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標(biāo)題: 求助---內(nèi)泄的判斷方法 [打印本頁(yè)]

作者: yanlong4533124    時(shí)間: 2010-4-30 15:06
標(biāo)題: 求助---內(nèi)泄的判斷方法
如何很快的判斷出控制閥,液壓缸,泵的內(nèi)泄!!!!!
作者: 液壓末學(xué)    時(shí)間: 2010-4-30 16:19
內(nèi)泄的最終表現(xiàn)就是發(fā)熱,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作慢等,內(nèi)泄和油溫是兄弟,關(guān)掉冷卻器,油箱溫升過快,就說明系統(tǒng)有內(nèi)泄,溫升快說明內(nèi)泄大,再好的系統(tǒng)或多或少有些內(nèi)泄,0 H0 b; R6 j2 ^5 q0 e
   在易漏的元件前后的管道裝精密的流量表,當(dāng)有明顯差別的時(shí)候,就可以判斷哪漏了,不過缺點(diǎn)就是成本高了點(diǎn)!) j  `) v( E2 x' N% C. Y% I
   當(dāng)系統(tǒng)壓力不變的情況下,油缸的輸出力減小,甚至不能滿足工作要求時(shí)。一般先從油缸等執(zhí)行元件開始查,油缸內(nèi)漏的可能性高達(dá)80%以上。然后再考慮控制元件,可以用代換法檢查并更換泄露的閥。如果時(shí)油泵泄露,那么油泵的溫度會(huì)很高。
作者: 半傾城    時(shí)間: 2010-4-30 21:14
樓上說的好詳細(xì)的,學(xué)習(xí)到很多
作者: yanlong4533124    時(shí)間: 2010-5-1 10:37
知道了  謝謝!!~~~。。。。
作者: lijianli    時(shí)間: 2010-5-1 17:14
樓上說的好詳細(xì)的,學(xué)習(xí)到很多
作者: wanglong06    時(shí)間: 2010-5-14 21:33
樓上兄弟說的很好很強(qiáng)大,學(xué)到了不少東西!謝謝了
作者: lll114376455    時(shí)間: 2010-5-15 18:00
2樓回答的真是  專業(yè)呀
作者: ccairr1314    時(shí)間: 2010-5-16 00:11
恩....果然姜還是老的辣!!!




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