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標(biāo)題: 關(guān)于直臂式高空作業(yè)車(chē)的問(wèn)題---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: lomilan 時(shí)間: 2009-11-20 15:03
標(biāo)題: 關(guān)于直臂式高空作業(yè)車(chē)的問(wèn)題---請(qǐng)教
請(qǐng)問(wèn)下目前國(guó)內(nèi)低空的許多曲臂式用的機(jī)械四桿機(jī)構(gòu)和油缸一起調(diào)平。那些直臂式的高空作業(yè)好像無(wú)法用機(jī)械機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行調(diào)平。請(qǐng)問(wèn)下直臂式高空作業(yè)怎么調(diào)平？

作者: 英德康 時(shí)間: 2009-11-20 18:11
本帖最后由英德康于 2009-11-20 18:14 編輯

這個(gè)話題在論壇中討論過(guò)，請(qǐng)看下文。若想深入了解，可以參考下列兩個(gè)鏈接：
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=122006
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=104379&extra=page%3D1&page=4
車(chē)載高空作業(yè)車(chē)的電液控制技術(shù)
本帖最后由英德康于 2009-7-4 01:44 編輯

車(chē)載高空作業(yè)車(chē)相對(duì)于自行走高空車(chē)來(lái)說(shuō)，比較簡(jiǎn)單，四大件，變幅油缸，伸縮臂，回轉(zhuǎn)支承，工作斗調(diào)平。
目前隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)能力和動(dòng)臂制造能力加強(qiáng)，車(chē)載高考車(chē)的高度已突破20米，有的國(guó)內(nèi)廠家的消防云梯已達(dá)60米。這類(lèi)高空車(chē)對(duì)安全和操作提出更高的要求：
例如：
1，力矩限制系統(tǒng)保證工作平臺(tái)在不同高度和半徑的工作安全。
力矩限制器國(guó)內(nèi)不少公司為起重機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)類(lèi)似產(chǎn)品，選型比較方便。
2，工作斗電液比例調(diào)平系統(tǒng)保證工作斗在升降過(guò)程中自動(dòng)調(diào)平。/ e A u8 b9 i$ o
常見(jiàn)的采用主從油缸隨動(dòng)調(diào)平的方式，但對(duì)于25米以上的高空車(chē)，由于管道長(zhǎng)，調(diào)平動(dòng)作略有滯后，手動(dòng)干涉頻繁。多采用開(kāi)關(guān)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)或比例自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，對(duì)于150公斤負(fù)載，流量小，通常采用開(kāi)關(guān)調(diào)平系統(tǒng)。對(duì)于200公斤負(fù)載，則采用比例調(diào)平系統(tǒng)。3，支腿自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)保證快速駐車(chē)作業(yè)。
高度增加要求安全和快速，與手動(dòng)支腿調(diào)平不同的是，按下自動(dòng)調(diào)平按鈕和方向搖桿，四個(gè)支腿自動(dòng)伸出，當(dāng)所有支腿全部接觸地面后，調(diào)平系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，傾斜方向的油缸自動(dòng)伸出，當(dāng)車(chē)體平衡后，調(diào)平系統(tǒng)停止工作。可以大大減少駐車(chē)作業(yè)的時(shí)間。
為了保證調(diào)平的穩(wěn)定性，液壓鎖和鎖緊換向閥應(yīng)選擇近乎零泄漏的液壓閥（幾滴/小時(shí)）

最近風(fēng)電行業(yè)發(fā)展較快，需要超高的高空作業(yè)車(chē)，這在國(guó)內(nèi)還是空白。歡迎搞高考作業(yè)平臺(tái)的網(wǎng)友交流車(chē)載式高考作業(yè)車(chē)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用配置經(jīng)驗(yàn)。

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