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標(biāo)題: 齒輪變速箱制造詢(xún)價(jià) [打印本頁(yè)]

作者: 曉昀 時(shí)間: 2009-12-17 08:55
標(biāo)題: 齒輪變速箱制造詢(xún)價(jià)
我們想買(mǎi)一臺(tái)齒輪變速箱，一輸入兩輸出，兩檔加空擋，要求能鎖擋，現(xiàn)在找了一個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，廠(chǎng)家初步估算重量660公斤，現(xiàn)在報(bào)價(jià)8.5萬(wàn)。不知這個(gè)價(jià)格是否合適？關(guān)于齒輪箱的加工這個(gè)價(jià)格一般怎么估算？請(qǐng)老師指點(diǎn)，在此不勝感激！

作者: zht_udb 時(shí)間: 2009-12-17 09:19
不好報(bào)價(jià)，差數(shù)據(jù)。如使用工況，功率，轉(zhuǎn)數(shù)。通常情況660公斤，報(bào)價(jià)8.5萬(wàn)高了。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2009-12-17 10:37
輸入轉(zhuǎn)速2100.輸出轉(zhuǎn)速2100和1200，輸入功率486HP,使用工況：一天12小時(shí)，一年360天。

作者: 過(guò)街蛤蟆 時(shí)間: 2009-12-17 11:32
我在泵站用過(guò)變速箱，在軋線(xiàn)，在其它生產(chǎn)線(xiàn)用過(guò)多軸多速的箱子，你這里說(shuō)的不太清楚，純按減速箱說(shuō)，現(xiàn)在價(jià)格高的大約4萬(wàn)/噸，
但你這個(gè)東西，有同步器，有離合器，離合器的價(jià)格比較復(fù)雜，氣動(dòng)和液壓就差很多，液壓緩沖形式不同，又有差距，
你可以把這東西分開(kāi)，單做齒輪箱，離合部分外掛，假如有地方的話(huà)，你讓廠(chǎng)家單報(bào)齒輪箱看看，就知道價(jià)格了，現(xiàn)在很難說(shuō)清，

作者: 曉昀 時(shí)間: 2009-12-17 12:49
謝謝您的指點(diǎn). 4# 過(guò)街蛤蟆

作者: 曉昀 時(shí)間: 2009-12-21 15:46
這個(gè)問(wèn)題真的沒(méi)有知道嗎？請(qǐng)教工藝工程師了。

作者: yuchengyang 時(shí)間: 2009-12-21 15:53
蛤蟆大俠說(shuō)得米錯(cuò)

作者: hesheya 時(shí)間: 2009-12-28 15:12
你就做一臺(tái)跟批量沒(méi)什么區(qū)別，只會(huì)貴的。呵呵，報(bào)價(jià)高不高要看的

作者: 西楚王子 時(shí)間: 2009-12-28 18:51
這臺(tái)齒輪變速箱加工應(yīng)該不高的呀。

作者: wangyou 時(shí)間: 2009-12-30 10:51
我的感覺(jué)還是貴了！
價(jià)位在5W左右差不多吧？

作者: 曉昀 時(shí)間: 2009-12-31 18:27
只知道箱體和傳動(dòng)軸包括齒輪的核價(jià)方法不一樣，但到底怎么核想請(qǐng)教這個(gè)知識(shí)。

作者: doubao168 時(shí)間: 2010-1-5 17:24
樓主問(wèn)題太籠統(tǒng)了點(diǎn)，重量不能代表什么。如果同系列型號(hào)的用重量可以估算，如果結(jié)構(gòu)不同，那怎么算。你是怕泄密吧，不敢說(shuō)詳細(xì)了。是新產(chǎn)品吧

作者: 曉昀 時(shí)間: 2010-1-14 11:49
其實(shí)沒(méi)有什么過(guò)深的技術(shù)。我看別人一般就是按重量核價(jià)，然后根據(jù)難易程度乘以相應(yīng)的系數(shù)，只是我們現(xiàn)在不知道這個(gè)系數(shù)怎么取。

作者: iamqius 時(shí)間: 2010-1-14 13:31
哦，學(xué)習(xí)了。沒(méi)個(gè)廠(chǎng)家的報(bào)價(jià)也不一樣的吧。能砍價(jià)的么。

作者: xxhhaa_0 時(shí)間: 2010-1-16 22:44
單臺(tái)肯定貴啊

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