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標(biāo)題: 膠輪開(kāi)膠，請(qǐng)給予幫助 [打印本頁(yè)]
作者: 奧迪    時(shí)間: 2010-6-16 11:09
標(biāo)題: 膠輪開(kāi)膠，請(qǐng)給予幫助
我車間的吊具、升降機(jī)行走輪和靠輪都是鑄鐵外澆注橡膠，用了不到一年開(kāi)始陸續(xù)發(fā)生外層脫膠現(xiàn)象，外表看，無(wú)損傷，只是橡膠與鑄鐵輪脫開(kāi)，先期現(xiàn)象：先是擠出粉末，然后發(fā)出異響，一段時(shí)間后，脫膠。需求具有這方面的經(jīng)驗(yàn)或資料的行家指導(dǎo)。
作者: 2266998    時(shí)間: 2010-6-16 15:56
一般是橡膠硬度有問(wèn)題，內(nèi)層過(guò)度擠壓，導(dǎo)致脫離，有幾種辦法處理，一個(gè)是可能的話，加大輪子直徑，有效，另外，膠層內(nèi)表面與輪體接觸層，先襯夾線皮帶，壓力膠接以后再在上面掛膠，硫化，有一定效果，
以后有可能的話，做成分塊式結(jié)構(gòu)，鑄造輪體外表面作成格子，將膠塊分別嵌入，減小擠壓效應(yīng)，
作者: 西門    時(shí)間: 2010-6-16 15:59
原因很復(fù)雜，解決思路如下：
    1：查驗(yàn)橡膠材質(zhì)是否選用適當(dāng)。（材質(zhì)方面）
    2：查驗(yàn)橡膠成形后硬度是否適當(dāng)。（工藝方面）
    3：鑄鐵輪圓周面上開(kāi)數(shù)個(gè)工藝槽，增加與橡膠的接觸面積。（結(jié)構(gòu)方面）
    4：增大輪直徑，減小橡膠厚度。（結(jié)構(gòu)方面）


     這個(gè)問(wèn)題以前我曾經(jīng)遇到過(guò)，以上四種全部試過(guò)，但是直到最后要求供應(yīng)商使用日本進(jìn)口的原材料，才得以解決。僅供借鑒。
作者: 成形極限    時(shí)間: 2010-6-16 17:54
不知鑄鐵輪上有涂層沒(méi)有，一般都是用開(kāi)姆洛克膠的，分底層和面層。可保證硫化粘接質(zhì)量。另外橡膠成分也非常關(guān)鍵，最好還要算一下橡膠輪內(nèi)部的工況應(yīng)力
作者: dzw1988    時(shí)間: 2010-6-16 19:12
三樓的大俠分析的很在理，思路很清晰啊
作者: wolf87139    時(shí)間: 2010-12-3 17:36
解決措施：
1，輪外表面車出正反兩段T型槽，表面噴砂，土粘合濟(jì)。
2，內(nèi)膠層采用夾布絞片，外膠層不夾。像輪胎一樣。
3，選擇適當(dāng)?shù)哪z料和硫化工藝。
作者: 劉洋88    時(shí)間: 2010-12-3 17:58
好學(xué)習(xí)了謝！




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