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標題: 滲氮與氮化的區別 [打印本頁]

作者: yang1985110 時間: 2010-1-8 16:00
標題: 滲氮與氮化的區別
為什么機械手冊上滲氮處理，齒輪深度0.35—0.6mm,可離子氮化層深才0.1mm，有什么區別嗎？

作者: yang1985110 時間: 2010-1-11 08:45
沒人知道嗎

作者: 見習生小王 時間: 2010-1-11 09:30
滲氮層的厚度受滲劑類型、滲氮方式、滲氮保溫時間、滲氮溫度等的影響;
一般來說常規的氣體滲氮層的厚度可達0.3—0.5mm左右。
離子滲氮，又稱輝光滲氮，是利用輝光放電原理進行的。把金屬工件作為陰極放入通有含氮介質的負壓容器中，通電后介質中的氮氫原子被電離，在陰陽極之間形成等離子區。在等離子區強電場作用下，氮和氫的正離子以高速向工件表面轟擊。離子的高動能轉變為熱能，加熱工件表面至所需溫度。由于離子的轟擊，工件表面產生原子濺射，因而得到凈化，同時由于吸附和擴散作用，氮遂滲入工件表面。其氮化層深可以達到0.1mm左右。

作者: 怪怪 時間: 2010-1-11 09:58
謝謝樓上的

作者: yang1985110 時間: 2010-1-11 14:06
謝謝啦，明白點

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