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機械社區(qū)
標(biāo)題:
上海機床廠磨床工作臺常見故障機處理
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作者:
liqichen2004
時間:
2010-5-13 22:39
標(biāo)題:
上海機床廠磨床工作臺常見故障機處理
爬行(斷續(xù)性移動)
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產(chǎn)生原因1:空氣混入系統(tǒng)
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排除方法1:打開排氣裝置使運動部件(如工作臺)進行至行程移動,使空氣盡快排出。若無排氣裝置時,除了增設(shè)外,可使運動部件快速移動全行程予以排出空氣
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產(chǎn)生原因2:油缸兩端的密封圈太緊或太松
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排除方法2:調(diào)整或更換兩端密封圈,使之松緊合適
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產(chǎn)生原因3:活塞桿和活塞同軸度不好,活塞桿全長或局部彎曲
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排除方法3:校直活塞桿,修整活塞,使活塞與活塞桿同軸度≤0.04mm;活塞桿全長變曲<0.20mm
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產(chǎn)生原因4:油缸缸體內(nèi)孔銹蝕,拉毛、孔徑磨損影響直線度和圓度超差
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排除方法4:珩磨或精磨修復(fù)缸體孔,并根據(jù)修復(fù)后的孔徑單配活塞,一般活塞與缸體孔徑配合間隙為0.05-0.10mm,缸體圓度與直線度為:圓錐度<0.04mm,直線度<0.08mm
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產(chǎn)生原因5:油缸安裝精度差,造成缸體孔中心與導(dǎo)軌的平行度超差
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排除方法5:一般以導(dǎo)軌為基準(zhǔn)測量缸體支承外徑與導(dǎo)軌平行應(yīng)小于0.05mm(垂直與水平方向),檢查后重新校正并作錐銷孔定位
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產(chǎn)生原因6:油液粘度太低或太高
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排除方法6:按機床說明書規(guī)定的油液牌號
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產(chǎn)生原因7:與液壓缸組合的運動副導(dǎo)軌潤滑不良,產(chǎn)生干或半干磨擦
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排除方法7:調(diào)整潤滑油油量,保持良好潤滑條件,卸荷潤滑壓力一般應(yīng)保持在0.05-0.15μPa范圍內(nèi);改變油液粘度,當(dāng)油箱較高造成油液稀釋,可適當(dāng)添加粘度高的油液,或加入適量防爬劑;靜壓導(dǎo)軌應(yīng)保持導(dǎo)軌副之間有油膜隔離,詳細調(diào)整參見《外圓磨床常見故障及消除方法》
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推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
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產(chǎn)生原因1:油缸和活塞配給間隙太小或活塞上裝O型密封圈的環(huán)槽與活塞同軸度差,當(dāng)油缸兩端密封圈裝上后,使活塞桿卡住造成阻力加大
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排除方法1:修整活塞上的密封圈環(huán)槽,提高槽與活塞的同軸度,或重新單配活塞,將間隙控制在規(guī)定值,活塞上O型圈外徑比活塞直徑大0.10-0.20mm
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產(chǎn)生原因2:缸體內(nèi)孔與活塞配合間隙太大,或活塞上的密封元件磨損,導(dǎo)軌內(nèi)泄漏太大
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排除方法2:重新配制活塞或更換密封元件
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產(chǎn)生原因3:經(jīng)常使用工作行程的某一段,造成油缸孔徑局部磨損,使活塞左右兩腔互通壓力油
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排除方法3:修磨缸體孔徑,單配活塞
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產(chǎn)生原因4:活塞桿彎曲
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排除方法4:校直活塞桿
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產(chǎn)生原因5:油缸兩端密封圈壓得太緊
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排除方法5:適當(dāng)放松壓緊螺釘,直至微量有油液滲出為止
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產(chǎn)生原因6:油溫增高,油液粘度減小,內(nèi)外泄漏迅速增加
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排除方法6:檢查油溫發(fā)熱原因,設(shè)法降低油溫(一般發(fā)熱原因在液壓缸之外,如油泵的內(nèi)泄漏等),當(dāng)油溫升高而使油粘度降低,又恰逢活塞與缸體孔徑間隙較大情況下,慢速時因液壓缸活塞兩端的高、低壓力互通造成速度慢甚至停止
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產(chǎn)生原因7:活塞桿支承托架位置不正確,造成液壓缸在兩端慢速狀態(tài)不返回,或速度變慢
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排除方法7:單活塞油缸兩端活塞桿固緊在托架,擰緊螺母擰得太緊,應(yīng)保持適中。雙活塞油缸兩端活塞桿固緊在托架,應(yīng)將液壓缸移至最終端位置,再擰緊托架兩側(cè)的鎖緊螺母,使其液壓缸在慢速時能反向,作錐鎖定位
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產(chǎn)生原因8:導(dǎo)軌潤滑不良
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排除方法8:按機床說明書規(guī)定調(diào)整導(dǎo)軌潤滑油和壓力
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快速進退有沖擊
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產(chǎn)生原因1:橫進給機構(gòu)絲杠前端的機械定位螺釘(板)未調(diào)整好
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排除方法1:液壓缸的活塞外圓兩端均開有軸向三角節(jié)流槽,在前后蓋板上裝有單向閥。一端進油時,另一端回油,當(dāng)活塞移至接近端蓋時,回油需經(jīng)三角槽進行節(jié)流達到緩沖。如過早機械定位引起沖擊,過遲即造成活塞兩端定位影響定位精度。調(diào)整機械定位方法:將墊板前端定位螺釘(板)脫離與絲桿接觸,進給液壓缸前進到底,在部件上裝指示器并觸及指針可調(diào)至“0”,將定位螺釘(板)調(diào)整或修整,使部件上絲桿端向后退至0.03~0.05mm可調(diào)范圍內(nèi);若無緩沖可車去活塞前端長度達到
