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標題: 軸承代號為什么要分的那么亂啊？ [打印本頁]

作者: 041268118 時間: 2010-6-4 09:52
標題: 軸承代號為什么要分的那么亂啊？
軸承代號里的直徑代號為什么用7、8、9、0、1、2、3、4、5依次遞增，而不直接用0~9遞增（6為什么不能用）？
軸承的寬度系列也是，用8、0、1、2、3、4、5、6依次遞增，為什么不直接0~8（這邊7和9為什么也不能用？）
內徑代號也很搞，內徑為10、12、15、17的內徑代號分別為00、01、02、03；其他的內徑代號為內徑/5的商數；22、28、32及500以上的用： /內徑來表示。為什么不全部用： /內徑來表示也比較容易記。
軸承公差等級的代號為什么要用2、4、5、6x、6、0級來表示，游隙代號為什么用1、2、0、3、4、5來表示由小到大。
上面問的問題還都只是針對滾動軸承的基本代號，要是再加上軸承的前置、后置代號估計我會更崩潰！
要是所有的東西都搞這么亂，誰記的住啊~~~

作者: 041268118 時間: 2010-6-7 09:25
悲劇了，沒人回啊~哎，還要湊到20個字，

作者: 冷水黃金 時間: 2010-7-9 17:20
我也不知道呢，學習

的帖子長度不符合要求。當前長度: 18 字節系統限制: 20 到 10000 字節

作者: 姜偉超 時間: 2010-7-9 17:51
很多非標的，太多了起名字都煩了，俺們有個客戶所有型號全自己起名，公司名+01、02.03.04

作者: another 時間: 2010-7-12 13:28
為了統一，沒辦法的，總會有一些麻煩的，而且一直都是用這種表示

作者: 286283560 時間: 2010-7-12 13:42
回復 6# another

這也許就是一種規定。要是你第一個做的，也可以隨便設定。

作者: 恁老廝 時間: 2010-7-13 15:31
總比英制二分進位法好記吧!用習慣了便能記住
猜測較早期滾珠軸承負載系數是從0往上遞增,后來有短小輕薄需求再往下987,不用6可免混了第一位數滾珠6
內徑以往d20,d25,d30- -,不久前又多了d22,d28
應聘機械行業技術人員時,事主問這些數字便知你有多少年資

作者: 冷水黃金 時間: 2010-7-13 17:27

總比英制二分進位法好記吧!用習慣了便能記住- u$ U) h2 D, o& ^+ }5 [
猜測較早期滾珠軸承負載系數是從0往上遞增,后來有短小輕薄需求 ...
2 n7 a& ~# d' g$ N) M+ X恁老廝發表于 2010-7-13 15:31

可惜我記不住，哪個真要考我什么公式什么代號，基本算0分。

作者: 洛陽落葉 時間: 2010-9-8 16:27
這些東西不是哪個人去分的，而是慢慢演化的，現在已經慢慢往簡單里演化了，老型號的叫法更讓人難受

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