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標題: 榆次液壓害死人 [打印本頁]

作者: baboon9105 時間: 2010-6-24 14:20
標題: 榆次液壓害死人
我們廠液壓站檢修,準備更換循環泵,因為噪音比較大懷疑泵內軸承有問題.拆舊泵時,關閉循環冷卻單元所有的閥門,發現還是有油流出,最后發現循環泵的出口管道太長,插入油箱內液面以下,產生虹吸現象,松開泵的出口管道和油箱連接的法蘭,馬上漏油變小,耽誤我們太多時間,我懷疑是球閥出了問題,真是想不到問題,漏了好多油,希望給大家以借鑒.

作者: linblackforest 時間: 2010-6-24 14:34
如果不在液面以下就會產生氣泡

作者: 查爾斯 時間: 2010-6-24 16:11
沒明白為什么要這么說榆次液壓啊？
我認為他們的閥很不錯的。

作者: david1973 時間: 2010-6-24 16:22
回油箱前應該安裝單向閥，泵出口也要有單向閥。

作者: 皋子 時間: 2010-6-24 20:50
冷卻系統回油，回油管口必須在油箱的下部。這沒有什么錯，
我沒有見過回油口上裝單向閥的

作者: david1973 時間: 2010-6-24 20:54
裝單向閥就是為了防虹吸。

作者: 金話筒 時間: 2010-6-24 21:28
樓主也是的，這跟人家榆次液壓有啥關系呢。

作者: 紫劍狂風 時間: 2010-6-24 21:30
真沒看出啥問題是吸油管道長還是出油管道長吸油管道放在液面下是必須的，防止空氣進入對泵產生氣蝕，循環泵進油口加單向閥是防止關機后再啟動是需要吸油力太大裝單向閥是沒問題的，如果吸油管道過長管徑過細那是不對的。循環泵的出口還的設調節流量閥，防止功率過大！

作者: ouyanghai 時間: 2010-6-24 21:31
呵呵,都沒有錯,,,,,,,,,

作者: baboon9105 時間: 2010-6-24 22:30
我們這個系統是榆次液壓廠裝配的，我說的管道是循環泵到吸出后，從過濾器到油箱的管道。

作者: KINSSON 時間: 2010-6-24 22:56
裝配是按設計來的，榆次液壓也有很多可取的地方，不能以偏概全哦。

作者: hpubin 時間: 2010-6-24 23:02
我們老師一直夸榆次液壓呢，哈哈........................

作者: 浪漫滿屋 時間: 2010-6-25 06:39
循環泵進油口加單向閥是防止關機后再啟動是需要吸油力太大

這個紫劍狂風幫忙詳細解釋一下，液壓新手，不要見笑。

作者: 紫劍狂風 時間: 2010-6-25 10:49
本帖最后由紫劍狂風于 2010-6-25 11:05 編輯

循環泵一般都是離心泵，由于結構原因，它們不像齒輪泵，柱塞泵和葉片泵一樣，啟動時若無液體填充滿則吸不上液體，所以啟動前需要灌滿液體這樣起動起來的時候就可以直接啟動只要油液運轉起來就沒有問題了，單向閥的作用是防止停機后吸油腔的液體全部倒流回了油箱，這樣再次啟動時就吸不上液體。一般工人把那個閥叫做座閥.

作者: zqzqm04 時間: 2010-6-25 14:51
沒看出來LZ到底要說誰的不好，也沒看出來具體榆次那里程序錯了。

作者: zjgcang 時間: 2010-6-25 20:07
WO處有一液壓系統也是的,漏油是由與大氣壓不同,油箱的氣壓低于外面的氣壓,松開連接處法蘭就好了

作者: 紫劍狂風 時間: 2010-6-25 23:08
不是閉式油箱的話，油箱內氣壓低于外面的氣壓，引起壓差，則是設計原因，空濾器選擇不合適造成。

作者: 搬大象的小螞蟻 時間: 2010-6-29 10:13
樓主的意思是說他買的是魚刺的產品結果產品產生的效果不好影響的大家設計出現問題

作者: _厚德載物 時間: 2010-7-1 18:25
回復 6# 皋子

樓主說的和榆次液壓有啥關系呢？

作者: xubin_512 時間: 2010-7-6 13:59
肯定是插在油面以下，可能是你機器有慣性，沒有停夠時間！

不然不可能有反漏油現象！

作者: sarah1985 時間: 2010-7-7 22:50
“裝單向閥就是為了防虹吸。”
我是初學者，弱弱地問一下：什么是泵的虹吸？謝謝

作者: xuzhihui871029 時間: 2010-7-16 08:50
榆次的閥不錯的啊，樓主淡定

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