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自調試分流集流閥(同步閥)技術手冊 |
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, S5 ^& o+ `) b4 _0 l( N 國際領先水平的液壓同步新技術,同步精度從1% 到0.1%,絕對誤差從毫米級到0.1毫米級,油缸數量從2 缸同步到任意多缸同步,油缸行程從幾毫米到幾十米,既有絕對位置同步系統,也有相對位置同步系統,因而能夠解決您能夠想到的和能夠提出的各種同步難題。下面介紹最普遍采用的自調式同步閥的性能及特點。 |
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性能特點 |
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自調式同步閥是我國80 年代獲得國家發明獎的新產品,它是國內外普通固定式同步閥的重大改進,解決了固定式同步閥流量適應范圍狹窄的難題。新閥具有流量范圍寬、糾偏能力強、能量損失小、精度易保證等許多特點。已成功的應用到上千個同步系統中。ZTBF2型第二代新型自調式同步閥是發明人對該發明的進一步完善和改進,使其精度和性能得到更進一步提高,可廣泛的應用到各種同步系統中,滿足各種高精度同步系統的要求,在同步閥元件中,具有世界領先水平,是液壓同步系統的優良元件。該閥性能如右表1。 |
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結構特點(見付圖) |
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/ {- f3 a" H# v5 y% u Y 該閥設有流量變化感應前置級和負載偏差感應級兩部分,分別感知流量和負載變化,因而能大幅度的適應流量(3-5倍)和負載的變化范圍,將高壓油均分為相等的兩部分,具有很高的分流集流精度和很強的適應能力。 |
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! k0 ~) j1 t; r1 i9 s+ \2 z 規格型號說明 |
3 m' Z9 D0 {! @9 m$ ^" R) `1 U9 a# ^2 `) q
! g9 d6 S8 B2 c! D
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# L( }7 c: t3 a: ?1 j+ ~3 v* E: O' ^ ZTBF2-(10-50)-H-B/G |
$ R! \1 z3 _; ]2 B! A2 T) b- X
( j! ?, L! w0 w. t0 I. O6 b) p |
7 `( d9 [+ t( {' ^+ k2 O1 X0 W5 O |
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* ^2 v; C5 |( a0 _9 U7 f. D8 X$ T6 |5 k; o
! }8 b: X6 s0 n |
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! [/ q+ n) u; h- r| |
# q. g3 b. k8 n& B; F$ \% ]5 X" r, ?板/管式連接 |
: d, B7 O( x, G0 ^ A# P
1 m; f4 ?, W* p4 u" P! i
8 s' U, `& G* P$ l8 `4 n3 t |
7 H0 A" I' @# j3 I! x9 G
0 N6 Q4 b5 V/ K; i |
0 \/ { l# k# H7 B% _! P) t| |
/ H) I$ \! d6 L' g5 K. C5 {) v| |
& J: p$ R4 _; h; }% a) E: w. ?$ c, ]壓力級別(32MP) |
& _* U% ~ O- _& S) K2 k0 g- { \+ S4 k% l
| , ?! _, H& z- e& ]
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/ I3 L! z9 ?$ g% ]& y# N| |
' v9 U u5 r1 n- m/ N: h流量范圍(例如10-50 升/分) |
) n5 w0 V) c$ O/ x$ Q. ?+ Z# }4 R8 ~! j3 D W
| 3 n A- o: V+ S3 T2 t F# I
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: O* B7 s$ O+ l/ q, g自調式同步閥2型 |
# t. H( ` M9 X) H
3 m) a9 k* `, M' D% A, ?6 ]5 H Y( x6 h5 R b* A
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% B' A* L( O; g' k& L$ Y9 ?; o- a5 S* y; x0 V/ r. }6 Q$ L
1 i3 v) F/ i- W: [, x( e9 n 4 |
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7 p' q& P, v s 安裝尺寸 |
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( d5 \7 G- Y0 M' N( d: Z1 R! Z9 V* Z4 i) P! b! Z
