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標(biāo)題: 前沿科技之新型塑料片硬度超過(guò)鋼鐵 [打印本頁(yè)]

作者: 掃街 時(shí)間: 2010-4-27 08:18
標(biāo)題: 前沿科技之新型塑料片硬度超過(guò)鋼鐵
據(jù)日本共同社報(bào)道，日本廣島大學(xué)高分子物理學(xué)特任教授彥坂正道等組成的科研小組19日宣布，已研發(fā)出硬度相當(dāng)于鋼鐵2～5倍的塑料片。
這種塑料片的厚度為10分之幾毫米，透明且可塑性強(qiáng)，有望被用作汽車車身及玻璃的替代品。其造價(jià)與普通塑料不差上下。由于不含雜質(zhì)，還便于回收利用，因此有望作為新材料來(lái)普及。預(yù)計(jì)將首先討論在食品容器領(lǐng)域的實(shí)用化。
該科研小組在低于熔點(diǎn)的約150℃時(shí)將液體的帶狀高分子聚丙烯進(jìn)行瞬間壓縮，于是分子的帶狀部分被拉伸并整齊地排列在一起，結(jié)晶體變得緊密而牢固。
其抗拉強(qiáng)度可達(dá)230兆帕，是以往聚丙烯的7倍多。據(jù)介紹，這一強(qiáng)度相當(dāng)于相同重量鋼鐵的2～5倍。該科研小組估算認(rèn)為，如果以這種素材替代車身的鋼鐵，成本可降至目前的三分之一至四分之一。

作者: mixin0756 時(shí)間: 2010-4-27 10:54
0.1mm厚抗拉強(qiáng)度可達(dá)230Mpa你信嗎？

作者: 程耀輝888 時(shí)間: 2010-4-27 11:42
不信，如果真入上面所說(shuō)，這種塑料造價(jià)這么低，這么好的性能，早就被市場(chǎng)采納了。

作者: 無(wú)能 時(shí)間: 2010-4-27 20:37

0.1mm厚抗拉強(qiáng)度可達(dá)230Mpa你信嗎？3 Y; u1 k! Y5 c0 p. A3 \1 @
mixin0756 發(fā)表于 2010-4-27 10:54

抗拉強(qiáng)度是材料內(nèi)稟特性，跟尺寸沒(méi)關(guān)系。

作者: 李贛 時(shí)間: 2010-4-28 17:04
樓上的說(shuō)法是對(duì)。不知道化學(xué)性質(zhì)怎么樣。

作者: samsun185 時(shí)間: 2010-4-28 17:25
就算強(qiáng)度超過(guò)鋼鐵，硬度也不可以超過(guò)鋼鐵

作者: youks 時(shí)間: 2010-4-30 15:25
還要看一些其他的性能才能取代鋼鐵作為車身什么的吧比如腐蝕性耐磨性什么的啊

作者: 風(fēng)追云 時(shí)間: 2010-4-30 17:40
為何不可能？我不理解。

作者: 向左看齊 時(shí)間: 2010-5-3 22:56
這個(gè)技術(shù)如果能夠達(dá)到實(shí)用化是比較有價(jià)值的啊。
鋼鐵確實(shí)需要一種更合適的替代品，其可能的方向應(yīng)該是有機(jī)物。

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