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機械社區(qū)
標題:
同舟共擠
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作者:
2266998
時間:
2010-5-25 14:59
標題:
同舟共擠
國家有差異，民族有類別，文字也隨著民族差異有巨大的區(qū)別，米國佬來了，目的非常明確，是來弄銀子的，當然不是為中國弄銀子，是要把銀子弄回米國去，關于這點他們一點都不掩飾，連希拉里都不做作，因為英文里面講的特別明確，那就是‘同舟’，即大家在一條船上共同挖銀子，有協(xié)調(diào)的義務。
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怎么都想不明白，米國的‘同舟’，是怎么被加上了中國的‘共濟’？誰加的？加了‘共濟’以后，洋人一定沒懂。因為按他們的文化，大家只是同乘一條船，而沒有共用一個碗，俺也認為，跟洋人怎么也好不到可以在一個碗里吃飯，尤其是米國佬。
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我國，自古就有許多理想化的東西，特別是這個‘同舟共濟’，但這一定是發(fā)生在有先哲的年代，起碼不晚于‘堯、舜、禹’，因為到孔夫子的時代，就已經(jīng)‘禮崩樂壞’了，這可不是俺說的，是夫子親口說的，他老人家奔波一輩子，周游列國，為啥？就單為個‘克己復禮’。
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現(xiàn)在，同舟不易，共濟更難。大家都玩一樣的東西，都在一條船上，也就都有義務維持這個船的安全，不要說讓這個船跑多快，起碼維持它不沉吧！你即使什么都不做，不出力好好坐著，但不要整天想著把船鑿沉，說句糙話，鑿沉了船儂得什么好處？俺在許多地方說這個話，但大家笑話，以為俺癡了，也許是吧！眼見得大家鑿船，一個行業(yè)一個行業(yè)的鑿，但無可奈何。
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再說共濟，有些人雖然處于一個好的行業(yè)，沒有那么急切的意愿鑿船，大家基本還共濟，但共濟的時候，大家都得往那個共同的大碗里加米，以維持它不過稀，可惜加米的少，粥是越喝越稀，最終，完全是清湯了，即使船不沉，也看不到存在的價值了，哈哈！
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說回到洋人的‘同舟’，俺從來不信與洋人能同舟，誰信俺都不信，你看太平洋上跑的船，有‘紐斯’出品的‘尼米茲’級的大家伙，四槳八機的家伙，升直行旗，還有各國裝備功率很小，跑不了多遠的船，偶爾還能見到所謂流氓國家的單人小潛艇，當然俺的船也在里面，雖然不能抗馬克48的打擊，但流氓魚雷是打不沉的。龍骨起碼比老高麗的堅固，不會一打就斷。
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你隨便玩點什么東西，邊上一大堆人在看著，手里拿著個空碗，你看他們可憐，把有粥的碗遞給誰，說排隊慢慢喝，但大家等不及，先喝的不僅把粥喝干，而且不忘走的時候把碗砸了，俺問你，為什么砸碗！人家答道，大家都喝，都活著，到下次有粥的時候，還是一樣擠！
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大家等在碼頭上，望著遠方的船，每當有船的時候，拼命往上擠，直到無法承載，最后翻了，無數(shù)個行業(yè)，就是這么被玩沉了，比如鋼鐵業(yè)，最后連俺都沒有粥了。
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俺象猴子，從一個船跳到另外一個船，既然與人同舟，知道有舟不易，逢逆水知道拉纖，有米的時候，知道往那個碗里續(xù)米，但都吃不長久，最后不是船沉就是米盡。
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終于懂得，船要是自己的船，米要是自己的米，最重要的是自己有一個堅固的碗，是焊在甲板上的，遇要求登舟者，先看是否可以同舟，而但求同舟，不求共濟，只要在船上老實坐著即可，基本條件就是不鑿船。這有什么好處，好處就是同舟而不擠，哈哈。
作者:
zhangying9903
時間:
2010-5-25 16:06
看過LZ的很多言論，頗有深理，對問題的看法和高度都獨有見解。
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看來LZ的經(jīng)歷很豐富，見識非凡阿。
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LZ玩冶金機械有多久？
作者:
hpky2007
時間:
2010-5-25 16:22
哈哈。好一個“同舟共擠”！
作者:
見習生小王
時間:
2010-5-25 16:57
哈哈。好一個“同舟不共擠”！
作者:
easylife
時間:
2010-5-25 17:09
請問樓主，
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即大家在一條船上共同挖銀子，有協(xié)調(diào)的義務。
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這樣說“同舟共擠”是中國特色了，還是米國，德國并非如此吧？
作者:
2266998
時間:
2010-5-25 17:43
洋人雖然也擠，但擠的有限度，米國煉鋼成本高了以后，不煉了，不會因為一定要為中國煉鋼，自己不吃不喝為人家白干活，還招致人家制裁，
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德國原來縫鞋行業(yè)不錯，成本不行以后，縫的少了，轉(zhuǎn)向高端，德國的鞋質(zhì)量確實好，還有瑞士的鞋，都非常好，但特別貴，他們也不會因為要給中國人做鞋，而弄的自己沒吃沒喝，
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我就常想，我們是為什么啊，怎么都不理解，哈哈
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我就很少與人競爭太低端的東西，即使畫圖，不比大設計院的水平低，大家在高端競爭，無論誰輸誰贏，大家總能生活，都殺死了，有什么意義啊，
作者:
開心
時間:
2010-5-25 19:59
“同舟不共擠”,高端,haha
作者:
秋葉楓紅
時間:
2010-5-25 20:27
馬克48=MK48線導魚雷，很牛的啊
作者:
leftwall
時間:
2010-5-26 10:03
坐在船上又不會捕魚只能餓著
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忽然發(fā)現(xiàn)船是能吃的東西，于是開始鑿船吃
作者:
zhangbaochun590
時間:
2010-5-26 11:40
標題:
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本帖最后由 zhangbaochun590 于 2010-5-26 11:42 編輯
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看了2266998的精辟文章真有同感，俺也是在好幾條船上加過好多米，而都是由于加米者少，掠粥者多，俺也看到了不乏鑿船者，俺擔心船沉就逃到另一船上，至今也沒找到真正的“同舟共濟”。俺也在觀察，有不少人端著個碗到處去掠粥，從來不加米，而且是專喝稠的，若看到粥稀了沒油水了就趕緊跑到另一船上去了。
作者:
hyczt
時間:
2010-5-26 11:45
對誰都不利的事情都不要做
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就是國與國的同舟共濟
作者:
六角車
時間:
2010-6-1 21:23
外國的話。一旦用中國文字表現(xiàn)出來，那也就得按中國人的思維來理解了。同舟，什么意思就不用再解釋了，只有這個“共濟”兩字，內(nèi)涵可就太豐富了，理解的不同，最后的結(jié)果也大相庭徑。按著中國人的理念，自然是互相幫助共度難關了。可西方人的觀念卻是，需要其他人先為自己度過難關。在危難的時候，他們對共濟的理解是，保存好自己的，先利用大家的。如此同舟共濟而已。
作者:
戲謔道出
時間:
2014-10-25 11:55
準備看998所有的帖子，讀后感自己在紙上寫，這里順便加點威望
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)
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