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標題: 柱塞泵為什么都有三個口？都什么作用？ [打印本頁]
作者: kukuxiao    時間: 2009-12-29 22:27
標題: 柱塞泵為什么都有三個口？都什么作用？
液壓菜鳥前來報到
. T8 f% I% Q  \* ~- A) i) T8 a% u如題，進油口、出油口很好理解，那泄油口也叫回油口么？作用是什么？
作者: shilianglee    時間: 2009-12-30 08:51
內部存在泄漏 導致殼體內部壓力增大 就需要一個泄油口將油排出 降低壓力
作者: 油桶    時間: 2009-12-30 09:24
柱塞泵上的卻有三個口，一個進油口、一個高壓出油口。
& u9 c. R0 v: c5 w. f0 B. m這種泵一般稱為斜盤或斜軸式恒壓變量柱塞泵，所謂恒壓變量泵是指：當調定油泵輸出壓力后，油泵將保持調定壓力進行輸出。當系統調定壓力等于或略大于油泵輸出壓力時，理論上油泵內的斜盤與柱塞、斜軸與柱塞的夾角變為90度。理論上此時油泵的輸出流量為0。但因加工、設計、磨損等種種誤差因素，夾角達不到90度油泵可能仍有流量輸出。因外部壓力大，這部分油液無法輸出。只能憋在油泵內。如無通道將其泄走，可能損害油泵部件或密封，造成油泵損壞或漏油。的而為保護油泵本體，必需將此部分油液泄回油箱。
& b" z; }: j& ]. T' o( C# T2 ~例如在北京華德和力士樂A7VSO系列中，泵體臥式安裝。上端面的口是因A7VSO系列自吸性較差，在新泵安裝后啟動前，往油泵中注入少量油液，便于啟動所用。注油后，在啟泵前需要將注油口用堵頭封閉。如打開則與高壓出油口等壓力等流量。
+ \5 M7 J3 c: G2 D9 U其余系列：A4、A10、pcy.mcy等均為回油口。需無背壓的直接接回油箱。
作者: 曉昀    時間: 2010-1-7 09:53
我見過有4個口的。分別是進油口、回油口、泄油口，還有一個控制口（恒壓泵、恒流泵）。
作者: lhjr    時間: 2010-1-7 12:59
油桶很有見解
作者: 非池中    時間: 2010-1-8 22:46
我認為是為了再運行前在泵殼中加油
作者: YOYOMA    時間: 2010-1-11 14:20
“油桶”確實很有見解！
作者: wxhsd    時間: 2010-1-12 11:26
是因為由內泄
作者: 抗日    時間: 2010-1-12 14:48
同意“油桶”
作者: qiwen0908    時間: 2010-1-18 12:41
進油口，工作油口，泄油口
作者: tianzun    時間: 2010-1-21 22:38
學到了知識了，這個論壇不錯
作者: h235688    時間: 2010-1-22 08:41
油桶的話，學習了
作者: 簡單123    時間: 2010-1-22 10:38
說的不錯 應該是這樣
作者: 槍手a    時間: 2010-1-22 12:34
路過頂起，不愧是油桶呀
作者: 無痕葉    時間: 2010-1-22 20:40
  不錯啊 學習了 油桶大人
作者: nbpsh    時間: 2010-1-23 10:24
進油口、出油口不用說7 ^" u: _1 x  T7 O: p1 i2 c& |) h
還有一個是泄油口
9 v( h' Q& b6 q0 {( X泵和馬達在生產加工裝配的過程中不可能做到內部零件間密封達到0泄露' \4 Q8 \% W+ w- z& i; H, V
增加泄油口，一方面將零件間泄露的油排出，一方面泄露油會對泵內或馬達內的零件起到個潤滑作用
作者: wakuk    時間: 2010-1-23 23:03
學習了，不錯
作者: 北京機床維修    時間: 2010-3-14 21:43
請問，如果一個柱塞泵的回油口總是有油流出，是哪里出了問題？原來不流，出事時聽到有異常聲音，然后就一直有油從那個回油口向外流了。
作者: 北京機床維修    時間: 2010-3-14 21:46
3# 油桶 請問，如果一個柱塞泵的回油口總是有油流出，是哪里出了問題？原來不流，出事時聽到有異常聲音，然后就一直有油從那個回油口向外流了。
作者: universal    時間: 2010-3-19 10:21
一般是進出油和泄油，變量泵會多一個控制口。泄油口不叫回油口，泄油口也千萬不要接到回油管上，會壓爆油封
作者: paolo159    時間: 2010-3-19 14:22
一個市吸油口，一個是壓力油口，另一個市泄露油口。
作者: 半傾城    時間: 2010-3-20 02:26