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產(chǎn)生原因2:缸體孔和活塞配合間隙太大
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排除方法2:單配活塞,一般配合間隙保持在0.02~0.04mm之間
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產(chǎn)生原因3:油缸前端的單向閥封油不良造成回油不經(jīng)過三角槽節(jié)流而通過單向閥
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排除方法3:鋼球有扁圓現(xiàn)象予以更換,將鋼球在孔口進行敲擊,使其形成良好的接觸線,清除污物
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產(chǎn)生原因4:端蓋的O型圈損壞或紙墊被沖破
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排除方法4:更換
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產(chǎn)生原因:油缸內(nèi)鎖緊活塞的螺母松動
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排除方法:拆下后蓋擰緊螺母
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快速運動時緩沖太長(快速引進時間長)
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產(chǎn)生原因1:系統(tǒng)壓力不足
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排除方法1:按機床說明書要求,調(diào)整溢流閥,適當(dāng)提高系統(tǒng)壓力
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產(chǎn)生原因2:快速進退控制閥內(nèi)的紙墊被沖破,造成高低壓力油互通
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排除方法2:更換紙墊
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產(chǎn)生原因3:活塞上的三角節(jié)流槽太小
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排除方法3:用整形三角銼將三角槽適當(dāng)修大亦可用三角油石修型
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爬行
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產(chǎn)生原因1:油缸中心線(絲杠)與導(dǎo)軌不平行
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排除方法1:校正二者平行度保持在0.10mm之內(nèi)
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產(chǎn)生原因2:油缸與連接部件的接合面接觸不良,造成孔徑變形,活塞移動不平穩(wěn)
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排除方法2:修刮二者之間的接觸精度,一般修刮保持在8點/25
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刮點或大于75%接觸面積
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產(chǎn)生原因3:系統(tǒng)內(nèi)進入大量空氣
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排除方法3:撥動進退手柄,使運動部件快進退數(shù)次排除空氣,同時工作臺相應(yīng)在全行程上作往復(fù)運動
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產(chǎn)生原因4:系統(tǒng)壓力不足缺乏推力
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排除方法4:按機床說明書要求調(diào)整溢流閥,適當(dāng)提高系統(tǒng)壓力
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產(chǎn)生原因5:油缸各接合處泄漏
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排除方法5:檢查及緊固各接合面和各連接處,防止泄漏
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定位不準(zhǔn)
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產(chǎn)生原因1:螺紋套內(nèi)孔與端面垂直度超差
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排除方法1:修整端面保證垂直度在0.01mm以內(nèi)
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產(chǎn)生原因2:齒條活塞與缸體孔的配合間隙太大,壓力油從間隙流至泄漏孔
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排除方法2:重配齒條知塞,使其與缸體間隙保持在0.02-0.03mm之內(nèi)
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產(chǎn)生原因3:螺紋套的鎖緊螺母松動
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排除方法3:擰緊鎖螺母
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爬行
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產(chǎn)生原因1:同《快速油缸的爬行》
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排除方法1:參見《快速進退油缸的爬行》
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產(chǎn)生原因2:齒條活塞在缸體內(nèi)孔中移動不靈活
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排除方法2:清洗污物或毛剌,應(yīng)使其保持移動靈活
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產(chǎn)生原因3:螺紋套的外螺紋與螺母齒輪的內(nèi)螺紋接觸不良
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排除方法3:通過涂些研磨膏進行研合達到接觸良好,研磨后仔細清洗
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產(chǎn)生原因4:齒條活塞與螺母齒輪的齒距誤差精度不良
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排除方法4:更換精度超差的零件
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協(xié)調(diào)或定位不準(zhǔn)
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產(chǎn)生原因1:未調(diào)整好凸輪與行程開關(guān)位置
5 f% J7 T$ Y& ^5 Z$ m- W6 h" P+ N- v
排除方法1:應(yīng)按說明書方法進行調(diào)整
$ W$ G, r4 X! W+ Y" m$ P( r
產(chǎn)生原因2:電氣信號不正確未發(fā)出信號
; Z: G$ l N+ x
排除方法2:按機床說明書調(diào)整
作者:
a305652455
時間:
2012-8-6 14:36
好
作者:
逸宇
時間:
2012-10-6 17:53
不錯
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