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標題: 這個缸的內部結構,誰能做？小女求救，十萬火急！ [打印本頁]
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-14 21:08
標題: 這個缸的內部結構,誰能做？小女求救，十萬火急！
這個缸的作用是夾緊用的。$ R. u# ?, Q- [/ c6 y
' ~' d4 f* H9 ]  N- q
夾緊過程是兩個相同的缸對著按放，兩個缸并不是通過缸體的活塞桿直接夾緊物體，而是通過頂著一個方塊（個人認為方塊的摩擦系數很7 Q# j7 N3 V: X

7 B( C3 _9 x  p. J( e& W高，為了提高夾緊力）夾緊重物。方塊應該可以導磁，活塞上好像是鑲了一塊磁鐵。我也是搞不明白。我們只看到外形，沒有看到桿伸8 C. a8 W4 @3 U

: c. j+ ^5 g# E9 p- Y0 S4 @出，所以不知道哪個是活塞桿。: ]" b$ Z' q# z. s% L
! k/ M( m0 `) Z7 [
原理圖也在附件里。
0 f  i" e5 h7 N5 X
/ `! U* t" @+ _# ?3 X3 m) e2 G大家有沒有見過這樣的液壓缸啊？4 t  e7 b0 R3 I8 I6 N
能制造和了解這個缸的好友請留下聯系方式！
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-14 21:15
補發夾緊缸的工作系統原理圖
作者: 盧軍    時間: 2010-4-14 21:15
里面只有一個活塞，液壓單向作用，類似于液壓制動器
作者: zw1967    時間: 2010-4-14 21:19
沒活塞，沒活塞，沒活塞，沒活塞。
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-14 21:29
麻煩仔細講解一下，里面是不是得有彈簧啊？不然怎么復位，要是有的話彈簧到底是在有桿腔還是無桿腔啊5 u6 L) h: J$ \$ x3 w& y1 c
。原理圖個人認為只是示意，并不能代表彈簧就在有桿腔; |1 }) V( _0 N' O) ?) e
誰有這方面資料麻煩留個聯系方式，本人不勝感激
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-14 21:32
zw1967 為什么說沒有活塞啊?難道只有一個金屬光桿。那密封怎么實現啊，
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-14 22:01
能制造和了解這個缸的好友請留下聯系方式，小女在此感謝
作者: 金話筒    時間: 2010-4-14 22:34
本帖最后由 金話筒 于 2010-4-14 22:38 編輯 : H. x; Z, u& ?, F2 g
: y/ r) K0 V& u0 }( s/ W
不太明白這個原理圖是你畫的，還是廠家提供的？我覺得這不是你說的那個原理吧。你不是說沒有看到有缸桿伸出來嗎？: j/ s' f/ G( G  x2 x# f$ J8 {  \/ x
    我認為這是一個液壓驅動的永磁吸盤吧。: H  l1 g& D* x: g/ g# B5 f
    如果是一個加緊缸的話，他是不應該有材料之分的，你試過夾其他其他材料嗎？
作者: zw1967    時間: 2010-4-14 23:08
本帖最后由 zw1967 于 2010-4-15 22:32 編輯
& o5 n7 S3 a: ?
5 k( E4 g4 Q  S0 [# l6 t* _5 N樓上說的有道理，在分析一下受力情況就明白了。這個東西由兩個連桿連接，如果相互推，連桿受力相當惡劣。如果樓上不對那么就是薄膜缸。沒活塞。
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-15 06:40
原理是廠家提供的，我說的沒有看到桿伸出，是因為我們無法看到它工作狀態，它工作時是在很隱蔽的地方，所以不知道哪個是桿。這時外國的技術，需要我們消化吸收。實在很頭疼，第一次見到這樣在閥塊上直接加工的缸，而且每個缸需要的工作行程應該是12mm。
作者: laoK    時間: 2010-4-15 08:34
看你的原理應該是盤式制動器，但是我們用的盤式制動器都是液壓打開，彈簧關閉，利用彈簧的壓縮量來調節制動力。還有這種盤式制動器使用變量泵很少見，一般用的都是齒輪泵帶溢流閥的啊。建議你咨詢一下制造廠家吧。
作者: michelin186    時間: 2010-4-15 09:30
同意11L的說法，可能沒有桿，就是靠壓力使盤剎住，收回或者里邊有彈簧，或者你說的靠磁性把他吸回去，我這樣理解
作者: 誠實的狼    時間: 2010-4-15 10:28
應該是11樓的說法，盤式制動器結構，液壓松開，彈簧夾緊，此種結構在很多設備上有類似的。安全抱閘用
作者: xxhfhy    時間: 2010-4-15 10:41
我認識一個供應商，據說在全國油缸業里也是前三位。; u+ j; K) k9 [  D7 A0 v
如果你有設計圖紙的話，可以和我聯系。
$ I# c4 H: f% ^2 D7 Y( x18961496292
作者: cqbbcq    時間: 2010-4-15 12:20
采用的就是兩個單作用彈簧液壓缸,只不過缸筒是裝在兩個方塊里面或直接在方塊上加工缸體.活塞桿前面裝你所說的摩擦片,由于行程很短,當不工作的時候活塞桿是縮在里面的,所以看不見.
作者: cqbbcq    時間: 2010-4-15 12:28
從你的說明來看,活塞桿前端的磁鐵很可能就是為了固定夾緊重物的方塊的,不知道具體是什么設備上用的,如果前面哪個方塊需要經常更換,那就是靠磁力吸附,更換方便.
作者: 夢游先生    時間: 2010-4-15 14:29
你的這個東西叫盤式制動器
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-15 20:03
16# cqbbcq & J% Y* E6 h% c2 S& q
那個磁鐵確實是吸附前面小方塊的。
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-15 20:07
