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標(biāo)題: 對上海日野J08E系列發(fā)動機的認(rèn)識 [打印本頁]

作者: 天空2010 時間: 2010-6-6 10:38
標(biāo)題: 對上海日野J08E系列發(fā)動機的認(rèn)識
上海日野6缸直列式柴油機J08E，這是世界上首次研制成功并批量生產(chǎn)的，采用電控共軌燃油系統(tǒng)的中中型發(fā)動機，缸徑112mm，行程130mm，缸心距126mm，其功率覆蓋范圍為180 kW(245ps)～222 kW(300ps)，采用獨特的頂置凸輪驅(qū)動和后置齒輪傳動系統(tǒng)，具有更加高的輕量化水平, 可配套應(yīng)用于長途車、旅游車、公交車等車型。J08E系列柴油機可穩(wěn)定地滿足EuroIII排放標(biāo)準(zhǔn)，采取EGR(廢氣再循環(huán))或采取尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。J08E是J08系列E型升級版，全球同步推進(jìn)，匹配Φ430離合器更適合國內(nèi)用戶。高剛性干式缸套機體、帶齒輪室缸蓋、頂置凸輪軸、凹面凸輪。使得充氣效率和性能進(jìn)一步提高。滾輪體挺柱、后置齒輪系、發(fā)動機的振動、噪音變得更低、運轉(zhuǎn)更加柔和。外接水、油、氣管路引出集中固定式快速接口，便于整車配管、提高安全和可靠性。

作者: 見習(xí)生小王 時間: 2010-6-7 11:30
本帖最后由見習(xí)生小王于 2010-6-7 11:37 編輯

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"J08E系列柴油機可穩(wěn)定地滿足EuroIII排放標(biāo)準(zhǔn)，采取EGR(廢氣再循環(huán))或采取尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。"這點是最重要的。
上海日野J08E系列發(fā)動機，主要配套應(yīng)用于大中型客車、城市公交車等。
主要配套企業(yè)有：三一汽車、安徽華菱、中國重汽、北方奔馳、鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅、青年汽車等。

作者: 見習(xí)生小王 時間: 2010-6-7 12:51
背景資料：
上海日野發(fā)動機有限公司上海日野發(fā)動機有限公司是由上海電氣（集團）總公司與日野自動車株式會社共同出資在上海組建的中日合資發(fā)動機制造企業(yè)。公司采用日野技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式，專業(yè)生產(chǎn)‘日野’品牌的P11C、 J08等各系列車用柴油發(fā)動機及其相關(guān)產(chǎn)品，向國內(nèi)汽車制造廠提供各類符合國際標(biāo)準(zhǔn)的、優(yōu)質(zhì)高效、清潔環(huán)保的柴油機發(fā)動機。
J08E 系列排量為7.7 L，有180、191、209、221 kW 等4 個功率，為客車專用發(fā)動機。

作者: gaike 時間: 2010-6-27 07:50
廣告嗎？？怎么看不懂啊~~~~~~~~~~

作者: wdn36409 時間: 2010-7-1 12:57
P11C柴油機

上海日野P11C系列是6缸直列式柴油機，缸徑122mm，行程150mm，缸心距141mm。
現(xiàn)已配套應(yīng)用于大型客車，重型卡車及攪拌機等車型，其功率覆蓋范圍為240KW（325ps)~ 280KW(380ps).
P11C系列柴油機可穩(wěn)定地滿足EuroIII排放標(biāo)準(zhǔn)，采取EGR（廢氣再循環(huán)）或尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。

J08E柴油機

J08E系列柴油機采用獨特的頂置凸輪驅(qū)動和后置齒輪傳動系統(tǒng)，具有更加高的輕量化水平,
J08E是6缸柴油機，缸徑112mm，行程130mm，缸心距126mm，其功率覆蓋范圍為180 kW(245ps)～222 kW(300ps). 可配套應(yīng)用于長途車、旅游車、公交車等車型。
J08E系列柴油機可穩(wěn)定地滿足EuroIII排放標(biāo)準(zhǔn)，采取EGR(廢氣再循環(huán))或采取尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。

作者: tianj0001 時間: 2010-9-4 16:47
誰有沒有電路圖，傳感器參數(shù)，引腳定義，來電實在的，

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