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標題: 請教:油缸缸筒內壁是否鍍硬鉻有什么差別啊 [打印本頁]

作者: Lisco-HSM    時間: 2010-2-20 21:48
標題: 請教:油缸缸筒內壁是否鍍硬鉻有什么差別啊
看到很多日本油壓缸設計時缸筒內壁都有鍍硬鉻,但是國內做的缸一般都不鍍,使用上是否有很大差別啊?
作者: 李志武    時間: 2010-2-21 08:11
鍍硬鉻主要是為了防腐,國內有鍍銅的,鍍鉻的很少,主要是成本太高,效率低。
作者: 羚羊    時間: 2010-2-21 13:33
看到很多日本油壓缸設計時缸筒內壁都有鍍硬鉻,但是國內做的缸一般都不鍍,使用上是否有很大差別啊?7 W6 K. `2 T. x5 I' C  x3 }
Lisco-HSM 發表于 2010-2-20 21:48
一般情況油缸是不鍍(用過日本用過好幾個品牌)
作者: 龍九禪師    時間: 2010-2-21 17:58
缸筒內壁都有鍍硬鉻???沒見過
作者: 工良液壓    時間: 2010-2-21 20:32
油缸內壁鍍鉻比較麻煩   小孔徑沒法下電極 或者下電極很困難
, W% n5 Z! t# v! f: O沒有特殊要求的場合一般是不鍍的 這和哪國生產的沒關系& T( j2 F- x5 u: l7 c3 N4 l
2樓的說有鍍銅的 我還真沒見過  油缸內壁鍍銅?有什么特殊用途?) @" U. V( L  `3 F  N
要是為了防腐蝕 還不如弄不銹鋼的筒子呢!
作者: 塞上獨行客    時間: 2010-2-21 20:53
有道理
作者: ~~@~~@~~    時間: 2010-2-21 21:18
氣缸應該有鍍銅的,U.K的
作者: 李振龍    時間: 2010-2-25 12:41
油缸內壁鍍銅主要是為了防腐蝕,以液壓支架行業為例,一般開灤礦務局所用的液壓支架,因為礦井水含鹽高,在技術協議中大多要求立柱和各油缸內壁鍍銅,確實比較麻煩。




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