11# laoK ' {! F1 r' q( ]0 I3 a4 G9 ?
* p; t1 X: ~, \0 W' w
使用變量泵是這個系統還有別的功能需要變量泵，我發的原理圖的一個分支。
( i* b! m$ v0 r7 j
3 B) [# F" {$ t  M% ~1 f4 ]知道什么廠家制造盤型制動器嗎
作者: 184657030    時間: 2010-4-15 20:51
你這個鳥  東西  就和  汽車  剎車的原理 一樣的。* U/ o* ?9 d$ Y+ J2 ]( G" }
主要就是看里面的結構了。/ _- H% c$ p2 t2 p% E4 m
加的那兩塊，抗摩擦的，汽車上剎車的就是那種。
作者: 王何氏    時間: 2010-4-15 20:56
這個東西有那么復雜嗎？不過是個液壓驅動的剎車機構。原理及加工不會很難。
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-15 21:14
20# 184657030 % S; J; L' m- W5 J* D$ {4 w
誰不是從新手學來的，你師父當初就是這樣教你的嗎？
: M( ]2 m5 \0 }- B/ L. H剎車我知道，但是這兩個剛夾得東西是下面吊了400公斤，一般的剎車盤可以嗎？
作者: 盧軍    時間: 2010-4-16 13:02
就是一個類制動器的東西，我們的液壓原理都和你一樣，活塞就是一金屬光桿，密封在缸體上
% s3 Q0 ^: {2 E& b6 X) c沒有回程的彈簧。
作者: xds152213    時間: 2010-4-16 16:24
那就是柱塞缸結構了吧
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-16 21:22
盧軍你好，你說沒有彈簧那你們怎么處理復位問題?你能留下聯系方式嗎？我們可以合作
作者: 無能    時間: 2010-4-16 21:51
可能是常閉式夾持器，如果夾持400kg重物，為了防止失壓意外落下，是采用彈簧夾緊，液壓松開的，巖心鉆機上上千米的鉆桿都是這樣夾緊并傳遞扭矩的。! Z9 |7 \9 g' \" C
你這個圖看的不是很明白。
作者: 盧軍    時間: 2010-4-17 22:12
[img][/img]參考一下美國MICO公司520系列制動器，對你有幫助
作者: 盧軍    時間: 2010-4-17 22:14
不會發圖片，你郵箱給我一個吧
作者: lyg2201    時間: 2010-4-18 00:12
沒見過，感覺像棒材上的夾緊缸，我做過一個夾緊缸，買的國外的圖紙，很難做。精度很難達到人家圖紙的要求，碟彈很難掌握，幾個斯的誤差壓力就差很多了。
作者: lyg2201    時間: 2010-4-18 00:16
原理圖沒問題，彈簧有，應該就在有桿腔，電磁鐵得電供油，桿伸出，失電時靠彈簧復位。國產的碟彈的彈力不太容易掌握。 5# 浪漫滿屋
作者: lyg2201    時間: 2010-4-18 00:19
彈簧在有桿腔，不是靠彈簧夾緊吧？ 26# 無能
作者: 無能    時間: 2010-4-18 14:20
樓上，我說的是鉆機上的夾持器，他這個結構我沒看明白，也沒仔細看。
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-18 18:59
28# 盧軍 " R* J4 d# k) G' m; I
好，謝謝您，我的郵箱zhougaowei6666@163.com
作者: geanyork    時間: 2010-4-20 20:32
原理是廠家提供的，我說的沒有看到桿伸出，是因為我們無法看到它工作狀態，它工作時是在很隱蔽的地方，所以不知道哪個是桿。這時外國的技術，需要我們消化吸收。實在很頭疼，第一次見到這樣在閥塊上直接加工的缸，而 ...
, k# E& T! K; M5 ^) |浪漫滿屋 發表于 2010-4-15 06:40
# z' o1 f# y, ]8 n/ t  C
其實在閥塊上加工并不是什么難題，并且行程那么小，關鍵是要知道具體結構
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-20 20:36
有誰有相關的資料，麻煩發到郵箱zhougaowei6666@163.com
作者: lyg2201    時間: 2010-4-20 21:03
補充一下。電磁鐵得電供液，桿伸出，夾緊。失電時靠彈簧的彈力把桿推回。根據他的行程判斷，里面的彈簧應該是蝶形彈簧。我覺得是這樣，前段時間剛搞過這個東西。我也是新手。你不防考慮下。
作者: lyg2201    時間: 2010-4-20 21:21
原理圖上的不會是示意圖。昨天領導剛教訓過我，原理圖都是經過仔細討論定下的，沒錯的。彈簧應該在有桿腔內。 5# 浪漫滿屋
作者: 塞上獨行客    時間: 2010-4-20 22:30
是不是不需復位？松開時泄壓就可以嘛。
作者: universal    時間: 2010-4-21 11:21
看照片與盤剎很相似，這種短行程缸的桿不明顯，外形很難看出來，一般單作用的多，其實制作不是很困難，焦作那塊都成堆了。
作者: 皋子    時間: 2010-4-21 19:54
個人認為可能是個剎車類的東西，相關的產品，我們用得很多，臺灣日夏企業的最好。可以找相日夏的樣本看一下。
  X. }) Z" ~  [! t/ X還有動力源可以不用液壓泵的，可以使用空液增壓。我們最高的空液增壓可以達到18MPA。
作者: cwm158000    時間: 2010-4-26 22:29
好像就是兩個單作用缸，前端是蝶形彈簧片
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-4-27 21:25
回復 41# cwm158000 8 c7 C3 l1 T; X2 x9 |4 p. D
我也考慮是這樣的結構，可能行程有點問題，有哪些廠家可以進行設計并進行生產呢
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-11-3 08:14
本帖最后由 浪漫滿屋 于 2010-11-3 08:14 編輯 0 ~  d! p. y" T  {6 n& K

