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機械社區(qū)

標題: 開發(fā)內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)---討論 [打印本頁]

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-6-9 16:16
標題: 開發(fā)內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)---討論
老板到德國出差帶回幾個內(nèi)嚙合齒輪泵，分解出來研究一下，主要技術(shù)有：
1.齒輪的加工，而且這些齒輪需要磨齒的；
2.前后端蓋的定量位的加工，這些孔需要坐標磨；
3.軸向徑向間隙補償；
4.隔油板的加工也有一定挑戰(zhàn)性；
其它的請高手補充？

如果有高手做過內(nèi)嚙合齒輪泵，可以跳槽來我們公司，工資大約12萬以上，開發(fā)項目獎金的另計。

作者: 2266998 時間: 2010-6-9 16:23
哈哈，樓主不是業(yè)內(nèi)人士吧？
勸樓主放棄，表面硬化你就玩不了，加工的修正你也不了解，
能玩這東西的，你開的薪水就太少了，他也不會隨便拿給你，我們多年前玩過，壽命是德國的75%，非常不容易了，
類似的東西，還有德國的轉(zhuǎn)閥，在潔凈室拆的，裝上就漏，怎么調(diào)都漏，特逗，啊哈
類似東西，還有米國的熔體泵，價格與金子差不多，樓主要玩，都可以順便玩一下，哈

作者: 貝貝 時間: 2010-6-9 16:48
一般說來，齒形是修正的，修正機理國內(nèi)還沒人專門研究；硬齒面確實很難處理，這個也需要費心了；

作者: 房頂 時間: 2010-6-9 17:03
能搞定這玩意的估計不會給你們打工，嘿嘿

作者: universal 時間: 2010-6-10 11:41
樓主說的多不是液壓問題，這些全能搞定絕對是機械行業(yè)的大拿，樓主的待遇還差了點

作者: zhiquanfang 時間: 2010-6-10 23:11
我估計你的泵的外齒是直線齒廓，內(nèi)齒我就不說了，內(nèi)外齒間月牙板隔油，用于脈動小的場合。按照你的思路你若做成了，就是天價了，這種泵賣不過1500，不會有好的銷路。代用此種泵的方案多了，我設(shè)計過這種泵，我估計目前國內(nèi)掌握此技術(shù)的不過30人，并且有很多都申請有專利，我看他們自己的日子也并不好過，何苦加入此中？若開發(fā)此產(chǎn)品，你的待遇太低了吧，再加8萬我也不跳。

作者: 05331xw 時間: 2010-6-11 12:23
我們的齒輪泵也總是做不好，2#大俠說的轉(zhuǎn)閥我們搞了很長時間都沒成功過

作者: zhao1980 時間: 2010-6-11 13:29
能搞定這玩意的估計不會給你們打工，嘿嘿

作者: 怡祥飛龍 時間: 2010-6-11 13:50
你說的是不是少齒差行星機構(gòu)

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-6-12 09:05
回：
1.大家覺得待遇太低，我想問問你們現(xiàn)在的待遇到底有多高？？？如果您真有水平，我們公司也覺得給得起價格。
2.在這個物質(zhì)橫流的社區(qū)，做技術(shù)人員如果你把追求物質(zhì)金錢作為第一目標，我看玩技術(shù)是一種折磨，不過，你在努力追求技術(shù)進步的同時，物質(zhì)待遇也會相應得到提高。特別是精神上得到鼓舞和喜悅。
3.我建議搞技術(shù)人員保持一個良好的心態(tài)，不要老是覺得一切比國外差，也不要沉積在過去輝煌。我們應該定位好自己的位置，明確自己與國外之間的差距。一步一步踏踏實實的去努力，一個一個關(guān)鍵技術(shù)去吃透它，慢慢去提高。
4.樓上一位社友說，他的齒輪泵壽命只有德國75%,我要問問這位社友，你為什么不把它提高76％，我相信你努力以下，應該能做到，如果你再堅持努力下去，可能壽命77％。
5.做技術(shù)人員要學會從零開始！！！！

作者: zhiquanfang 時間: 2010-6-12 13:05
第一次傳圖片，試一下[attach]179898[/attach]

作者: zhiquanfang 時間: 2010-6-12 13:19
file:///D:/Program%20Files/Tencent/QQ/Users/523763667/Image/N4YVG$9A4J4@IBTW{KH4(@M.jpg
第一次傳，太小，上面是內(nèi)齒，這個是外齒。借這個貼子，若有懂的朋友我們交流一下，共同提高。不好意思，齒廓方程不能傳上，望諒解。

作者: 131415 時間: 2010-6-12 14:40
是國企還是民營?

做出來東西讓老板賺錢去?

你的老板是想單獨賺錢還是想發(fā)展國內(nèi)機械行業(yè)?

不要把技術(shù)人員說的多偉大 ,誰都想過好點的日子,

如果真要是追求技術(shù)的人就自己開辦加工廠了,找了管理型人才不難吧?自己玩技術(shù),那能怎么樣?

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-6-12 15:14
1.這個項目開發(fā)人員去做，一個月也有一萬多點，如果開發(fā)成功，集團公司用上，獎金我想也有二十多萬點，你想想在我們國內(nèi)技術(shù)人員究竟有多少年薪超過20萬。
2.技術(shù)人員不偉大，但是也要靜下心來做開發(fā)阿，如果大家都去混混，那我們與國外距離將會拉大。

作者: 浦江思南 時間: 2010-6-12 16:07
找科研單位吧，那里有很多研究生的，或者是里面退休的，他們那個年代的對物質(zhì)要求不高。

作者: 2266998 時間: 2010-6-12 16:42
說樓主不是玩技術(shù)的，還真不是玩技術(shù)的，
起碼說話的腔調(diào)是我每天見的各種老板的腔調(diào)，哈哈，
一個老板對俺說，假如需要黃繼光，你肯嗎？
我說得看為誰？再問那老板，你肯嗎，那老板說他無論為誰都不肯，因為他做老板，犧牲的應當是其他人，只有發(fā)財是他的義務，其他他不負責，哈哈，有趣嗎，

