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機械社區

標題: 誰都說不清楚制造業向哪里去？ [打印本頁]

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-12-7 10:02
標題: 誰都說不清楚制造業向哪里去？
這也許是一個混沌的時代，許多東西都說不清楚，有些東西甚至一點都沒有頭緒，無論是誰都說不明白，比如制造業。

  制造業是一個國家的基礎，尤其是大國，往大里說可以御敵，往小里說可以富民，蘇聯正是憑借其強大的重工業基礎和米國大量的裝備援助才最終抵御了德國的入侵，而德國的失敗固然有戰術的問題，而最終也是由于裝備制造能力下降而導致失敗的。

  談振興制造業，也許多年了，但一直沒有進展，早年是受困于資金問題，而現在資金充足了，又受困于人才問題，當有人才的時候，可以又受困于機制問題，比如貸款問題，仿佛無法解決的東西。

  有人說堅持，有人說走哪算哪！但走到哪里是目標哪？大家都不知道。

  我基本是生活圈子里最后一個與設備、機械、工程有關系的家伙了，多年看風雨，說得出來第幾次危機，基本能講清楚整個的脈絡。早年，我們試圖‘外戰’，打出口，后來試圖打‘大設備’，再后來試圖‘精密化’，方向一轉再轉，最終都停留在表層，我們今年6.6 億噸鋼，面臨全世界的制裁。

  說制造業沒有出路，有人舉例說：06年三環路邊上買的房子，不到100萬，09年夏天買320萬，賺200萬，任何制造業都不可能有的效益，當然他沒有胡說。有人討論過月薪1萬的概念，這是什么概念？你月薪1萬，扣掉稅收和花銷，每年的收入可以買上述1平米的房子。

  你知道制造業會發展到哪里去嗎？假如知道，你說說，

作者: 吟嘯徐行 時間: 2009-12-7 10:17
外加不斷的通貨膨脹和不斷降低的設備制造業價格

你知道制造業會發展到哪里去嗎？假如知道，你說說

作者: 掃街 時間: 2009-12-7 10:44
看看操作系統行業,就知道制造業什么下場,以后國內制造業就是西方廠商的圍獵場,咱們就是服務生,靠小費活著

作者: asdcp 時間: 2009-12-7 12:36
看不到希望看不到未來,誰知道這個國家漂向何處

作者: topnqy 時間: 2009-12-7 15:57

咱只得找個大樹隱蔽著，茍活一生嗎？

作者: wenyulong234 時間: 2009-12-7 16:35

，我表示不理解地支持！！不理解是確實自己也很迷茫，就想著自己賺錢就行管他天塌下來反正全死！支持我確實自己作為一個中國人不希望自己的國家制造業，一個把握經濟命脈的行業如此這樣發展下去

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-12-7 16:45
不知道制造業將奔向何方，但是知道德國是怎么失敗滴，教科書上說，反人類的侵略者必亡，已經應驗，包括滿清和大元，都不在了，呵呵，教科書上也說，資本主義制度是腐朽的必亡，但是我還米有看到，那天也許還很漫長。。。

從事制造業的人向哪里去呢？

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-12-7 16:46

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-12-7 16:53
蒙狼大蝦很有意思，
侵略戰爭必亡，是以前的說法了，不少年不說了，
滿清和元帝國，現在都認為是屬于中華民族，當年都是‘內戰’，但國父說‘驅逐韃虜，恢復中華’

俄羅斯為什么這樣大？米國為什么也大？還有，看過宋的版圖嗎？也非常有趣，滿清為中華民族開拓了疆土，是異族嗎？

作者: 藍夢 時間: 2009-12-7 17:33
只要有實力，都可歸為內戰。宋朝錢倒是不少，但那是歷代中最內憂外患的朝代。尚武不再，中華民族要再拓疆土，未有期。

作者: 鷹之舞 時間: 2009-12-7 17:39
太攏統，但國內的設備制造的精度只要趕上，那是可是一片藍天

作者: yuanbifeng 時間: 2009-12-7 18:52
如果我們國家再不重視，我們中華民族就只能給人家做苦力了

作者: 睿智的狼 時間: 2009-12-7 22:01
我們唯一可以做的就是讓自己的技術更加的精湛,讓自己經手的項目做得更好,把我們得到的經驗無私奉獻,那么我們國家的制造業就可以不斷的向前發展.