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! V" {8 a+ c9 h/ K$ s
3 \/ Y4 \/ a! u
| 1 O% J7 k1 _+ w' D5 Y* {* C
9 r, S0 L' H4 f+ S8 w1 A/ a d6 J# |& w
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& ~; V( M3 F' T( s! N2 X: F: P
流量 規格 |
: [1 K3 P, S" [. d$ { x尺寸代號 | $ `+ ]! y, h+ k; t8 | ~
! g$ H- {& }( Y; q' M/ f
A | 4 b; ?+ f$ _# A/ l6 `- g
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- z* I- F) F' s3-12 |
, Z- ~: ^$ T9 h200 |
: c. M. o ?8 [) g. V172 |
2 E V' R; v' z. |( ~( G5 Y) [100 |
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8 B8 E1 f- @; O3 x$ s. q# a80 | 3 D/ u: ]/ l# ?2 ~1 h
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% v& Y/ z$ o' m/ c+ f3 E0 h% I" [
10-50 |
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172 |
7 [9 A) D; i( L8 V100 | ; U4 w* J/ N, x" U' y5 ~$ Y
60 | , C! Z! y& T* H: z5 {
80 | ! v% b2 g# l" d1 a$ B/ k
60 |
0 T) t7 Y5 ~! G7 \! j- t8 U# I" }Ф24 |
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40-130 | 3 w2 ~ u/ G0 Q, o2 Y6 H* p" }4 Q
238 | 0 W$ ` c& L. h F+ S
190 | / T& b/ ^" h2 g& H( I7 k" H! S
130 |
8 G a# u3 R i+ @ H6 z* [; ~60 |
, R) u$ {. F) {110 |
4 E5 |& B. j1 @% m, J) S86 |
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$ G' ?3 I& H: _ {3 F1 n3 l, m' _; L) V6 H0 x
80-320 |
8 C8 R, {2 a# [% ?7 x- b S436 | ) t. _0 l" d" x' \
360 | ) s& P1 z& W0 n4 g" e8 o' F
200 | 2 G7 \0 W+ x( Y" D6 H
150 |
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6 x! F2 D0 I8 J2 D0 s* V$ M115 | % m, R! E; D, Q) U& m. x
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5 [; o) s3 j0 \. T5 V3 ~; C% R+ B. w7 B. F4 t) Q* t6 i5 |, g
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2 E: K% s8 G; P8 g8 c O1 qL | - A3 F! t4 S: C9 B! W
M |
6 i' H$ B$ L4 DN | - e% d' a9 _6 E9 H3 t: a
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; C4 h3 A" y4 x" q4 w4 c3 ?P |
6 @8 B3 s' Q2 k+ j% @+ u+ ~4 [0 l% T( b
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6 \2 q& S0 B5 n" w, z! i C: A2-Ф20 |
5 S" [. U9 L! F% J c2-Ф12 |
2 g2 ~4 D& A* y2 O) }, @# i4-Ф12 | & M1 U' ^' i2 G6 d4 X2 \, b
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; _& Y8 i- L; f$ H. k% L4-Ф17 | 5 m2 d% L& T+ B, J
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+ v$ _# O. T7 k5 Q1 `21 |
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2-Ф20 | 3 e+ |# l7 V5 A2 d$ q3 q$ E
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^0 U. P+ I% y2 [4-Ф17 | 9 I7 }- w2 u% O. s' k