作者: jawhorse 時間: 2010-6-12 19:35
什么玩意啊噢。。。。。。

作者: 一兩酒 時間: 2010-6-12 19:45

老板到德國出差帶回幾個內(nèi)嚙合齒輪泵，分解出來研究一下，主要技術(shù)有：) W5 C B3 Y. Z& D$ D
1.齒輪的加工，而且這些齒輪需要磨 ...
" i9 U0 m+ d' Azhuxiaohua 發(fā)表于 2010-6-9 16:16

開玩笑，我那幾個在力士樂七混八混得兄弟，在我看來水平很菜的薪水也是你給的三倍。
而且你要的都是什么樣的人！
不能拿勞動力不當回事。

作者: 一兩酒 時間: 2010-6-12 19:47

1.這個項目開發(fā)人員去做，一個月也有一萬多點，如果開發(fā)成功，集團公司用上，獎金我想也有二十多萬點，你想想在我們國內(nèi)技術(shù)人員究竟有多少年薪超過20萬。# e8 {# q2 \8 { G* g2 j
2.技術(shù)人員不偉大，但是也要靜下心來做開發(fā)阿，如果大家都去混混，那我們與國外距離將會拉大。: q2 `# y& Y( f2 |% C
zhuxiaohua 發(fā)表于 2010-6-12 15:14

那拯救中國液壓泵的事業(yè)就交給你啦!

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-6-13 13:14
1.中國力士樂真點給搞技術(shù)2~3萬一個月嗎？我也有同學和師弟在力士樂混的，沒有聽說他們有幾萬一個月，雖然他們不能代表所有在力士樂的工作人員工資，但是他們在力士樂混了7年多了。
2.雖然我不能拯救不了中國液壓泵的事業(yè)，但是我會為中國液壓事業(yè)去盡一份做技術(shù)人員的力量。

作者: 2266998 時間: 2010-6-13 14:30
樓主，以后假如有機會，我給你看看玩這個東西的整個流程，從電爐冶煉開始，包括精煉、連鑄、低倍控制、淬透性性能在鑄坯階段的控制，各種氧化物的控制，一直到軋坯，到鐓鍛，到加工及曲線修正，表面的滲透處理等，看過是怎么控制玩下來的，保證你不再是現(xiàn)在的看法，
一兩酒大蝦說的許多東西是對的，外資掙幾萬的可能也不是什么技術(shù)精通人物，不奇怪，

作者: sirius001 時間: 2010-6-13 16:00
心平氣和，進來學習的~

作者: sdgh 時間: 2010-6-14 08:46
以上各位跟帖的大俠的言論中，很多人都說薪水報酬不夠。但我想問你們一下，你們究竟有誰有能力與有信心與毅力能把這項目開發(fā)出來呢？東西沒有能力搞出來，而一個勁兒在談報酬薪水，那就別來討論了。老板只是給我們提供了一個舞臺，讓我們?nèi)コ獞颍瑢崿F(xiàn)我們的價值，那有什么不好，而如果成功了，老板不給高待遇，我覺得那老板是白癡，到時我想問各位，誰是真正的老板，誰是最后贏家？我想再問，老外當初還不是跟我們一樣從零開始嗎，難道他們就跟我們一樣，沒有干出來就先談待遇嗎？他們現(xiàn)在不是成功嗎？我覺得我們現(xiàn)在新一代的技術(shù)人員的知識水平是提高很快，但眼光變短了，膽子也小了不少，凡是只顧自己眼前的，可悲啊！

作者: zhiquanfang 時間: 2010-6-14 10:55
此貼已變成說教貼了，看來有好些人并不懂此泵的難度，大致介紹一下，此泵為70年代瑞典一家公司發(fā)明，問世也就40年（漸開線的不談），在國內(nèi)只有三家規(guī)模不大的廠生產(chǎn)雙聯(lián)高壓泵，產(chǎn)品雷同，估計原本是一家，在同一地方，后在工博展會看到有一浙江小私企展了一個此泵，我看那私企老板就有如樓主一樣，對此泵報了太高的期望，因為九平方的展位就展了兩個泵實物和幾幅此泵宣傳畫，但此種泵太偏門，一般人也就清楚外齒輪泵，根本就不知道有此種泵，所以我特意在那個展位駐足看了一下，此泵少有人問津，后來回去查了一下那家私企，他也沒做什么推廣，音消了。我估計就兩個原因，第一他展出來的不過關(guān)，只是樣品，想在展會上尋求投資未果，第二就是成本太高導致售價高，無法競爭。因為這種泵的直接競爭對象就是漸開線的內(nèi)、外嚙合齒輪泵和葉片泵。此泵相對優(yōu)勢為不困油、噪音低，脈動小、效率高，用于高端應用，如航空、潛艇等。
再說技術(shù)難度吧，由于國外公司技術(shù)的封鎖，國內(nèi)技術(shù)人員只有自己摸索，我曾和生產(chǎn)此泵的一日資公司的幾個人了解過，此種泵他們設(shè)計在日本，上海分部只組裝，根本沒機會接觸設(shè)計。我查閱過好多資料，但發(fā)現(xiàn)均無特別有用的，所以無成熟的設(shè)計方法。模數(shù)、齒數(shù)和壓力角的選擇，和漸開線完全不一樣的，同一規(guī)格的此輪也有不同的設(shè)計方法，故有不同的齒形曲線。我查過某大學的一研究員的一篇論文，發(fā)現(xiàn)他闡明的設(shè)計方法也是前后矛盾，此泵難點之一為齒形設(shè)計，難點之二為設(shè)計后的批量齒形加工。再說國內(nèi)專利，有兩家公司申請有專利，沒有詳細去查其專利，但他們做的都是齒圈型式的，這種就是加工方便，拉刀成型，感覺無別的長處。如我所發(fā)的圖所示，已成功避開其專利所限。
再談薪資，開發(fā)此類泵，其實已是研究了，比其一般的泵的設(shè)計的難點，我想兄弟們應有所了解了，我只想說，付出應有所回報，每個人有自己的原則，有不同的期望值，樓上有些兄弟不要把自己的觀點強加于人。

