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標題: 這個單向閥的作用哪位見過類似的，請解釋一下作用 [打印本頁]
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-5-28 19:47
標題: 這個單向閥的作用哪位見過類似的，請解釋一下作用
本帖最后由 搬大象的小螞蟻 于 2010-5-29 20:01 編輯 . m% C/ j. r) D2 T: g& Y

: x$ P8 r' H( E* G2 R如題，這個單向閥的作用哪位見過類似的，請解釋一下作用
- D7 s. W0 n" F8 a, N2004簡單畫的[attach]178328[/attach]
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-5-29 17:51
沒人知道嗎 有看的 沒有回答的
作者: ysuyeyazj    時間: 2010-5-29 17:58
給你解答問題就得下載圖片消耗別人3個威望，我估計沒人干這事，你還是把圖粘出來吧
作者: qdjyjys    時間: 2010-5-29 19:14
看不到啊？？怎么回事
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-5-29 19:47
怎么貼出來啊  現在的破規矩 這樣弄 人不是越來越少了
作者: vikkyblue    時間: 2010-5-30 08:49
是為了保證向液壓缸下腔僅有的時候，保證其他液壓缸上腔壓力的
作者: 非池中    時間: 2010-5-30 10:54
首先這個系統畫的不完全，比如沒有平衡回路，等等。我只能按照自己的理解來說了：; |  ]) D& M/ Z. V
樓主的系統里沒有壓力補償的結構，所以這個圖中的幾個缸應該是按照負載的大小，順序動作。壓力傳感器可以測試正在動作的缸中的有桿腔壓力。而樓主指的單向閥的作用是，取出四個有桿腔中有壓力油的那個，如果沒有單向閥，運動的油缸的有桿腔的油會進入其他的有桿腔，由于各個缸的面積比不一樣，有可能有些活塞桿會向無桿腔移動。這是不允許的。所以這些單向閥不可以去掉
作者: 王走召    時間: 2010-5-30 16:10
看不到啊？？怎么回事
作者: 英德康    時間: 2010-5-30 16:29
看著好像是支腿油缸調平的回路，當某一油缸著地壓力升高，將壓力信號傳至壓力傳感器。四個單向閥是為向壓力傳感器傳遞油缸負載壓力為設置的。' h" G  _3 F* a% b0 c1 q
工作原理：' H; X# O) s# s# T7 ?7 z% k; f
當多個油缸（有桿腔）同時工作時，只有最高壓力可以開啟單向閥，其它單向閥在油路高壓作用下關閉，保證最高壓力可以傳遞至壓力傳感器。
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-5-31 11:40
回復 7# 非池中
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+ ?' h0 o. s9 [1 _5 I, L8 y6 c6 J4 g5 I/ g0 d! o$ |
    第一個循環可以  那以后的循環呢   另外壓力傳感器一直在測量壓力啊  他們里面的壓力一直在不斷的升高啊 怎么泄壓啊
作者: yzxhdingchao    時間: 2010-5-31 19:36
給你解答問題就得下載圖片消耗別人3個威望，我估計沒人干這事，你還是把圖粘出來吧
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-6-1 19:44
這個是盾構機系統的一部分，東西做完了 準備試驗了 突然發現的這個問題
9 w; |' i9 T. @5 ]2 `" ~" M3 B+ E1 M$ e( Z! V% w2 \# a
四個油缸是控制缸體前進后退的
作者: chenbing1971    時間: 2010-6-1 20:39
看看，學習學習！！！！！！！
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-6-3 19:58
看來只能自己分析了               ( @7 }* U. r; Z$ H1 T" d/ L
$ Y0 X; H' u4 y) p! @5 y
最近正在調試 出來數據后 在分析好了
作者: ccairr1314    時間: 2010-6-3 21:17
看著好像是支腿油缸調平的回路，當某一油缸著地壓力升高，將壓力信號傳至壓力傳感器。四個單向閥是為向壓力 ...) J& T7 V- M7 k
英德康 發表于 2010-5-30 16:29
4 X% V, H1 e( A2 c. M
* J/ P6 ~6 Y1 y8 @9 A- @
% j" K3 a& J7 ~
    支持... 我起先還以為是防回流..保壓的呢$ [3 |# m: B: s8 A3 M; F# M
  呵呵   ......
作者: tntk    時間: 2010-6-3 21:26
測量最高壓力用的吧，沒有泄壓，估計是測量系統曾經出現過的最高壓力用的。
作者: chnsyang    時間: 2010-6-4 14:37
回復 9# 英德康 ) y9 N3 ]+ t4 L9 T- r/ g. {