作者: 吟嘯徐行 時間: 2009-12-7 23:05
跟著國外走?
國外做出來,我們就將他做到極至.
估計暫時是條路,一開始做技術的做飛機,然后火車加打車,最后火車加公交,其實就是日本走過的路

作者: 聽竹 時間: 2009-12-8 00:09
何時中國官員不能貪污，制造業就會一片光明。

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-12-8 07:55
9# 過街蛤蟆

以前說是民族大融合，現在版圖基本定了，就改成了“和諧社會”。。以后，能看到和諧世界，那中國可就真的強大嘍。

跑題了，繼續聽機械高論。

作者: 渃梨梨 時間: 2009-12-8 08:13
兩年前，我們高估了加工制造的利潤，年年在為他人做嫁衣，吃老本
當昨天看到《中央經濟工作會議定調繼續適度寬松》這一發表新聞，憂啦，明年的物價，明年的工資，明年的所有與成本有關的東西都得飛漲，因為膨脹很厲害了，要繼續放寬！
在制造業內，光靠不停降價搶單的人們太多了，高的成本低的價格，永遠也結束不了大吃小的規律，我們僅僅是不去參與靠降價來搶單，可是在大家都沒訂單做的時候，我們開始憂，我們的東西總有一天會搶走

作者: houyaz2007 時間: 2009-12-8 09:33
以后怎么辦？
誰能告訴我，誰能指點迷津

作者: 小車不倒 時間: 2009-12-8 11:24
我認為機械行業不是工程師說了算，是利益。老板（包括國家企業）把錢都投股市樓市了，誰搞設備和科研。

作者: 冷水黃金 時間: 2009-12-8 12:48
只要自己活的安逸，管它這個國家哪里去呢

大不了偷渡去非洲或南美洲去打野味吃

作者: 左旋貝殼 時間: 2009-12-8 13:34
我們的制造業，以及制造業里的人，像極了《動物莊園》里的那匹馬——Boxer，善良堅韌，被革命的激情所感動，被愛國的熱情所鼓舞，努力努力再努力，最終卻只是為豬的統治添磚加瓦，等到干不動了，就被豬賣給馬商，換成醉人的紅酒。

不用再泛泛而談制造業了，拉上一幫強力黨，瞄準一個方向鉆研，原材料零配件國際采購，產品做到最好，能讓自己和朋友及家人茍全性命于“盛世”，就可以了。
至于類似世界和平、制造業振興之類的宏大命題，留給那幫人繼續折騰好了。

作者: winna2006 時間: 2009-12-8 21:30
樓上說的及是，贊一個！

作者: 一兩酒 時間: 2009-12-9 13:34
阿Q當年都說：同去，同去，拿著鋼鞭，炸彈，勾連槍。
還是先生看得清中國人啊！

作者: leftwall 時間: 2009-12-9 15:32
原來人才應該不少的
但誰不想過得更好呢
于是受制于體制人才逐漸流失（出國/改行）
財富逐漸流失“清官”們舉家搬遷
說實話我還真希望天塌下來——只可惜是白日夢

作者: 見習生小王 時間: 2009-12-10 10:29
看了大片“2012”方才恍然大悟，原來中國制造的最終成就是諾亞方舟。

作者: dafeiJI 時間: 2009-12-10 17:04
不能急( ⊙ o ⊙ )啊！

作者: 龍九禪師 時間: 2009-12-10 17:57
殺一人為罪斬萬人為雄屠得九百萬便是雄中雄

作者: 單人秀 時間: 2009-12-10 20:53
我是個機械專業的學生，現在也對未來感到很迷茫啊。

作者: 英德康 時間: 2009-12-10 20:59
標題: RE: 誰都說不清楚制造業向哪里去？

6 w+ g- m5 f. w- V8 L機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化不用再泛泛而談制造業了，拉上一幫強力黨，瞄準一個方向鉆研，原材料零配件國際采購，產品做到最好，能讓自己和朋友及家人茍全性命于“盛世”，就可以了。 ...
左旋貝殼發表于 2009-12-8 13:34

頂貝殼一下，除了拼，別無出路。
前段時間給國內廠家進行挖掘機的升級改造，做得好艱苦，病了。最近病休在家，正好借日立的最新型小挖ZX27-3 來介紹一下該車升級改造的要點及我司在歐美及國內挖掘機升級改造情況，興許是條出路。

日立ZX27-3為19.1kw的KUBOTA發動機，斗容0,04-0,1 m3。這款小挖是一款多功能機械，用途廣泛，是ZX系列中滿足EU運輸條例限界的最大型號。設計要點是便于運輸，操作舒適，控制準確，安全。

國內小挖多數是液控手柄，由于液控手柄空行程接近1/4-1/3(即：撥動手柄時工作機構無動作反應的無用功擺角行程),操作時準確度難以控制，耗能。上個月在北京國際機械展上國內唯一一款山河智能的無線遙控小挖。司機室安裝了電子手柄控制。

