wangfeicyh
時間:
2010-7-1 20:47
不好意思,毛坯是孔340MM,主要是裝甲變形,試過用芯棒,但內孔到尺寸外圓的余量不能大,那樣也會變形,但會好點,還是超差。
作者:
wangfeicyh
時間:
2010-7-1 20:51
謝謝上面各位大俠。?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?!
作者:
王樹大
時間:
2010-7-1 20:53
本帖最后由 王樹大 于 2010-7-1 20:56 編輯
! I) P) R" Y% \1 m4 T
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原來是夾具問題呀,就是夾變形了,那就改進夾具吧,使用4爪自定心卡盤呢,就是好幾千元吧,也不大容易買到,不過購買爪多一點的卡盤還是比較能徹底解決問題的,不知道這種卡盤可以在當地買到嗎
作者:
gaopengde1984
時間:
2010-7-2 19:17
只要解決好熱脹冷縮的毛病就行了。吃刀兩小一點多車幾刀每刀之間停的時間長一點,冷卻到底后在加工
作者:
沈陽田野
時間:
2010-7-2 20:12
樓主,其實你的超差問題就是裝卡變形了,不知道你的零件數量多少?這種薄壁的零件不能用卡盤來裝卡它。你可以換種加工方法,內孔和外圓都留0.5MM的量,長短到尺,把零件壓在花盤上,用壓板的方方法,先用6個壓板均部的壓在零件端面上,在壓板與零件之間最好放上彈性體(自行車內胎),用意是來消除壓緊力不均,壓緊力不均很容易造成零件的變形。加工好外圓,在搗下壓板,方法同上。在加工內孔。
作者:
三羊開泰
時間:
2010-7-4 22:33
先粗車,留0.5-0.7MM余量,用三爪[要搪過的軟爪]就可以加工好。
作者:
六角車
時間:
2010-7-5 10:16
普通車床,裝上三爪器夾頭,車兩個內外圓鋼圈,鋸開口,就是兩內外援夾套,再加工就不會變形了,如沒有條件可利用現有的三爪,先車一個鋼套,鋸開口,就是一個彈簧夾套,車孔就不會變形了。然后再做一個帶錐心的漲夾,漲夾外圓開成三個口,口開到擋肩處,用時用三爪夾住漲夾后半部,找正,每次裝夾活把錐心往里上緊,漲緊活就行了。如產品量大,夾具能淬火,磨一下最好。
作者:
毛刺5188
時間:
2010-7-5 13:00
這個問題在加工中很常見的,有很多細節都要注意:夾緊力,機械應力。
作者:
天黑燈亮
時間:
2010-7-5 16:54
二樓方法不建議使用,不要使用芯棒的方式,銅件軟,出現卡死,耐磨但不硬。
+ N; s+ Q4 @' A# f
1、先內孔反爪車外圓,端面。
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2、夾外圓粗車內孔,精鏜內孔。平端面。
作者:
guo122426
時間:
2010-7-5 20:04
我是來看大家給的經驗的
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學習中
作者:
fengjq205
時間:
2010-7-7 20:37
要綜合考慮受熱情況及裝夾所產生的變形情況,可以根據實際經驗預留余量。加工完銅件的內外圓肯定是要縮的。
作者:
zhongguyiren
時間:
2010-7-8 11:18
有條件的話可以考慮用立式車床加工,先做一個胎具。把銅套壓在胎具里,再卡胎,就不會有裝卡的變形了。
作者:
鐵木真
時間:
2010-7-9 23:03
彈簧心軸/套筒?。。?!可以解決
作者:
狙擊手
時間:
2010-7-10 00:09
樓主 現有設備、加工工藝呢?
作者:
tangjiajun
時間:
2010-7-11 11:17
內孔350MM外圓375MM,長100MM公差都是0-3絲,現毛坯料以此為360MM,385MM,103MM,毛胚料就360mm,怎么做得了!不明白!
作者:
cuiyuyou
時間:
2010-7-15 07:38
有問題吧,360的毛壞料怎么還能做出350的孔。先做內孔,然后內孔裝芯棒車外圓。
作者:
jd226
時間:
2010-7-15 14:37
看看大俠們的高見?!?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者:
游神
時間:
2010-7-15 16:51
高手是這樣煉成的 就是樓主這樣的
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發表于 2010-6-30 21:49 | 只看該作者
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有問題吧,360的毛壞料怎么還能做出350的孔。先做內孔,然后內孔裝芯棒車外圓。
; H l7 E) }5 T+ w. T' ] {
2 t" i/ A) \ I+ S4 x
的辦法
作者:
車銑铇加工
時間:
2010-7-15 18:37
要先粗車,再精車。不然的話銅的導熱速度快。容易變形。而超公差/
作者:
15895465
時間:
2010-7-15 22:01
典型的薄壁件,在加工光刀的時候如果夾緊點都會導致變形,要保證尺寸要求是要好好考慮下!
作者:
lizanyuan1114
時間:
2010-7-15 22:17
先加工內孔,內孔加工難度大,要留有較大的加工余量,再精車外圓,精車可達精度要求的
作者:
pat2008pat
時間:
2010-7-18 16:59
毛坯材料不對啊,不用加工就直接報廢了。
作者:
生死線
時間:
2010-7-18 19:35
學了一下了,以前還沒干過銅件
作者:
zhaoyongji
時間:
2010-7-19 17:47
360是內粗毛坯還是外面的??????
作者:
盧文利
時間:
2010-7-19 17:56
裝夾變形,造成的。改變裝夾方式就好了
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