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標題: 高溫油泵的維護與管理 [打印本頁]
作者: isolated    時間: 2010-3-4 19:22
標題: 高溫油泵的維護與管理
   高溫齒輪泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計量必不可少的設備。高溫油泵比其他型式的熔體泵結構緊湊、運轉可靠、能耗低、容積效率高，對熔體的剪切作用小，在高粘高壓時流量穩定，無出口壓力波動。該泵具有的獨特優勢及在工藝流程中的關鍵作用，使其在聚酯生產中發揮著不可替代的作用。　　盡管如此，如果對泵的操作使用不當，管理不到位，不僅不能發揮其效能，甚至會造成泵的突然損壞。
9 J$ H  |: X5 V, ~" }3 ^3 z　　一、結構及工作原理
( b. v: _8 E6 |; J" ^; Y- d　　一臺完整的齒輪油泵包括馬達、減速器、聯軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。1 g2 D+ J0 R4 n4 J
　　當齒輪旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。/ t2 A1 |, J  X1 ]! s
　　二、運行管理
! L8 F. C0 Q# q  [& ?. z　　1、日常維護
/ Z% l* ^( k+ r7 r* a. v　?。╨）泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規定操作，以避免不應有的損失。4 q* C) b# K# ^) P5 a
　?。?）應注意保持增壓泵人口壓力的穩定，使其具有穩定的容積效率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質量的穩定。　　
, x; g; R, N5 [; z& @: G8 _. w　?。?）人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時，應及時調整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流?！　　?/font>, y0 x% ^. K% g% N
　?。?）要經常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
3 G, Y! E/ f/ U* k- J8 k, ~2 [, U# q　　（5）每一次產量提高時，要將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數據加以比較，認真分析，以便盡早發現異常，及時處理?！　?/font>3 V. o4 O" Y6 P8 C* H
　　2、常見故障及對策如下：
& c' c5 B5 n: i9 |) Y- d8 v　　（1）故障現象：泵不能排料
7 `5 U* b8 S2 G8 d3 |+ B　　故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉； c、入口無料或壓力過低； d、粘度過高，泵無法咬料9 k* @& d) U+ K$ _9 X1 U" r
　　對策： a、確認旋轉方向； b、確認閥門是否關閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足
+ p) B9 G9 m+ M: y. D: w　?。?）故障現象：泵流量不足
( \( c; t2 K: D3 ^9 j0 ?  t% R　　故障原因：a、吸入或排出閥關閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低
& ]& R4 i' a2 d6 T) y　　對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常； d、緊固；大量泄露漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢查； e、檢查泵軸實際轉速膠體磨
- k) i: ?" C+ l& x4 B5 B' z% R　?。?）故障現象：聲音異常
2 g. D  q9 I, E7 K. Y　　故障原因：a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障； c、減速機異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損
9 l. g" _2 ~! p9 v. \　　對策：a、找正或充填潤滑脂； b、檢查電動機； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車解體檢查
; `6 @1 t$ A' O: [) e1 p  n! W7 G　　（4）故障現象：電流過大' v/ g6 _# u  i! J+ w. k
　　故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動機故障
3 {7 K+ m( j4 P' v2 M3 B  O" h　　對策：a、檢查下游設備及管線；b、檢驗粘度； c、檢查軸封，適當調整； d、停車后檢查，用手盤車是否過重； e、檢查電動機潛水泵
6 _" v: }: u6 k2 K1 r　?。?）故障現象：泵突然停止
% ^3 m* h) S/ \　　故障原因：a、停電； b、電機過載保護； c、聯軸器損壞；d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵內咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死/ ^: k! G, I- o' Q
　　對策：a、檢查電源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯鎖系統；e、停車后，正反轉盤車確認； f、盤車確認
- n, X; ^6 h, H0 Q: u+ S　　說明：以上故障現象和對策是一一對應關系0 k; e: e* X! W+ \9 F8 z% w' |) y
　　三、提高運行壽命的措施
  U! j3 L" [5 L, w1 [　　1、因泵體在高溫下運轉，故冷態安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。8 P) F+ I0 ]2 N# o4 v8 |) c( d
　　2、聯軸節必須在泵體升溫后熱找正，以避免運轉時造成附加力矩。" X+ f( ?: `& n0 k7 c0 @) D
　　3、泵出口壓力測點要設聯鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。& J5 ]; [' r1 F+ ~, K: z) J6 I
　　4、泵起動時，在出口無壓力形成時，不可盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。
% \7 p  r9 Y; i" {% |: C　　5、清洗移液時，不要用泵輸送清洗液，應拆下內件，移液結束后再安裝，以免泵內混入異物。! V# @# e* c( G- U7 f' f
　　6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過降低軸承區的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要更換大容量的泵，僅僅通過增加轉速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。氣動隔膜泵+ e5 g- y5 W. ]. W6 [% k
　　7、提速要緩慢進行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道?！　　?/font>
: i' J, ~6 z  u  W0 K  r! F　　8、泵出口后面的熔體過濾器要定期更換，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。0 A% |0 g! L- I9 W1 y
　　9、定期更換軸承可節省檢修費用。當發現軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承，這可使泵軸的壽命延長8～10年。& q* E9 L1 y6 J* h. k, |
　　10、如遇停電或熱媒循環中斷超過3Omin，則應將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。螺桿泵
作者: nieshaohui530    時間: 2010-6-9 17:12
我們車間在用的都是高溫油泵，樓主的帖子給我很大幫助，謝謝
作者: 唯獨懂你    時間: 2012-12-13 14:11
請教，氣動隔膜泵氣壓升不上我們需要4-5KG的力，但是裝了3個氣源也只有2kg的力，怎么回事啊



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