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    解釋的不錯~很有道理~順便看了看你的網站~里面很多東西~不知道你公司在北京那塊~有時間去你那看看~
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-6-4 18:15
那怎么泄壓啊  難道永遠測最高的壓力
作者: 英德康    時間: 2010-6-4 22:58
好像是個同步回路，用四個單向節流閥來調節四個油缸的同步，若某一油缸到極限位置，則壓力升高。此時不知你用壓力傳感器實現什么動作？若是個溢流閥到還可以理解。請樓主說明？能夠說明你的問題？
作者: linblackforest    時間: 2010-6-5 10:00
看到你回我的帖了，這個單向閥的作用應該是共用一個壓力傳感器，同時保證每個缸獨立工作，回油時不干涉
作者: linblackforest    時間: 2010-6-5 10:12
液壓傳感器只能測量最高壓力
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2010-6-5 21:45
問了博導  說是測系統最高壓力的 難道這么簡單' e6 Z% v1 [$ [4 l7 u& |' C
我估計是錯誤的  是測試四個缸壓力的  考慮成本才這么弄得 但是無法泄壓 所以轉移話題
作者: 傾城榮耀    時間: 2010-6-6 17:05
同意斑竹的意思，不過這樣只能檢測到最大壓力的那個缸，當有兩個缸或者三個都壓力超出安全壓力后，報警的只有最大的那個，不知道是不是這么回事，我也是第一次見，長見識了
作者: 英德康    時間: 2010-6-8 21:03
本帖最后由 英德康 于 2010-6-8 21:26 編輯
5 E' y- U( ^1 i3 W5 b
回復  英德康
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4 T" n& Z. c( I# l' Y% {7 X3 l2 [    解釋的不錯~很有道理~順便看了看你的網站~里面很多東西~不知道你公司在北京那塊~有 ...
. ]- ?- Y4 q& B7 T& o4 l6 Rchnsyang 發表于 2010-6-4 14:37
7 r. P6 W9 a1 o  X8 ~) v5 k4 d

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  m( v! M, L4 Y+ G7 ?6 ?    公司在北三環深房大廈13層，300路安貞橋下，沿路西行數十米，歡迎網友來訪。來時請打電話。8 `  N* e; c  |' N" s! D# X
鄭衛平 13501006012
作者: 英德康    時間: 2010-6-8 21:19
同意斑竹的意思，不過這樣只能檢測到最大壓力的那個缸，當有兩個缸或者三個都壓力超出安全壓力后，報警的只 ...0 h( ^# p) i$ s& j
傾城榮耀 發表于 2010-6-6 17:05
, i! ~6 g7 L3 B
四個油缸共用一個壓力傳感器是可行的。23樓說的不錯，傳感器只能檢測最高壓力，當兩個缸或三個缸超出安全壓力......?但是這種情況不會發生，因為一旦一個油缸達到極限位置，供油停止，并流向壓力較低的油缸。直到所有油缸都到達極限位置，最高壓力傳至壓力傳感器，傳感器發出信號，溢流或卸載。
作者: 傾城榮耀    時間: 2010-6-10 16:04
對啊，一個缸沒有達到極限位置別的缸是不會有動作的！考慮不周啊！需要學習的東西太多了，呵呵。。。。。。謝謝斑竹的指導



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