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標題: 數(shù)控車ESP報警維修一例 [打印本頁]

作者: 北京機床維修 時間: 2010-6-10 19:51
標題: 數(shù)控車ESP報警維修一例
前幾天維修了一臺華方的數(shù)控車床，ESP報警輸入開路。出故障之前是一停車就報警，后來是一開車就報警。我的一個哥們先去看了，查了各行程開關(guān)，都沒事，再查就不知道該查哪了。我去了以后看了一下說明書，按書中所示，查了該查的電路，都正常，但在查故障的時候發(fā)現(xiàn)，說明書上和實際電路不符，就是行程開關(guān)的線并不是直接接到PLC上，而是接到了主軸變頻器上，再通過變頻器輸入到PLC上。經(jīng)過測量，主軸變頻器上的端子為開路，變頻器報警006，因沒有資料，無法繼續(xù)查下去。無奈打電話到廠家，廠家最終來人才查出來是變頻器內(nèi)的減速電阻壞了。更換了一只800瓦的電阻后故障消除。
我感嘆，現(xiàn)在的電子產(chǎn)業(yè)是越來越發(fā)達了，改電路/升級是太快了，廠家為了技術(shù)封鎖，只給用戶提供很少的資料，就連電路改動也不會告訴用戶，給用戶造成了多大的麻煩呀！真是市場經(jīng)濟下的必然產(chǎn)物！還是老輩子的人實在，現(xiàn)在的人都太會“向錢看”了！

作者: ZWQ 時間: 2011-1-4 21:38
我們是一路人，有興趣可以交個朋友。高攀了

作者: yxz4538 時間: 2011-1-6 22:56
樓主修的是濟南一機的嗎?

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