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標題: 攻牙，用了很多方法去攻都解決不了！ [打印本頁]

作者: 小一克sheng 時間: 2010-1-17 08:55
標題: 攻牙，用了很多方法去攻都解決不了！
直徑12mm，長20mm的兩條軸，以M6的內螺紋和M6的外螺紋長為6mm連接在一起，可接在一起后的同心度偏差在0.05mm以上，后來經過檢測發現是牙攻歪了。可是用了很多方法去攻都解決不了這個問題。請大家幫我想想有沒有什么別的方法？

作者: sjkabc 時間: 2010-1-17 09:05
有啊。找兩根比12大的棒，配合好螺紋以后旋上。然后在車床上車一下或者無心磨上磨下，干到12毫米，這樣你的同心度不就保證了么？做事別光注意一個方面，多向思考一下。

作者: 龍九禪師 時間: 2010-1-17 12:26
同心度偏差在0.05mm 夠好的了真的

作者: 狙擊手 時間: 2010-1-17 13:05
是平行的0.05 還是有角度的偏差？

作者: 手扶拖拉基 時間: 2010-1-17 20:11
同心度0.05真的算不錯了，螺紋最好車出來

作者: 王何氏 時間: 2010-1-17 20:58
這個連接應該增加定位基準。在螺紋外面加工7毫米直徑圓柱面，外圓，端面及內孔要精確配合。這樣才能保證兩軸同心。

作者: 123. 時間: 2010-1-17 21:15
一樓說得不錯贊

作者: xjt0576 時間: 2010-1-17 22:20
拿一個好的3爪卡盤固定在鉆床的工作臺上找正中心固定工作臺和鉆床臂可以能保證只是個人意見！~！~！樓主可以試試

作者: wangyou 時間: 2010-1-18 09:11
同心度在0.05我認為夠好了
還要更好的話
買12.5的棒料
成品后你磨也可，車也可

作者: 李大海51 時間: 2010-1-18 12:54
兩根軸車外徑留余量，車對端面，鉆攻M6螺孔穿，因為是一刀下的，保證螺孔與端面垂直；再車一個工裝，帶M6螺紋的，不要拿下來，兩根軸旋上去，注意垂直的端面相對，再車對外圓，OK了。
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作者: 李大海51 時間: 2010-1-18 13:06

兩根軸車外徑留余量，車對端面，鉆攻M6螺孔穿，因為是一刀下的，保證螺孔與端面垂直；再車一個工裝，帶M6螺紋的，不要拿下來，兩根軸旋上去，注意垂直的端面相對，再車對外圓，OK了。

作者: james1226 時間: 2010-1-18 15:50
最好的方法是改設計，加定位

作者: xuji1234 時間: 2010-1-18 18:44
你的攻牙的平臺是不是在0。05MM以內呀

作者: LMH 時間: 2010-1-18 20:38
螺紋只能起到連結的作用，要想定位精確度高，還是車臺階軸、孔配合要好。

作者: 碧水藍天2008 時間: 2010-1-18 20:50
10樓的方案不錯，學習了

作者: jscui 時間: 2010-1-23 00:50
用6#和12#的方法吧，只要沒有其他定位，加工好了也是白扯，一受力同軸度就變了。

作者: 蘭羽飛矢 時間: 2010-1-23 08:23
10/11樓的方法是錯誤的。這一點我可以肯定，組裝后如果不在拆分的話，我建議用2樓的主意，將精力放在設備上，不如提高加工方法。

作者: tangshuiping123 時間: 2010-1-23 20:10
"有啊。找兩根比12大的棒，配合好螺紋以后旋上。然后在車床上車一下或者無心磨上磨下，干到12毫米，這樣你的同心度不就保證了么？做事別光注意一個方面，多向思考一下。"同意sjkabc 社友說的方法,很實用

作者: 小一克sheng 時間: 2010-1-24 17:37
多謝各位提出寶貴的意見，我知道如果一刀連牙車出來百分百是沒問題的。但成本過高！如果先車好一個再接上車一個、或留量然后一起磨好，當然可以！但最大的至命傷就是不能通配！

作者: 小一克sheng 時間: 2010-1-24 17:50
經過綜合的考慮也許只有更改設計了！謝謝大家！

作者: alexwzxu 時間: 2010-1-24 21:37
幾種方法都可以的啊！
找精密一點的機臺最標準或留余量的方法比較簡單

作者: honeycj 時間: 2010-1-25 08:15
請教下內外螺紋聯接后同心度偏差0.05mm是怎么檢驗出來的？

作者: rzy_zh 時間: 2010-1-25 10:39
做個標準的M6芯棒做夾具，磨皆可

作者: lllzp 時間: 2010-1-25 11:06
不知可不可以加一個臺階做導向
正1S 和負1S 就可以解決了

作者: 古韻 時間: 2010-1-25 17:53
同意10#說的

作者: 2009zhangde 時間: 2010-2-4 08:10
我贊同二樓朋友的說法！

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