作者: 2266998 時間: 2010-6-14 12:06
24樓是懂行的，說的東西到一個深度了，假如24樓是那個老板，就有可能玩下去，也有話題可以先期談一下，我也可以把現(xiàn)有的東西大家看一下，包括修正和表明硬化及硬化過渡的處理，起碼大家可以談技術(shù)，有共同語言，

23樓比較天真，基本沒在工業(yè)領(lǐng)域混過，也可以說不了解國情，指望東西搞成了，老板給高待遇，哈哈，有趣的想法，只能說還不了解中國的企業(yè)，在米國是可以的，

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-6-14 14:27
1.首先感謝大家對發(fā)言和支持，小弟在液壓領(lǐng)域中也只待了幾年。基本上還處于應用基礎(chǔ)上；對研發(fā)還是剛剛起步階段。
2.首先談談老板為什么從德國帶回來個泵給我們研究？
我們公司主要做注塑機的，注塑機的節(jié)能單元發(fā)展很快，從定量泵＋PQ閥，到變量泵（開關(guān)和閉環(huán)），到伺服電機＋定量泵（雙排量柱塞泵/內(nèi)嚙合齒輪泵/螺桿泵）；再到全電動注塑機。其中伺服電機＋定量泵這個節(jié)能單元性價比較高，所以基本上國外和國內(nèi)注塑機生產(chǎn)商都在大力推廣。在這個節(jié)能單元中，其中伺服電機＋內(nèi)嚙合齒輪泵性能穩(wěn)定性比較好，特別是大型注塑機所需要大排量的泵情況下，性價比較高。在德國和日本臺灣，他們是最早推出來。國內(nèi)最早是海天把這項技術(shù)應用在注塑機上，而且產(chǎn)生了很大的經(jīng)濟效益。現(xiàn)在各個國內(nèi)注塑機生產(chǎn)商都在用，但是這個節(jié)能動力單元主要靠整體采購和技術(shù)引進。也有國內(nèi)生產(chǎn)商自己買部件回來組裝，經(jīng)過測試來優(yōu)化這個節(jié)能單元。所以基本這個節(jié)能單元的利潤被老外拿走。我們公司的老板也比較關(guān)注此項技術(shù)。所以去德國帶回幾個內(nèi)嚙合齒輪泵給我們搞技術(shù)的人研究研究，同時我們集團公司也有一個液壓元件廠，該廠主要是給集團公司配套注塑機上的液壓元件的。老板叫我們研究研究看看有什么想法？
2.我們這些做技術(shù)的年輕人，談不上自己很專業(yè)，出來工作時間不是很長，對機加工/材料學/熱處理認識不是很深，所以我就在機械社區(qū)發(fā)了這個帖子。希望大家多給點建議？
3.那為什么我們自己想開發(fā)這個內(nèi)嚙合齒輪泵，就我個人認為主要有以下幾點，
我們公司需求量比較大，從國外采購成本比較高，老外基本上不會讓很大價位給我們的。也就是說主要難點在技術(shù)上攻關(guān)，市場集團內(nèi)部消化就可以了。
我們公司自己有個液壓元件廠，也儲備了技術(shù)和加工一些人才。（不過要是真的做這個泵，我們想引進一些人員和設(shè)備回來。所以在文章開頭我寫了需要招聘人員)
老板也是比較關(guān)注這個內(nèi)嚙合齒輪的技術(shù)，也是比較愿意投資錢去開發(fā)這個，在一個企業(yè)打工，老板真的愿意投錢去做開發(fā)新技術(shù)，我們這些做技術(shù)還是非常高興的，最起碼我們可以學習的新的知識。
4.我也查了一些資料，我們研究的這個內(nèi)嚙合齒輪泵的齒形不是直的。與國內(nèi)的幾家生產(chǎn)商生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪的齒形應該不同。
5.希望高手繼續(xù)討論，發(fā)言，給我們一點建議，假如老板要我們一定去做了泵，那我們該怎么辦？如果有開發(fā)過這個泵的工程師，你可以跟我們公司談談，一起合作，最起碼待遇是可以談的？

作者: zhiquanfang 時間: 2010-6-14 15:46
搞了半天樓主說的就是標準漸開線的內(nèi)嚙合齒輪泵，我還以為是碰到什么新型泵了，在此種泵就不需花太多心思了吧，江浙一帶小企業(yè)產(chǎn)此種泵就多了，內(nèi)齒為齒圈，你用插齒機或拉刀解決吧，外齒磨齒就完了，月牙板兩側(cè)精車或精銑，軸向間隙補償用彈簧，別的沒什么技術(shù)難度了，祝你和你老板好好開發(fā)。

作者: bowen218 時間: 2010-6-14 16:33
上海誠捷液壓泵有限公司

作者: zhiquanfang 時間: 2010-6-14 16:37
樓上是上海誠捷的嗎？

作者: 一兩酒 時間: 2010-6-14 16:46

4.樓上一位社友說，他的齒輪泵壽命只有德國75%,我要問問這位社友，你為什么不把它提高76％，我相信你努力以下，應該能做到，如果你再堅持努力下去，可能壽命77％。
7 @9 o# j+ w! p3 [% a/ V6 X5.做技術(shù)人員要學會從零開始！！！！
3 q; i: M. Y2 M/ @4 Hzhuxiaohua 發(fā)表于 2010-6-12 09:05

