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標(biāo)題: 軸向柱塞馬達(dá)的泄油口為什么不能跟回油口相連？ [打印本頁]

作者: nengyuanqym 時間: 2010-4-10 13:13
標(biāo)題: 軸向柱塞馬達(dá)的泄油口為什么不能跟回油口相連？
說明書上說，軸向柱塞馬達(dá)的泄油口應(yīng)該直接回油箱，不能與回油口相連，二者都是低壓，為什么不能相連啊？
我是將泄油管跟回油管連接到一塊了，然后再經(jīng)過一個回油過濾器回到油箱了。不知這樣對回油濾芯是否產(chǎn)生壓力沖擊，從而破壞濾芯？

作者: nengyuanqym 時間: 2010-4-10 14:13
我所用的濾油器，一般造成的壓差損失是0.075Mpa，發(fā)生堵塞時0.35Mpa，如不更換濾芯，濾油器自身的旁通閥打開，壓差是0.4Mpa，這個壓強(qiáng)，應(yīng)該泵能受得了吧？

作者: 金話筒 時間: 2010-4-10 16:24
不安全，一般的軸向柱塞馬達(dá)回油壓力不能超過0.15Mpa，它的旋轉(zhuǎn)密封圈再回油壓力超過0.15Mpa時就損壞了。所以你那個方案是不合理的，再稍微有一點堵塞的時候就超過了這個壓力。

作者: wawaadd 時間: 2010-4-11 00:21
泄油口油封一般只能承受2bar左右壓力，幾乎不承壓。要是回油口流量較大，造成沖擊，容易把油封損壞

作者: 浪漫滿屋 時間: 2010-4-11 15:09
泄油不能與液壓系統(tǒng)的其他管路聯(lián)在一起，以免系統(tǒng)壓力沖擊波傳入馬達(dá)殼體內(nèi)，破壞馬達(dá)的正常工作。

作者: 半傾城 時間: 2010-4-13 19:05
回油系統(tǒng)有背壓，壓力大的話會將泄油密封沖壞

作者: 夢游先生 時間: 2010-4-14 14:45
第一：軸端油封容易壞，第二：馬達(dá)殼體容易裂

作者: 18759959659 時間: 2010-5-1 22:57
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作者: liquansheng 時間: 2010-5-23 13:06
回復(fù) 1# nengyuanqym

泄油口不允許有壓力

作者: 浪漫滿屋 時間: 2010-5-23 16:26
設(shè)計者為什么不能加大泄油口油封的承受壓力呢？這樣的話是不是就可以泄油口和回油口相連

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