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標題: 普通遙控與工業遙控的區別 [打印本頁]

作者: 英德康 時間: 2009-11-20 20:23
標題: 普通遙控與工業遙控的區別
本帖最后由英德康于 2009-11-23 19:50 編輯

看那破車有什么好啊！現在三歲小孩玩的車還是遙控的呢？5 o& W8 N- b6 T! n4 z
35803965 發表于 2009-11-19 18:05

看來論壇上真有人不知道工業遙控和普通遙控的區別，她是看到寶鋼爐前清渣遙控裝載機出此評論的，這不奇怪。
有一次一個普曼混凝土泵車的用戶詢問無線遙控的價格，聽完后沖著我就嚷，“一個大電視機一千，這么小的東西幾萬”。真是叫人哭笑不得。遙控器看似簡單，其實道道不少。
15年前不少人用臺灣的遙控改裝來控制工廠的行車，即：橋式起重機。一次，操作員按下行車前行的按鈕，起重機帶著鋼水包起步行走，當遇到障礙時，操作員松開按鈕準備停車。但發現行車繼續行走，不管操作員按什么按鈕都不起作用。最后行車吊著鋼包裝上障礙，鋼水濺出，引起大火。原因是選用的遙控器不當，市場上的RF模塊通常是即時通訊方式，按下按鈕則RF信號接通，不按則無，就像車鎖遙控一樣，要是發信號被同頻干擾，信號發不出去可就麻煩了。車鎖不住，可能被偷，但是工業遙控的信號發不出去，停不了車，那可要出大事故。
工業遙控通常具備三個特點：
1，實時通訊，即：接通電源后發射機和接收機開始通訊，無論是否按下指令按鈕。所以工業遙控比較費電。
2，接收機為雙CPU配置，即：一個CPU負責工作指令的接收解碼，一個CPU負責檢測所有指令信號和頻率和停車，一旦檢出指令錯誤，或頻率干擾，該CPU將自動實時“被動停機”，通常移動機械的電磁溢流閥就是連接在“被動停車”的觸點上。
3，多頻道通訊，通常無委會批準工業遙控的頻點只有幾十個，一旦被干擾，則會中斷通訊。單頻點的遙控系統通常則無法繼續正常作業。用于工業遙控的RF模塊通常都是廠家自行研發，具有多頻點發射接收功能（至少4個）。當所用頻道受到干擾，并中斷通訊時，則用發射機的轉頻旋鈕轉到另一頻道重新開始作業。
這樣一來，用于工業的遙控系統可以分為兩種：
1，用于輔助功能的遙控器（即時通訊方式），若用于整機控制必須在地面可接觸位置配置手動急停或備用的拖纜控制器。
2，用于獨立控制的遙控器（實時通訊，雙CPU）,可以用于整機遙控，具備FAILSAFE故障保全功能，即出現電氣故障或斷電時，可以自動實時整機停車。

作者: 憨老馬 時間: 2009-11-23 09:32
學習了！

作者: 見習生小王 時間: 2009-11-23 11:07
樓主，受教了。

作者: 英德康 時間: 2009-11-23 19:59
本帖最后由英德康于 2009-11-30 20:54 編輯

據寶冶人員講，寶鋼轉爐爐前清渣出過嚴重事故，花巨資購買卡特的無線遙控裝載機。后來維護跟不上，趴窩了好幾年。此后寶鋼決定請國內知名大學開發無線遙控裝載機。經過三年投入幾百萬，搞出一臺樣機，據說還還獲了上海的科技獎。但由于樣機在爐前試驗中出現過失控，無法停車險些釀成大禍。
后來與德國HBC公司與寶冶合作，采用意大利遙控改造的電液一體化套件和德國HBC的遙控系統，將黃河的履帶裝載機改造成全電液比例控制的無線遙控裝載機。時間不到2個月，耗費不到30萬。
后來在武鋼，鞍鋼等鋼廠推廣，用的都不錯。

作者: xrwxrw 時間: 2009-11-29 21:10
有空要學習下

作者: hgwac 時間: 2009-12-2 09:02
恩，跟著版主又學習了新東西，謝謝您

作者: 科技局 時間: 2009-12-28 12:36
有沒有礦用遙控的資料！謝謝

作者: 英德康 時間: 2009-12-28 21:19
礦用遙控的范圍太廣。
1，有地面開礦設備，有地下礦用設備。地下設備屬于防爆系列，而且防爆系統也分不同等級。
2，礦用設備是指什么設備？掘進，支架，還是裝載機？

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