您說話真有意思，就象英國一個前工黨的大臣似。

作者: 一兩酒 時間: 2010-6-14 16:50
本帖最后由一兩酒于 2010-6-14 16:55 編輯

以上各位跟帖的大俠的言論中，很多人都說薪水報酬不夠。但我想問你們一下，你們究竟有誰有能力與有信心與毅力能把這項目開發(fā)出來呢？東西沒有能力搞出來，而一個勁兒在談報酬薪水，那就別來討論了。老板只是給我們提供了一個舞臺，讓我們?nèi)コ獞颍瑢崿F(xiàn)我們的價值，那有什么不好，而如果成功了，老板不給高待遇，我覺得那老板是白癡，到時我想問各位，誰是真正的老板，誰是最后贏家？我想再問，老外當初還不是跟我們一樣從零開始嗎，難道他們就跟我們一樣，沒有干出來就先談待遇嗎？他們現(xiàn)在不是成功嗎？我覺得我們現(xiàn)在新一代的技術(shù)人員的知識水平是提高很快，但眼光變短了，膽子也小了不少，凡是只顧自己眼前的，可悲啊！
1 F- l; @& r* v5 M, j+ S+ Lsdgh 發(fā)表于 2010-6-14 08:46

你們究竟有誰有能力與有信心與毅力能把這項目開發(fā)出來呢？
一個人把什么都搞定，中國沒有，老外也沒有，參加過工程項目的人不會說這種話的，
很多人都說薪水報酬不夠。
沒有人說薪水不夠，只是你了解中國絕大多數(shù)企業(yè)對待技術(shù)人員的態(tài)度嗎（待遇什么就先不談）？你了解一個產(chǎn)品，尤其是中國的制造業(yè)，成本分析里面，技術(shù)開發(fā)占多少？
如果成功了，老板不給高待遇，我覺得那老板是白癡，到時我想問各位，誰是真正的老板，誰是最后贏家？
勸你在論壇上不要說這種話，原因我就不說了！
可悲啊
在中國，做技術(shù)，就是一件很無奈的事，八娼，九儒，十丐，有可悲的資本嗎？

作者: 一兩酒 時間: 2010-6-14 17:00

此貼已變成說教貼了，
' a+ Q/ L* J; _# O( _$ N1 l7 ~1 \; f K( ^, u3 z8 | |
樓上有些兄弟不要把自己的觀點強加于人。[size=2]zhiquanfang 發(fā)表于 2010-6-14 10:55

頂這兩句。
技術(shù)人員即不高人一等，也不下等，只是隨這外面世界的開啟，大家很多事情明白了，每個人都有自己的選擇，拿著所謂得“大義”壓人，是一件令人很反感的事。

作者: 一兩酒 時間: 2010-6-14 17:25
做項目，掙錢，大家都理解，歡迎。
找朋友做事，幫忙，人之常情，如果你當成事業(yè)，更好。
但別把所謂的“大義”掛在嘴上。
我的經(jīng)驗，跟這種人共事，往往是被賣了，還幫別人數(shù)錢。

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-6-14 18:21
一兩酒大俠：
您有時間跟我們這些小弟多講講技術(shù)方面的東西，社會上的東西我們慢慢去體會，也許等過了五年十年可能我們這些年輕人與您的想法一樣，因為每個人進入社會的時間不一樣，接觸的事物不一樣，就想我當年寫開發(fā)報告時，寫開發(fā)項目進度時間比較緊，做起來項目就要延期，現(xiàn)在不會犯這樣的錯誤了，對社會，對老板的理解需要一個過程。
有些事情你說的是對，但是也不能以點代面去看問題，有些老板是很黑，但是有些老板就是很誠信，我的第一份工作的公司，這個老板就是讓當年跟他一起創(chuàng)業(yè)的兄弟每個人都成為了千萬富翁。前年很多搞技術(shù)的和管理著都分到股份，成為了百萬富翁。

作者: bearboy88 時間: 2010-6-15 16:21
曾在日資企業(yè)做過幾年,在中國的外企中,拿高薪并不都是高人,有很多人能力和素質(zhì)確實不敢恭維.
個人認為中國做技術(shù)的差的是認真和負責.太浮躁了.和日本人的那種工作態(tài)度相比,我們真的還差很遠很遠.

作者: alexgong 時間: 2010-6-15 16:37
DIN EN ISO 2813DIN EN ISO 2813DIN EN ISO 2813DIN EN ISO 2813DIN EN ISO 2813DIN EN ISO 2813DIN EN ISO 2813

作者: 貝貝 時間: 2010-6-16 12:05
大家的爭論，都有道理。
個人認為，人生在世關(guān)鍵在于體現(xiàn)自己的價值，有人用金錢，有人用能力。個人都需要找自己的一個幸福平衡點，也就是付出和收入之間的平衡。
內(nèi)嚙合齒輪泵，技術(shù)含量很高的，據(jù)我了解的情況，齒形都是修正過的，并不是我們普通的漸開線就行；這個泵的軸向、徑向補償很重要，不要看老外結(jié)構(gòu)那么簡單，人家材料性能好。
希望大家更多的就事論事！

作者: 半傾城 時間: 2010-7-9 21:24
本著學習的心進來，收到大家觀點的沖擊，呵呵，淡定

作者: cnmaw 時間: 2010-7-21 21:40
有哥們真搞笑，要是一般小企業(yè)能搞得定的話還用在這里發(fā)帖？這種內(nèi)嚙合齒輪泵的齒形和一般的完全是反的，內(nèi)齒輪一般是鼓的，但他是凹的，應該是少齒差內(nèi)嚙合齒輪泵

作者: wangqing9696 時間: 2010-7-22 09:20
我也在外資呆過，有部分人工資很高，月工資過萬的很多，但是有個規(guī)律：都是什么總經(jīng)理啦、總監(jiān)啦什么的，一看，啊是給這個位置的錢誰到這個位置都是高薪但是說心里話他們的水平一般般

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-8-2 08:26
希望大家多多關(guān)注內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)，這個主題關(guān)注的是技術(shù)，謝謝大家積極發(fā)言。

作者: everfree 時間: 2010-8-3 13:41
很高興在這個帖子里看到這么多內(nèi)嚙合齒輪泵的同行。

作者: push2009 時間: 2010-8-22 17:50

大家的爭論，都有道理。
% ?+ G- n7 q6 g# j/ } ...據(jù)我了解的情況，齒形都是修正過的，并不是我們普通的漸開線就行;...
( ]/ u0 y% U% v9 N9 s6 b貝貝發(fā)表于 2010-6-16 12:05

能否說明一下“齒形修正”的目的？謝謝！

作者: 貝貝 時間: 2010-8-22 18:38
回復 43# push2009

降噪

作者: push2009 時間: 2010-8-23 09:09
貝貝版主所說的"降躁",與 zhiquanfang 社友所說的:"此泵相對優(yōu)勢為不困油、噪音低，脈動小、效率高，用于高端應用，如航空、潛艇等。" 可以理解為一致的.

