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標題: 氣缸蓋導管底孔加工---請教 [打印本頁]
作者: liangshi10    時間: 2010-2-2 08:13
標題: 氣缸蓋導管底孔加工---請教
加工氣缸蓋導管底孔后，壓配導管，再進行氣密性試驗，發現導管底孔與導管外圓過盈配合處漏
/ {6 S$ o. R+ a氣（很別扭，描述的不是很清楚，見諒?。?，什么原因？是底孔不圓（導管外圓圓度很好）？底孔直線度不好？* }+ k- I6 Z. K" j' h) a
有什么好的方案解決這個問題。急?。。。ǜ咨w是蠕墨鑄鐵的）0 v% A, t. k$ M

8 `: a* }# }  @' l& ]9 Y& U----------
' U9 O# ~' f1 N7 J7 U- S' T9 W: a工藝是先鉆13.5，在擴15，后半精校15.5，最后精校16H7，刀是45#鋼的刀體上鑲合金刀片的非標刀具。
作者: 揚天測量    時間: 2010-2-2 09:34
老兄，你先把你自己的兩個疑問確定了再進行下一步啊
作者: 熔點    時間: 2010-2-2 09:35
能介紹一下你的工藝么，尺寸，刀具 1# liangshi10
作者: liangshi10    時間: 2010-2-2 09:44
工藝是先鉆13.5，在擴15，后半精校15.5，最后精校16H7，刀是45#鋼的刀體上鑲合金刀片的非標刀具。
作者: 揚天測量    時間: 2010-2-2 11:11
您之前發過壓裂的問題，我有印象。記得當時建議測量后分組壓裝。現在提到圓度。錐度，不是可以直接測量嗎？
作者: liangshi10    時間: 2010-2-2 11:27
壓裂的問題現在沒有了，但是出現導管與底孔壓配后有間隙??！
作者: lllzp    時間: 2010-2-2 13:36
后半精校15.5，最后精校16H7
& o: P% J, z. [  B# F余量太多
! ~: g" E8 i, X; _1 S精絞刀具不好
作者: liangshi10    時間: 2010-2-2 14:35
我也懷疑刀具有問題，是不是剛性不夠？？或者還有什么其他原因？？
作者: XJH1988    時間: 2010-2-3 17:15
都是刀具惹的禍。
作者: 山城火鍋    時間: 2010-2-4 11:09
80%是在壓裝上出了問題。從這方面著手吧，我遇到過的
作者: 山城火鍋    時間: 2010-2-4 11:11
壓裝時一定要保證孔跟軸中心線一致
作者: liangshi10    時間: 2010-2-4 17:58
火鍋兄，您好，能說詳細些嗎？我這里是導管在液氮凍過再在壓力機上壓裝的！
9 b5 y" c2 v  H- z9 d' |) L4 c) B9 G一般在這里會出現什么問題呢？？謝謝??！
作者: 枯藤    時間: 2010-2-4 20:20
本帖最后由 枯藤 于 2010-2-4 20:26 編輯
8 d4 h# f3 B* ?) Z+ ~. P' Q5 n6 T+ J- r  p4 t: a+ t( f! P
是鉸孔出現“棱圓”現象，就是孔呈多邊形狀，一般棱邊數為刀具的刃數+1，如果鉸刀是6刃，則孔呈7邊形。# [( L; M# ]6 L" }
是有很多原因造成，余量太大是最主要的原因之一
7 j" y- Y1 Q5 g/ k- ^6 y建議鉆14，擴15.5，粗鉸15.85，精鉸16
作者: liangshi10    時間: 2010-2-9 16:29
多謝枯藤兄，我試試??！
作者: jgsbhdl    時間: 2010-5-6 00:16
樓上的說的對基本上是壓裝上出的問題
作者: 綠界    時間: 2012-5-10 13:09
精校16H7 是正公差吧，你的導管孔應該做成負公差才對呀9 r4 o$ k- {0 K5 N3 r+ ?3 p: L
然后使用油壓機壓進去個$ A. k/ g4 E# ^- f: v2 J  N
建議D16鉸刀使用整體硬質合金的熬了
: x/ ]( a4 ]% \- w& [$ j' D  _可以交流下QQ460030198  電15952828562; Z; Z$ j+ Q% m) d9 ]
刀具金牌制造商
作者: 亞卓    時間: 2013-11-6 21:53
遇到過一次是因為導管管壁有劃痕造成的...



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