ZX27-2采用的裝有多功能電子手柄，座椅扶手安裝有托架減少疲勞，電子手柄搖桿上裝有指觸電子比例雙向滾輪，電子手柄為短行程全方位搖桿。多路閥為負載敏感或流量分配配置，電液比例控制，可以實現多個機構復合動作，由于電子控制消除手柄動作的空行程，控制精度提高，工作效率提高，節省能耗。電子搖桿采用了中位點火保護功能，若電子搖桿不在中位，則發動機點火失效，以防止點火時產生的誤動作。功能轉換開關采用了壓板開關，可以從開關位置看出工作狀態。采用電子油門踏板控制發動機轉速，不用時可以折起。

我們對國內挖掘機進行電液比例改造采用了發動機工況控制技術，在原有多路閥的基礎上增加電液比例減壓閥和電子手柄，取消原有減壓閥液控手柄，特點如下：

n
駕駛室采用JMF電子手柄，代替減壓閥手柄和液控管線，便于司機室內部電子控制系統的布置。電子搖桿可以使鏟斗的控制精確、隨意。采用壓板式開關，可容易實現其它作業工具啟動停止.
n
動臂、斗桿、轉臺等工作機構的液控多路閥采用T043電液比例減壓閥實現電液比例控制。
n
發動機采用SERV-ACTR電液伺服驅動油門，實現發動機轉速的伺服控制。
n
采用含有發動機節能控制功能的MPC4-H比例放大編程控制器, 可以實現各液壓機構比例參數的調整校準。該控制器具備分工況自動控制功能，撥動電子比例搖桿控制各液壓機構的同時，發動機轉速隨電子手柄的擺動角度大小，實現功率負載的自動匹配。

作者: Li515414 時間: 2010-6-8 15:15
看不到希望看不到未來,誰知道這個國家漂向何處

作者: 英德康 時間: 2010-6-22 21:03
本帖最后由英德康于 2010-6-22 21:14 編輯

對中國的制造業前景，我很樂觀。

20年前，出國很難看到中國制造的東西，現在大家都有同感：在國外一不小心就買到中國制作的產品。例如：03年在意大利法拉利展館參觀時，給女兒買了個跑車模型。小丫頭打開包裝一看，是MADE IN CHINA，小丫頭倒挺喜歡，我可氣得夠嗆。

20年前港口使用的集裝箱岸橋和輪胎吊都是進口的。這幾年在美國港口參觀時看到的竟然是振華港機的岸橋，真是自豪啊。
中國制造業與20年前相比，已經大大進步了，熟悉海運的都知道。中國造船噸位總量已超過南韓，世界第一。
港口機械：中國振華港機的港口機械質量數量都已經國內外行業之首。
海運集裝箱：蛇口中集集團已經是全世界最大的海運集裝箱生產廠。

若還不信服，看看下列數據：

克里斯萊特 - 2010年3月30日
根據2010年版的'黃頁'國際建設機械行業前50名排名，徐工集團首次進入，為第十大建筑設備制造商。此外，三一和中聯分別排名為第11和第12，進入前50名的中國企業有9名。這可是中國工程機械行業一件大事

1，卡特彼勒
2，小松
3，日立
4，利勃海爾
5，沃爾沃
7，特雷克斯

進入前50名的9個中國企業：

10，徐工
11，三一
12，中聯
24，柳工
25，山推
35，廈工
45，成工
50，常林

根據黃頁的統計，由于全球經濟衰退，建筑設備行業排行前50名的銷售額去年下降到108億美元，下降23.6％，接近2005年的水平。頂峰期2008年為168億美元。。

中國建筑機械行業的收入達到13.2億美元，比去年增長18％。在全球行業經濟不景氣的環境中，中國的增長降低全球建筑機械行業的衰退。排名前50的收入中中國制造商所占比例從去年的6.7％到今年的，達到12.2％，幾乎翻了一番。

作者: 前景錢 時間: 2010-6-23 08:55
說實話，現在大多數人都是為了自已的生存和利益而奮斗，基本上都是賺短期快錢，我也是這個想法，沒有辦法啊，社會是這樣的，能有幾個人能真正靜下心來為國家發展做為自已的目標？

作者: cjlcjlcjlcjl 時間: 2010-6-24 12:00
有個大俠發了帖子，里邊一句話非常的真實，維持，能維持就不錯了

作者: xiaoyetongxu 時間: 2010-6-24 12:44
除了用房子吸錢，偉大的祖國找不到其他更好的方式。

作者: jointer800 時間: 2010-6-30 16:32
整個行業性的考慮，有點亂。但每個行業都是：后浪推前浪。總有人倒下，也總有人站起來。畢竟中國這么大。

作者: 張春曉 時間: 2010-6-30 16:48
誠如過俠所說，就目前形勢機械行業達到房地產行業同等利潤，好比緣木求魚。但是，我想社區里的“一個機械工作者月薪1500元”的明志貼子應該是每一位機械工作者的動力，即使它從某個角度來說是不切實際

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