齒輪泵噪音和振動,應該來自"困油",但齒輪的嚙合,其重合度必須大于1,大于1就會有"困油".一般采用卸荷槽來解決"困油".
重合度小于1, 沒有"困油", 但齒輪傳動不連貫,這樣反而會有振動.
重合度等于1,對泵來說,是理想狀態(tài),但由于加工存在誤差,這只是理論上的值.

所以很想知道,國外的內(nèi)嚙合泵,其設(shè)計思路是怎樣的?
是修正齒形,然后用精密加工保證這理想值(重合度=1)?

作者: zhiquanfang 時間: 2010-8-24 21:28
回復 45# push2009

跳出內(nèi)嚙合齒圈和齒輪的思維，考慮將齒圈頂部開放，開放后則不困油，與重合度無關(guān)。

作者: push2009 時間: 2010-8-25 10:02
下面是個示意圖,能否就齒圈頂部開放, 圈點一下.
謝謝!

[attach]188928[/attach]

作者: 目成 時間: 2010-8-25 10:46

......內(nèi)齒輪一般是鼓的，但他是凹的，應該是少齒差內(nèi)嚙合齒輪泵4 `$ H. ~6 A# R
cnmaw 發(fā)表于 2010-7-21 21:40

怎么老總會見到這種莫名其妙的描述

作者: 螺紋愛好者 時間: 2010-8-25 10:50
看了，學習了。隔行如隔山，我覺得國人如果能把絲錐搞好就很不錯了。

作者: xintianyou1314 時間: 2010-8-25 12:12
這里高手云集，正是學習之地！

作者: brister0302 時間: 2010-8-25 12:46
同意樓上這里高手云集，正是學習之地

作者: zhiquanfang 時間: 2010-8-25 13:29
回復 47# push2009
跳出齒圈的思維定式，若齒圈則頂部無法開放，傳圖紙怕泄密了，再說傳了也沒多少人清楚，我在11樓傳過內(nèi)齒局部圖紙，可看個大概，下面?zhèn)鲀蓮垖嵨镎掌伞?font class="jammer">( T5 ]1 b3 e) P

[attach]188965[/attach][attach]188966[/attach]

作者: 至尊仙 時間: 2010-8-25 13:43
本帖最后由至尊仙于 2010-8-25 13:45 編輯

回復 53# zhiquanfang

恩，這種方法可行，要是把液體的流動狀態(tài)考慮進去，在改進下就更好了。不過我想不出了來的是這種簡單可行的方法是一直沒人想到，還是早就已經(jīng)廣泛運用了？

作者: push2009 時間: 2010-8-25 13:44

回復 push2009 I& ~8 U/ D- V0 R! ?8 `) ^& U. r
跳出齒圈的思維定式，若齒圈則頂部無法開放，傳圖紙怕泄密了，再說傳了也沒多少人清楚，我 ...& i4 Z; g% m. k. c: ]# W2 P: F
zhiquanfang 發(fā)表于 2010-8-25 13:29

哦,是這樣,看明白了,.......多謝!

作者: 浦江思南 時間: 2010-8-25 13:52
曾經(jīng)在日企裝配過類似泵，但齒形和53#不同，也看過圖紙資料，加工要求比較高，但國內(nèi)也可以做到，問題是熱處理不清楚，感覺這種泵的吸入口真空度相對還行，排出壓力沒樓上所說感覺的大，當然降噪是強項。

作者: everfree 時間: 2010-8-26 11:51
回復 54# 至尊仙

這是種應用很久的結(jié)構(gòu)了。

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-8-26 15:45
file:///D:/1/朱小化/新建文件夾/CIMG7384.JPG

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-8-26 15:47
file:///D:/1/朱小化/新建文件夾/CIMG7389.JPG

作者: everfree 時間: 2010-8-26 15:52
樓上圖片怎么看不到？

作者: h453704695 時間: 2010-8-26 21:55
對這還不懂啊，，飄過~~~~~~~~

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-8-27 11:25
內(nèi)嚙合齒輪圖片，與日系廠的齒輪泵在結(jié)構(gòu)上和齒形有區(qū)別！

作者: everfree 時間: 2010-8-27 17:43
有種德國泵是這個結(jié)構(gòu)。
這個小齒輪看起來是漸開線齒形+齒頂修緣。

作者: zhiquanfang 時間: 2010-8-27 22:38
回復 62# zhuxiaohua
你說錯了，我這沒什么日系的泵，這種泵是好多國家都有的，我傳的照片就是中國產(chǎn)的，技術(shù)也不是從日本過來的，看到11#的圖了嗎，你敢說那也是日本的圖？比你的這種漸開線的技術(shù)含量高不是一點，你這種泵寧波有好些私企做呢，還有就是我以前的公司液壓件分公司做這種漸開線的泵從上世紀六十年代開始已做了四十多年了，現(xiàn)在還看到這種漸開線的拿出來再討論我無語了

作者: 螺旋線 時間: 2010-8-27 22:59
留名占做，看山寨是如何誕生的。

作者: zmf8888 時間: 2010-8-29 10:53
摟主哪家公司的？買幾個國外的先進產(chǎn)品來仿，很好，但是他的設(shè)計思路及生產(chǎn)過程你是看不到的。
我建議你，天下沒有一個你所需要的全能人物，在我們公司，把這個東西分成幾大塊，
設(shè)計、材料、加工工藝等，通過團隊來實現(xiàn)。

