久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 關于液壓加載 [打印本頁]
作者: 浪漫管家    時間: 2010-5-8 12:28
標題: 關于液壓加載
終于悟出連通器恒力加載了。。。
4 x% v% x2 Y  e& x$ r; h7 d" R原來是要用兩個油缸相連的。。如簡圖1 P/ A' {; B- v, b3 e: N$ R; r. `

. ?. k: M) ^9 ?2 b
7 G- c( \# z# N2 J, t[attach]174150[/attach]( L! R$ ~' C! G. j0 F( u* W: ~/ Q8 [
植入過程具有恒力特性的加載機構設計。。。。& [2 R; y8 L& s2 ], o

3 x/ y8 P0 ]  I; L' R! E6 q% }  i左邊油缸中活塞植入的距離是不變的，. U+ C/ j. f: l2 X( i' U
（植入過程中的受到的加載力大小要求可以調節。。。通過右邊的油缸來實現）/ J2 E0 e* y! ~* |, }0 D' Q
加載力范圍：0~400N，9 Y  T, W. `" [3 X2 M' c. o

8 H# d" ]5 @9 @1 D: X- E7 j+ G如何來控制加載力。。？4 T& H* M/ A* x0 m6 q' h! {9 u
PS：我做的是模擬釘槍打入木板的試驗，加載力就是木板的阻力，不同的材質阻力是不一樣的，所以要求加載力可調
作者: 貝貝    時間: 2010-5-8 18:46
我看還是用氣動加載合適
作者: 浪漫管家    時間: 2010-5-8 19:45
我看還是用氣動加載合適$ A6 e0 y! o0 I1 }2 U: T  j! j
貝貝 發表于 2010-5-8 18:46
5 k9 G# P; j  Z: m* d- b; L
7 a. m! j: w5 o" \$ D
5 p0 f, H: Z% b: \: }! _
    汽缸？為什么？用汽缸相比油缸，它的優勢在哪里？
作者: 浪漫管家    時間: 2010-5-9 09:24
作者: 浪漫管家    時間: 2010-5-9 14:37
作者: 浪漫管家    時間: 2010-5-10 14:01
有沒有專業人士幫幫忙啊。。。



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5