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標(biāo)題: 汽車(chē)零部件數(shù)字化制造方案 [打印本頁(yè)]
作者: wdn36409 時(shí)間: 2006-10-8 22:54
標(biāo)題: 汽車(chē)零部件數(shù)字化制造方案
這是一個(gè)方案,是框架,過(guò)于理想化,要實(shí)現(xiàn)它,需與實(shí)際情況相結(jié)合.
& o3 F0 b' [; b4 k來(lái)源"上海市汽車(chē)工程學(xué)會(huì)"論文.
作者: syw開(kāi)門(mén)造車(chē) 時(shí)間: 2006-10-9 03:19
標(biāo)題: Re: 汽車(chē)零部件數(shù)字化制造方案
王 工 網(wǎng)友好！
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& W1 I) p+ b. b. K# Z資料下載，收藏。打開(kāi)看了，非常好！這些東西我摸不著，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的欣賞。) c, x2 }7 c& ]* O% [& h/ e& b$ c
9 o/ y8 [8 o- H" I- n1 _$ m1 a2 E早些時(shí)候，曾組織會(huì)員看過(guò)日本豐田的一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)線的資料片，其中有一部分; ^+ r% |: v7 [+ g2 V# ^
% O/ E9 T8 ]4 G+ L- V$ q6 z G講的是在一個(gè)生產(chǎn)線上可以根據(jù)顧客定單上的要求，裝配出不同配置的汽車(chē)來(lái)，% N2 L0 |$ u4 L& R
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當(dāng)時(shí)感到很振驚，再看到生產(chǎn)線上那密密麻麻的各種機(jī)械手在有條不紊的工作，深感差距的巨大。" h+ B3 P, s- g. s- N: w: M" f
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看了你的資料，我認(rèn)為，指揮上述系統(tǒng)的就是你提供的這份資料所介紹的內(nèi)容。+ s/ `1 ]! C- }4 S
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此應(yīng)該說(shuō)是現(xiàn)代化生產(chǎn)的最高境界。只有汽車(chē)和飛機(jī)生產(chǎn)線能達(dá)到這種境界。9 N7 R8 m; S4 t, A
; b( N/ G" q6 G* F1 s我始終認(rèn)為，小汽車(chē)和飛機(jī)是機(jī)械行業(yè)中的精華！是搞機(jī)械的最高境界。
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3 C4 E( }- X' f; `* `真羨慕你！謝謝你的資料！
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