作者: sdgh 時間: 2010-8-31 09:00
樓主的這種內(nèi)嚙合齒輪泵，據(jù)我所知，國內(nèi)還沒有成熟的國產(chǎn)產(chǎn)品。在性能上，這種泵的轉(zhuǎn)速可以達到2500r/min或以上，最高壓力有的可以達到330bar或者更高。

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-9-20 22:13
本帖最后由 zhuxiaohua 于 2010-9-20 22:24 編輯

看來大家還是對這個泵的性能結(jié)構(gòu)不是很了解，而且人云亦云。
我可以告訴大家以下幾點，我保證以下幾點都經(jīng)過多次論證。
通過一年的資料學習，我所了解的東西告訴大家，請大家積極補充，不要搞攻擊！
1.內(nèi)嚙合齒輪泵最早出現(xiàn)在瑞典，不過瑞典沒有把這個技術(shù)給利用好，到被德國人賺了不少錢，最早批量生產(chǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵（漸開線齒形）是德國的ekl公司，這個公司把專利技術(shù)先后賣給德國的vioth和bosch這兩家公司，到現(xiàn)在日本人也生產(chǎn)內(nèi)嚙合和齒輪泵，不過日本人生產(chǎn)的是齒輪泵的齒形是直齒的，而且性能不能德國比。
2.這個泵可以徑向補償，齒輪需要變位的，而且吸收和出油從徑向（也就是從內(nèi)齒輪圓外圈依次徑向開有吸收和出油口，所以能高速（3000r/min),高壓（350bar），而且噪聲低于65db。
3.這個泵現(xiàn)在在國內(nèi)主要用在塑料機械的節(jié)能單元上（內(nèi)嚙合齒輪泵+伺服電機），中國最大塑料機械生產(chǎn)商（海天），主要用的是日系的齒輪泵，因為在塑料機械上不需要高壓，如果用到高壓，那其他的液壓元件都要更換，這樣成本很高，但在塑料機械上主要用伺服電機來帶動內(nèi)嚙合齒輪，達到流量和壓力（功率)匹配，這樣節(jié)能效果比變量泵還要好。
4.在國內(nèi)生產(chǎn)這種泵的廠家不過，上海誠捷生產(chǎn)和上海航空發(fā)動機液壓件廠生產(chǎn)的內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪是日系泵，如果要高壓就需要把兩個泵串接在一起，就是把第一泵的出油口引到第二個泵的吸油口，但是轉(zhuǎn)速很難達到3000r/min。華液也在研發(fā)這種泵，好像進展不是很順利，我估計是加工精度制約了他們。
5.這個泵關(guān)鍵技術(shù)還有材料方面和熱處理方面，克服這些難點不是一時就能解決的。

作者: zhiquanfang 時間: 2010-9-21 11:14
最近忙一項目，有幾天沒上網(wǎng)了，到論壇看到有個發(fā)過來的私人信息如下：
“zhuxiaohua昨天 22:21
別把自己當成專家，真正的專家是不保守的，呵呵再說大家都在前進，不要沉浸在過去溫床里面！要不就是溫水煮青蛙了！呵呵我想貴公司是上海誠捷，要不是就是上海航空發(fā)動機液壓元件廠，，這兩個公司的泵我在7年就用過。 ...”
看了上面，感覺發(fā)這消息的挺NB的，他自己剛認識接觸的東西是漸開線的，就能大言不慚說出個一二三，儼如自己已是專家了，其實這種漸開線的泵在上海生產(chǎn)已超過40年了，現(xiàn)已進入直線齒的研究和生產(chǎn)也有好些年了，直線齒闊的泵是在漸開線泵上的技術(shù)再升級，再次說明，直線齒闊不是日本人的發(fā)明，我不想說某某人是什么“井底之蛙”之類的話，可能會打消他的積極性。再者專家好像不是以保守與否論的吧，我也從來沒把自己當什么專家，是否把掌握的技術(shù)合盤在這公布給你，就是專家？這種人挺可笑的

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-9-23 09:45
本帖最后由 zhuxiaohua 于 2010-9-23 09:46 編輯

to:zhiquanfang
你能提供幾家做內(nèi)嚙合齒輪泵的產(chǎn)家給我嗎？？？最好是做這種德國的泵，多謝！（我的提問）
"想了我給你介紹了，你應知道有“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”之說，此種泵我公司給機床行業(yè)及印刷機行業(yè)配套三四十年了，公司在上海，自己訪去吧。（你的回答）

