* N7 Y. B, D6 G. Y, `& }- N磨頭主軸轉動有不規則響聲 % X/ N: J; J& q, |& B8 p產生原因1:磨頭體殼三孔不同軸造成軸承彈夾圈擦碰。: h, W; b2 O0 u, v! f- p( b: p& s8 L
排除方法1:應控制好同軸,若已產生這現象可將體殼上蓋(31-101C)的軸肩外圓略車小,通過主軸迥轉校正軸承孔同軸≤0.02mm,增加2只φ6定位銷。$ N! Y) u: H0 F0 P* \ I
產生原因2:包扎于體殼內定子 線圈的黃臘布頭太長。 4 W S6 s/ g' w/ Z/ \7 e排除方法2:可剪去多余部分1 J# Y( y- ]- P8 n `
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磨頭主軸軸承易發熱+ p+ q2 G! z7 I5 D
產生原因1:軸承彈夾圈擦碰。 ; Z) Z8 Q7 P u% `排除方法1:參見《磨頭主軸轉動有不規則響聲》。3 g+ ?8 |7 t; |
產生原因2:平面軸承D8214受負荷過大。 7 f6 \$ w4 ]3 O6 _排除方法2:控制平面軸承承受合適負荷,一般1墊圈高于2墊套0.01mm即可。 2 v4 E6 ~/ n6 b% f$ Z! K9 z9 N9 V9 X: x; Q3 @
工作臺液壓換向沖擊大 3 g u4 i. H" m# ^產生原因1:工作壓力調整過高。 2 o& s; W3 _$ |6 y8 _ Z排除方法1:調整壓力閥減低工作壓力至說明書的要求。 ' Z5 x' L$ Y1 n7 t H9 j2 z7 u$ }" Z產生原因2:換向閥制動迅速產生沖擊。6 X1 e$ {0 B" ]9 }2 N8 G! X
排除方法2:調節兩端節流螺釘,增加緩沖阻尼或檢查單向閥封油是否良好,采用敲擊鋼球使閥孔處形成良好接觸。 ' P1 w5 l" s' p# R/ J. d' r% ?產生原因3:系統內存在大量空氣。# }+ {, L+ z( t! F( u
排除方法3:工作臺快速全行程移動排出空氣,檢查油液產生氣泡原因并消除。& A$ g' P1 H1 S! e* j) {
產生原因4:液壓缸活塞環兩頭螺母未固緊或 固定液壓缸支架未固緊松動。; A& o8 k, c+ o# v! R1 q
排除方法4:適當旋緊螺母,將支架固緊。) J. P: V( f/ P
$ h, a! K, e( p5 f& P滑鞍不能往復5 ]& u9 b M q
產生原因1:減速器蝸輪蝸桿損壞。 ! o9 M7 P3 j/ }1 n排除方法1:檢查更換。4 J6 V e l. \% h& E. `) b
產生原因2:電氣限位開關壓住不釋放。2 f- ~- c( J0 l) Y+ F, F7 {
排除方法2:調整或交換。- m8 ?1 Z7 D' S# C3 f. y