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標(biāo)題: 創(chuàng)意設(shè)計(jì)之能根據(jù)路況變形的輪胎 [打印本頁(yè)]

作者: 掃街 時(shí)間: 2009-12-17 20:46
標(biāo)題: 創(chuàng)意設(shè)計(jì)之能根據(jù)路況變形的輪胎
2009年最杯具的人，不是你，不是我，只會(huì)是那個(gè)買了輛漢蘭達(dá)SUV卻連個(gè)30度的坡也爬不上的哥們……據(jù)說(shuō)，銷售商給杯具哥的解釋是“輪胎沒(méi)有選對(duì)”——于是，你看，愛(ài)稀奇今天要介紹的這款能根據(jù)路況變形的Pumplon輪胎，是多么有必要的一個(gè)設(shè)計(jì)啊

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來(lái)自巴西設(shè)計(jì)師Osmar Vicente Rodriguez，Pumplon輪胎看上去就像是一個(gè)厚度可調(diào)的“南瓜”，可以根據(jù)路面的具體狀況來(lái)調(diào)整輪胎的形狀，比如說(shuō)，在面對(duì)濕滑的城市路面時(shí)，可以讓內(nèi)置的鋼軸收縮，使輪胎變窄，增大施加給地面的壓力；而在面對(duì)泥地時(shí)，又可以讓內(nèi)置的鋼軸擴(kuò)展，變成更適合這種路況的超寬胎。
當(dāng)然，具體的實(shí)現(xiàn)相當(dāng)復(fù)雜。Osmar介紹說(shuō)，最開(kāi)始他想使用全鋼材質(zhì)，這樣輪胎內(nèi)部能很容易地通過(guò)液壓或者氣動(dòng)方式來(lái)調(diào)整寬度甚至花紋。但是那樣會(huì)太笨重。所以后來(lái)采用的是某種熱塑性材料，更輕，也更便宜。當(dāng)然，外表面仍鋪了一層硫化橡膠，以增強(qiáng)其耐磨性。
Osmar的這個(gè)可變形Pumplon輪胎，其創(chuàng)意靈感可是真正來(lái)源于生活的：巴西多雨季，司機(jī)們經(jīng)常需要面對(duì)不同的路面。這激發(fā)了Osmar的創(chuàng)作熱情，于是，Pumplon應(yīng)運(yùn)而生

作者: wode123123 時(shí)間: 2009-12-19 08:09
輪胎挺別致的！

作者: dlp 時(shí)間: 2009-12-19 08:13
還有這種形式的輪胎！

作者: wenyulong234 時(shí)間: 2009-12-19 09:02
創(chuàng)意很不錯(cuò)！

作者: huanglinnan 時(shí)間: 2009-12-21 11:10
創(chuàng)意很好。

作者: 桃花島 時(shí)間: 2009-12-21 11:19
很好的創(chuàng)意，泥水路面上的防滑效果一定不錯(cuò)

作者: lijian2010 時(shí)間: 2010-1-6 20:27
非常有創(chuàng)意

作者: samsun185 時(shí)間: 2010-1-7 07:43
為什么30度的坡上不去哪

作者: 江蘇阿虎wyh 時(shí)間: 2013-4-5 14:46
很好的創(chuàng)意，謝謝分享。這種輪胎成功應(yīng)用，應(yīng)該很有市場(chǎng)，好好努力開(kāi)發(fā)吧。謝謝！

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