最近忙一項目，有幾天沒上網(wǎng)了，到論壇看到有個發(fā)過來的私人信息如下：
" J5 w9 `3 X2 H8 n8 _中國機械社區(qū)“zhuxiaohua昨天 22:21
4 }/ K. U6 G. ^別把自己當成專家，真正的專家是不保守的，呵呵再說大家都在前進，不要沉浸在過去溫床里面！要不就是溫水煮青蛙了！呵呵我想貴公司是上海誠捷，要不是就是上海航空發(fā)動機液壓元件廠，，這兩個公司的泵我在7年就用過。 ...”中國機械社區(qū). X' Y- S6 n, B. G4 R3 ~( m
看了上面，感覺發(fā)這消息的挺NB的，他自己剛認識接觸的東西是漸開線的，就能大言不慚說出個一二三，儼如自己已是專家了，其實這種漸開線的泵在上海生產(chǎn)已超過40年了，現(xiàn)已進入直線齒的研究和生產(chǎn)也有好些年了，直線齒闊的泵是在漸開線泵上的技術(shù)再升級，再次說明，直線齒闊不是日本人的發(fā)明，我不想說某某人是什么“井底之蛙”之類的話，可能會打消他的積極性。再者專家好像不是以保守與否論的吧，我也從來沒把自己當什么專家，是否把掌握的技術(shù)合盤在這公布給你，就是專家？這種人挺可笑的
回復zhiquanfang ：
樓上的同志你也太搞笑了，以上信息應該你回復給我的吧，上面的信息的確是我回復給你的，是回答你發(fā)給我的信息。
1.我從來沒有想過從樓上能得到什么技術(shù)。大家看看以上的東西，我有想專家索要所謂的技術(shù)嗎？？？專家是不是太緊張了！！
2.即使你公司生產(chǎn)這種泵，我想你公司也是引進和抄襲別人的技術(shù)，如果真是大佬你開發(fā)，那你正是這個行業(yè)的專家了。呵呵。即使是專家，我想保守是不對的。再說我也沒有向要什么秘密資料，只是請教你以下了，
3.根據(jù)我了解，直線型的內(nèi)嚙合齒輪泵壓力和轉(zhuǎn)速不能達漸開線型的性能。請摟上解釋一下，我想應該不會吐露什么你的寶貴的專業(yè)技術(shù)吧？？？泄露你公司的保密技術(shù)吧？？？
4.我沒有說直線齒闊是日本發(fā)明的。好象是你自己下的定論。
5.你的公司產(chǎn)品到底怎么樣，我不敢品論，但是我可以告訴一點，現(xiàn)在國內(nèi)進口這種漸開線型的內(nèi)嚙合齒輪泵很多。

作者: 十玖漏 時間: 2010-10-14 20:28
我以前修過德國的HOFLER磨齒機，里面有個油壓齒輪泵，并配一個小功率的電機，用來鎖住半月狀砂輪工作臺的。壓力可以達到國內(nèi)較大功率的電機帶動的國產(chǎn)油泵，在溢流閥調(diào)定壓力一樣的情況下。可想而知，他們的齒輪泵有多么精密。

作者: 拼搏人生 時間: 2010-10-25 17:20
真是期待，到現(xiàn)在還不知道它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是怎么樣的

作者: xtw77wh 時間: 2010-11-8 21:17
回復 zhuxiaohua 的帖子

相信樓主的能力.
,這個工資也不算太低,我們公司也開發(fā)這個內(nèi)嚙合齒輪泵,工資也沒多高.也很難做好.

作者: xtw77wh 時間: 2010-11-8 21:20

sdgh 發(fā)表于 2010-6-14 08:46
$ p0 J' [3 `! A1 d以上各位跟帖的大俠的言論中，很多人都說薪水報酬不夠。但我想問你們一下，你們究竟有誰有能力與有信心與毅 ...

這位社友說得好.多談點技術(shù)才是真的.

作者: zhuxiaohua 時間: 2010-11-24 21:03
樓上的兄弟，要不到我公司來開發(fā)內(nèi)嚙合齒輪泵，有好的兄弟也可以推薦到我公司，謝謝了！

作者: sam_mm 時間: 2010-11-25 07:22
支持分享，謝謝樓主。

作者: trilemma 時間: 2012-1-12 20:54
今天搜索齒頂修形的資料才看到這個好帖，一定要頂一下

作者: 杭州力龍 時間: 2012-1-13 19:50
12萬還算可以。不過大家都在搞柱塞泵了。我怕你這齒輪泵等生產(chǎn)出來也沒市場了

作者: dassaultsys 時間: 2012-1-18 11:37
咱們搞機械行業(yè)的要高工資還真難呀，干5，6年的12萬就滿足了，在IT行業(yè)小本干3年，就30多萬了，這個差距，改如何是好呀，我感到很無奈。

作者: dassaultsys 時間: 2012-1-18 11:45
還有水利，路橋，建筑方面的設(shè)計師，同樣是操autocad的，有工作經(jīng)驗的，20萬年薪還真不算高，要是拿個什么資格證，干的活少，拿的更多。關(guān)鍵是咱們干機械的，拿的少，干的話還不比他們輕松，很有可能還要累，搞機械設(shè)計的涉及面廣，要知道的東西實在太多。

作者: hys-hdjs 時間: 2012-1-18 13:00

2266998 發(fā)表于 2010-6-9 16:23
; A1 k+ ?9 w2 F. N, m: T哈哈，樓主不是業(yè)內(nèi)人士吧？# E0 G. r# `. p5 T e9 s! @
勸樓主放棄，表面硬化你就玩不了，加工的修正你也不了解，
/ s4 N/ w7 `/ U* t E k7 q" q能玩這東西的，你 ...

12萬，錢太少，想都別想。

作者: hys-hdjs 時間: 2012-1-18 13:02

杭州力龍發(fā)表于 2012-1-13 19:50
! R- A) Y- t8 h12萬還算可以。不過大家都在搞柱塞泵了。我怕你這齒輪泵等生產(chǎn)出來也沒市場了

能干這個的，一般都有15年的設(shè)計經(jīng)驗，12萬，沒人干。

作者: hys-hdjs 時間: 2012-1-18 13:17

zhuxiaohua 發(fā)表于 2010-6-12 09:05 8 y' Q2 W" X% P6 N ?" G# G
回：
m2 s( _, ~) g( a( Y0 |0 S1.大家覺得待遇太低，我想問問你們現(xiàn)在的待遇到底有多高？？？如果您真有水平，我們公司也覺得給得起 ...