柱塞泵上的卻有三個口，一個進油口、一個高壓出油口。6 B/ `7 D7 |! U0 W; j- I8 H0 ]
這種泵一般稱為斜盤或斜軸式恒壓變量柱塞泵，所謂恒壓變量泵是指：當調定油泵輸出壓力后，油泵將保持調定壓力進行輸出。當系統調定壓力等于或略大于油泵輸出壓 ...* L9 T1 C6 J5 [5 Y* M0 L3 C2 L4 [
油桶 發表于 2009-12-30 09:24
同意油桶，我學過的知識也是這么說的，實際也是如此
作者: yea8888    時間: 2010-4-3 20:38
進油口，出油口和泄油口
作者: ~~@~~@~~    時間: 2010-4-4 16:43
油桶 很有研究，佩服佩服
作者: zw1967    時間: 2010-4-4 22:21
有四個口的柱塞泵，分別是進油，工作油口，泄露口，沖洗口。
作者: 南國之春    時間: 2011-5-6 09:41
油桶不愧為油桶（開個玩笑），專業
作者: roger218    時間: 2011-5-6 10:06
主要用于內泄露的回油，因為油泵或油馬達都不可能有100%沒有泄露，而泄露出來的油就有必要一個出口，這就是回油口。
作者: wangbaosheng    時間: 2011-5-7 16:47
一般柱塞泵至少有三個油口：進油口、出油口、泄油口。泄油口一般有兩個作用，一個是在泵運行之前給泵內部注入液壓油。注入的目的有兩個，一個事把泵內的空氣給擠出來，第二個可以不讓泵進行干摩擦。當加完油以后，要把泄油口的管單獨外接油箱，因為如果和其他回油一起接油箱的話有可能使泵內的油壓過高，比如液壓泵的油封一般的額定壓力我0.2MPa，所以油壓過高的話很可能把油封沖壞，另外還有可能損壞內部元件
作者: 永慶升平    時間: 2011-5-7 17:42
進油、出油、變量機構控制口！                                 
作者: lp274319952    時間: 2011-5-7 19:22
將多余的油卸掉就是了、、、
作者: tyn57    時間: 2011-7-10 15:35
學到了知識了，這個論壇不錯 $ d* v* y/ j* G- k: t
作者: ZYL1979419    時間: 2011-7-11 09:10
樓上講的都很好啊，學習了
: ~" s0 }% Q/ i/ R+ V) t+ l
作者: 714322890    時間: 2011-7-11 11:24
吸油口 出油口 泄油口  有的還有反饋油口
作者: 銳固飯團    時間: 2011-7-11 12:33
同意“油桶”
作者: gf319    時間: 2011-7-11 21:23
樓上講的都很好啊，學習了
作者: camaro2010    時間: 2011-7-11 22:33
泄油口還有個作用就是潤滑轉子上軸承
0 [$ R0 p/ z9 }. p請大俠指教 不知道說的對不對
作者: 九霄云外    時間: 2011-7-12 16:20
我們的油泵就有四個管路，其中有進油口、供油口、溢流口，還有一個應該是調壓口
9 P, [) t  q6 v5 [
作者: 液壓菜鳥LSD    時間: 2011-7-12 16:28
進、出和泄油口。
作者: hbinnh    時間: 2011-7-12 17:08
一個進油，一個出油，還有一個叫泄油口。有的還有一根叫沖洗管。泵的密封不可能做到不泄露。既然有泄漏從高壓腔泄露的油進入泵殼。而且泵殼內必須有油進行潤滑。隨著泄露的增加壓力增大，必須把油泄露出去。
作者: 人生絢麗    時間: 2015-9-24 14:18
柱塞泵的卸油口的流量跟壓力大嗎，大概能有多大
作者: 樂觀Dream    時間: 2015-10-18 19:45
我是來學習的
作者: iam    時間: 2015-10-19 10:17
學習了。長姿勢。
作者: 林86523001    時間: 2015-10-19 21:56
曉昀 發表于 2010-1-7 09:53 & ?8 e) v7 ~: i9 A! z
我見過有4個口的。分別是進油口、回油口、泄油口，還有一個控制口（恒壓泵、恒流泵）。

  y  l" W) }2 l1 [' i. W力士樂的m4閥和柱賽泵配合的柱賽泵又多了一個ls口，利用m4的壓力來控制斜盤角度
8 L# b9 q, \0 ~3 J
作者: kangsir    時間: 2015-10-20 10:45
是泄漏油口，任何泵的容積效率都不可能到100%，壓力越高泄漏量越大，將泄漏的油直接泄回郵箱。
作者: 757722309    時間: 2015-10-21 21:55
學習學習



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