20 | 7 S1 t6 p3 }- x% T
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5 T7 E4 y: }9 b3 X- c6 R8 [! P" W
Ф20 |
8 V$ x7 L5 ^" ]6 E1 Q0 ]" H! _5 \2-Ф30 | + f8 F2 P5 |8 U0 D. ?" M R4 s
2-Ф20 |
% j1 o& I+ L, Y- ~4-Ф14 | 3 T( }* D! `* `
137 |
% C! Z3 x2 z7 Q! K4-Ф20 |
7 @1 G7 o; s* b32 |
# D4 w0 r: d1 o, c9 j28 | 7 w3 D/ I8 b* Y# I5 y7 W' p0 I
# |8 l# Z+ S8 n- e' MФ50 | 6 S, c# Q3 |- m
2-Ф45 | 6 h# m- k' ?2 I. }8 N" D
2-Ф30 |
+ o2 n. \, ^6 F+ I2 \4-Ф20 | 8 Z+ {, X+ } a% W( ]
200 | ) M! g+ V9 t* E4 j5 R6 h4 @7 P
4-Ф29 |
+ A* ]" z0 _% v5 |8 i* m! C# f40 | 4 \$ ?2 A d# c: i5 q2 e9 Q
45 | 此尺寸供安裝參考,最終尺寸以到貨為準 分流時H 為進油口,K 為出油口 |
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/ m6 H! I" c* j0 `
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" \2 |4 V9 n; ~9 j# h( M |
/ m! @& F" w' E8 F& {% {& x; d; _9 g, V1 S1 f( i
5 |
" c1 ?5 P8 z" \4 k) g1 G: R2 n D應用舉例 |
1 E' m1 t2 B& g1 B6 S
& u6 r3 |, o3 X4 w1 e
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; C& y1 T+ }! s |
4 M; c/ a v+ j9 u
0 c0 I8 z! l# C. H' _
| 6 B, {/ _6 l9 O$ J7 K/ d0 y7 }% a
注: |
; O) B) [ x! n0 R+ c4 l2 E4 O
* W9 u9 \6 o" H' P" s6 @' p! |. `
| 8 N m2 g0 ?4 @5 q6 X& z+ K, Z
單級同步誤差公式: E = ( L1 - L2 ) / ( L1 + L2 ) L 為單缸行程 - v) j G8 }/ h5 k# Y2 M' J% ?4 e
多級同步誤差應累加,即E =E1 + E2,如兩級同步誤差為1 - 3% 1 n! n- W9 W. U
系統必須嚴格沖洗并保持清潔,否則容易卡閥,出現大的偏差。
3 L B, d; z7 w6 G使用流量必須在閥規定流量范圍內,否則會出現較大偏差或損壞同步閥。 |
* w L, ?2 N' H: T+ @9 C& ^# f; V2 z" A; j4 a9 ]
| 7 G2 R2 r0 n' S! s: o
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: u& F) K: W" k7 a
* B3 h# y9 q% o5 K; A6 |
) C5 |6 W2 z- W$ A9 l1 j! F新型數字式電控同步閥 |
: h. u: P; ]1 Z/ z) N
8 Q& Z+ t5 `' z | / ^+ c/ H" \4 X! N* J% z6 h% O
如果希望獲得更高精度的同步可采用新型數字式電控同步閥,這是公司開發成功的又一項專利技術,它配合公司的專用同步控制器和數字傳感器可實現高精度閉環同步控制,10 米行程的絕對同步誤差可達1-3mm,特別適宜長行程多缸同步,如大型閘門的同步升降等。數字式電控同步閥連接尺寸與自調式同步閥相同。 |
9 ?3 ?/ Q; j6 W$ V, U" [" ?9 c2 ^/ n0 K0 `- E
| ' l, ` C8 ?" F. A; ]
( v" W# B7 I) \7 w1 B) Y% m
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4 B' v/ F& k; E+ n
' {. x" p g9 I/ \3 f- N | 1 q/ `7 G, b/ }. Z2 l7 a
板式連接的電調同步閥 |
, C+ O, V, q+ _5 |1 Y! s0 h) A' |9 j. O h
+ d" X( x: Z% a* L3 Q% @$ q# p |
% A/ h0 o6 y0 j; D |
$ b5 ~, c4 M5 Z8 E; S! n0 M- _+ ~0 r P) [" I! d* a$ W
| ; F! D( j/ P2 |5 ~
工作原理如圖示: |
. N5 d( Z1 r) O# c9 Z) {% B
; U/ U, ?: H! E/ d) c
1 x5 Q& d; @9 _( [1 W$ \1 n2 a |
, g. j( x% ~8 q; |
( o$ A1 B! M2 H, w1 I# U$ d* q" J 
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