/ u" o: [- ?. N) {+ k" Q1 `問題已經解決，就是液壓直動制動器，并且在河南焦作找到生產廠家，是類似的結構，只是用的地方不一樣。謝謝大家給提供的信息
作者: Jetcut    時間: 2010-11-3 09:28
回復 浪漫滿屋 的帖子1 ~: V2 h4 Z: K& F
; e+ @! g! U/ H5 x' M" S- ?
我把你的照片的對比度調了一下，以便于觀看，并且嘗試著分析了一下，請見附件。3 R' [) `% b8 h

3 l. N% v* t, x3 g
作者: yd9284    時間: 2010-11-3 09:30
新東西。。沒見過。學習) [1 P) ]7 F1 U1 X) [" R/ }
作者: Jetcut    時間: 2010-11-3 09:31
哈哈，恭喜樓主問題已解決。
作者: wsheng4029    時間: 2010-11-6 13:18
其實，類似元件不太復雜，我搞試修時有時什么資料都沒有，拿個照相機，拆開再裝上就解決了。不過里面可能有些易損件要特別小心，一旦壞了就不好辦。
作者: ouyanghai    時間: 2010-11-7 18:02
我看結構不大,可能是膜合,
作者: zb311    時間: 2010-11-7 19:53
人認為可能是個剎車類的東西，相關的產品，我們用得很多，臺灣日夏企業的最好。可以找相日夏的樣本看一下。0 J$ m) l% a# n8 o: S& n9 Y. W2 G, w+ `! o
還有動力源可以不用液壓泵的，可以使用空液增壓。我們最高的空液增壓可以達到18MPA。
作者: owenceo    時間: 2010-11-7 20:37
原理很簡單，我司有大量類似結構的油缸，，如有需要請聯系QQ526017715
作者: 劉建建張飛    時間: 2010-11-8 11:05
不太明白這個原理圖,有點看不懂
作者: cakedong168    時間: 2010-11-8 12:02
來學習學習的  
作者: taojunhust    時間: 2010-11-10 14:34
這個你找下碟簧缸方面的資料，相信對你有幫助的，這個在冶金行業我用過一些。
作者: tangxy03    時間: 2010-11-10 16:22
應該是個制動器，活塞在那個方塊里面。
作者: ailiu110110    時間: 2010-11-10 17:07
          來學習.........



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