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標題: 請教:模數12.5的蝸桿如何加工? [打印本頁]

作者: gaoerfu    時間: 2010-5-17 15:19
標題: 請教:模數12.5的蝸桿如何加工?
模數12.5,分度圓直徑112,ZA型,準備用普車加工。可現有的車床掛輪只有m=12,m=14等老標準的,沒有m=12.5,請高手指點
作者: gaoerfu    時間: 2010-5-20 15:32
怎么沒有高手指點,幫幫幫幫忙
作者: 見習生小王    時間: 2010-5-21 12:50
模數12.5 是非標規格,普車的走刀箱無此檔位。只好在掛輪上想辦法。: `7 b5 n$ |+ n( W. n! C* ?7 F  P  w
以普車6140為例,在加工模數蝸桿時,正常掛輪為單式掛輪:64/100X100/97。
6 ^8 A$ G6 H$ B# j5 A: Z1 w將其變換為復式掛輪:64/96X100/97。此時就可以在模數12的檔位上加工出模數12.5 的蝸桿來。. K: N& c8 x+ q% ^5 ]8 D4 u6 R4 n" f
要實現上述想法,需要解決以下問題:
. ]9 d% {4 M9 b" A  G& Z, J首先要加工一只96齒的中間輪,并且將它與100齒中間輪聯接在一起,形成雙聯齒輪。注意保證二者同軸。* t+ s  A8 l) W# H' U8 l  w
其次要解決100齒中間輪與原來的63齒齒輪干涉的問題,干脆重做一只64齒的單獨齒輪做主動輪。* T3 C! p9 z4 b
然后仔細檢查,能否按此復式掛輪方式,保證各個齒輪正常嚙合。確認無問題后,試車檢查螺距是否合格。
作者: gaoerfu    時間: 2010-5-22 14:29
本帖最后由 gaoerfu 于 2010-5-22 14:34 編輯 ' W! ?: g% U- t
5 n2 p  V" ?, D% L: A1 ]* Z* T" H% B& h
回復 3# 見習生小王
* W( z9 }1 X4 {) |! o& k% V4 n非常感謝) s7 C' k6 A0 s
另外,GB/T10088-1988中,模數12.5是標準的,且是第一系列的
作者: 見習生小王    時間: 2010-5-24 08:38
回復 4# gaoerfu
" v% C- N" Z; K$ O' G! y  l感謝指正。
, I8 }2 b! x$ \* d+ @3 k上述方案需要加工二只齒輪,能否再簡單些?3 y, t3 Z. m8 K  N+ s, n
至少還有以下三個方案可以選擇:
6 l$ D. w+ u& m# |, D8 h* W方案B:復式掛輪:64/112X100/97。此時就可以在模數14的檔位上加工出模數12.5 的蝸桿來。
8 k% h* I  u# V, j( i7 H該方案無需考慮齒輪干涉問題,而且只要加工一只112齒的齒輪即可。
) o; `  _: e% L4 @6 z; p方案C:單式掛輪:50/100X100/97。此時就可以在模數16的檔位上加工出模數12.5 的蝸桿來。
/ V/ p% e5 g' Y1 M/ P( A) u/ ~方案D:單式掛輪:80/100X100/97。此時就可以在模數10的檔位上加工出模數12.5 的蝸桿來。
& r2 F( \; y/ ?以上二個方案均無需改變中間輪。而且只要更換一只主動輪即可,但要考慮掛輪架擺動范圍是否夠。
# u; d# v: N  o) D# w6 a& i( E  ~應該指出,方案B、C的主軸轉速選擇范圍較窄。
作者: gaoerfu    時間: 2010-5-26 15:12
謝謝見習生小王的詳細講解,學習了。
作者: dyyou    時間: 2010-9-21 16:19
學習了,這里真是高手如云。




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