吹牛誰不會，要看你是不是合作的伙伴，提高1%或其他，不是光技術(shù)人員能決定的，很多都是給1-3年，把你的技術(shù)套出來，慢慢擠兌你，讓你走路，因為日常生產(chǎn)的技術(shù)人員，是不用那麼多工資的。

作者: zhuxiaohua 時間: 2012-1-30 18:51
我現(xiàn)在會報告一下這些油泵的試制情況：
1，第一個系列的樣機基本做出來了，測試情況與老外差不過，現(xiàn)在還在進行疲勞試驗。
2.在開發(fā)過程中經(jīng)歷了好多困難和阻力，其中最重要是加工技術(shù)難度讓我們走了不少彎路。
3，今年的5月做完疲勞試驗，上機使用半年后準備小批量生產(chǎn)，
4.我個人在這兒項目中吃了不少苦，受了不少委屈，但也獲得不少知識。
5.其實在中國做開發(fā)還是有前途的，不過要看你在哪個公司，在什么樣環(huán)境，碰到什么樣的老板，我從畢業(yè)在這個公司做開發(fā)，期間碰到很多挫折，有時候真想不做走人，為了一個零件加工工藝常常跟車間吵架，為了進度也常常跟計劃和采購部門吵架，有時候想想自己的確能收委屈的，而且心態(tài)也調(diào)整好了很多。

6，現(xiàn)在繼續(xù)開發(fā)下個系列，

作者: syxplc 時間: 2012-6-10 10:03
我今天在車間碰到一個內(nèi)嚙合齒輪泵不吸油（磨損了，準備換新的）來了解一下內(nèi)嚙合齒輪泵的知識，把這個帖子的內(nèi)容全面的看了一下，我雖然不搞油泵，我在這里要好好的為樓主鼓鼓勁，好樣的，中國缺的就是你這樣的有鉆勁的技術(shù)人員。另外，碰到好老板不容易，好好干吧，我相信你能把內(nèi)嚙合齒輪泵搞好。
我要提醒樓主，技術(shù)上要執(zhí)著，但是為人處世上要注意了，在中國要融入中國文化，平時有空看看國學經(jīng)典，推薦看看臺灣曾仕強教授的著作，講座。會對你的成長有幫助的。我也是年輕的時候鋒芒畢露，吃了不少虧。希望你少走彎路。

作者: liudihui 時間: 2012-6-10 11:30
可以了解！！！！！！！！！

作者: hf097834 時間: 2012-6-18 15:35

zhuxiaohua 發(fā)表于 2010-9-20 22:13 . p) s' w7 W: W
看來大家還是對這個泵的性能結(jié)構(gòu)不是很了解，而且人云亦云。
+ C* q4 x& N& W$ W+ m我可以告訴大家以下幾點，我保證以下幾點都經(jīng) ...

我補充一下,上海機床廠生產(chǎn)的GPA齒輪泵貌似也屬于這類泵吧,壓力10Mpa,低噪聲,用在磨床已經(jīng)發(fā)泡機上面

作者: zhuxiaohua 時間: 2012-6-19 00:13
匯報該泵的開發(fā)的第二階段進展：
1.進行了連續(xù)50天的疲勞實驗（24小時/天），在210bar，2250r/min轉(zhuǎn)速下，基本上正常工作，噪聲比德國高5db,在此期間打開泵3此查看零件是均未出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，現(xiàn)在還在繼續(xù)進行疲勞實驗。容積效率接近德國，機械效率小于德國2～3％，。
2.在此同時，我們對同一個型號泵進行了破壞實驗，300bar，3000r/min，不到2天，就出現(xiàn)泵體出現(xiàn)燒毀發(fā)熱，內(nèi)外齒輪的齒面未出現(xiàn)磨損，內(nèi)齒輪外圈與殼體在高速高壓狀態(tài)形成不了油膜，再拿另一個泵進行實驗，發(fā)現(xiàn)油溫對泵高壓高速影響很大。明天再進行破壞實驗。
3.對比德國的內(nèi)外齒輪，德國的外齒輪已經(jīng)達到了4級了，內(nèi)齒輪差不多在4～5級，我們外齒輪5級，內(nèi)齒輪6～7級。
3.老板兌現(xiàn)了他的承諾，這個泵動起來，每個研發(fā)人員加2000元工資。

作者: zhuxiaohua 時間: 2012-7-19 21:46
標題: 光潔度
匯報該泵的開發(fā)第三階段進展：
1.該的泵破壞試驗環(huán)境，特別油泵升到60度以上，油膜層就會造成破壞，泵在高壓高速狀態(tài)下很快破壞，為了進行試驗論證，我已經(jīng)搞壞10多只泵了，上個星期加大了配合間隙，在高壓高速狀態(tài)進行試驗，發(fā)現(xiàn)油溫升到70度以上狀態(tài)下就不行了，但是增大配合間隙發(fā)現(xiàn)泄露量增大很多，容積效率下降了5％。
2.現(xiàn)在為了提供了內(nèi)齒輪外圈與泵體光潔度，我們這采用了表面滾壓技術(shù)，提高了光潔度了，發(fā)現(xiàn)泵的性能有提高。
3.去客戶那里撤換2個新產(chǎn)品回來，該新產(chǎn)品在整機上已經(jīng)使用了4個多月了，分解泵后，沒有發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)部零件有磨損現(xiàn)象。
4.經(jīng)過幾個月試驗和測試，得出結(jié)論2點，我們開發(fā)的泵在壓力不超過210公斤下，轉(zhuǎn)速不超過2400轉(zhuǎn)/分鐘，油泵保持在55度以下，基本上不會損壞，

作者: dgt1016 時間: 2012-7-19 23:04
樓主是哪個公司的能透露下不？很期待你們開發(fā)的產(chǎn)品能夠早日投放市場啊！

作者: tanghb712226 時間: 2012-7-20 05:50
贊一個，世上無難事，只要肯登攀。希望有樓主能找到志同道合的人。

作者: eric9271 時間: 2012-7-20 08:18
只有老員工才有這樣的技術(shù)。

作者: 成永 時間: 2012-7-20 09:12
齒輪泵這個技術(shù)很難掌握！還是做一些小壓力的技術(shù)成熟！

作者: 比例閥EFBG-0 時間: 2012-7-26 09:27
內(nèi)嚙合齒輪泵是一個很好的產(chǎn)品，國內(nèi)的應該是沒有人在做的，需要勇氣啊。據(jù)我了解日本住友做的也不咋地，高壓時間一長就不行了。內(nèi)嚙合齒輪泵用的最多的就是注塑機上，和伺服電機配合使用。

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