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標題: 來自波音的大力士：JHL-40飛艇 [打印本頁]
作者: 掃街    時間: 2009-11-18 19:15
標題: 來自波音的大力士：JHL-40飛艇
稍微熟悉航空史的朋友都知道，人類歷史上曾經有一個非常興盛的飛艇時代，只是因為受那個時代的科技所限，充入氣囊的是氫氣等不安全氣體，結果，在接連爆了幾艘巨型飛艇后，這東西便一落千丈，最終被螺旋槳和噴氣式飛機擠出了歷史舞臺，淪落到只能充當廣告工具的境地。事實上，飛艇是具備成為高安全性和高經濟型于一體的優良飛行器的潛質的。所以，各大航空公司在追尋更大、更高、更快的同時，也沒有忘記這看似老舊的東東，并用現代科技對其進行了嶄新的改裝。比如說波音的JHL-40。
& }' O/ ?0 Z8 S" S  q9 C在燈光效果的映襯下，第一眼看上去，JHL-40給人一種如同火星人降臨一般的神秘感覺，一共裝備有8臺發動機，其中4個大的螺旋槳為主推進器，主管升降和前進；每個主推進器下還有1個小的推進器，用于方向控制。僅需要非常少的燃料，JHL-40就能吊起40噸重的東西飛行200英里。這一特性使之非常適合于能源、采礦和伐木業，以及救災——如果你知道我們有多辛苦才從俄羅斯借到了米-26，以便把大型機械吊運到唐家山堰塞湖的壩頂的話，你會發自內心地希望中國也能裝備JHL-40。
作者: zhenghua1987    時間: 2009-12-4 12:07
這貌似不好造啊。。。
作者: 耶穌愛子    時間: 2009-12-4 15:25
標題: 小店
小點的，能當老百姓日常出行的飛行器用嗎？
作者: 懷念昔日熊貓    時間: 2009-12-9 09:04
飛艇的軍用價值還是很高的
作者: 鬼魅道長    時間: 2009-12-9 10:37
希特勒不是還想過做大飛艇當轟炸機用嗎5 v1 F! g4 s' b- e6 h# q
以前“比空氣輕”和“比空氣重”打了好久的架，現在可能又要開始了。
作者: honghuzhonggong    時間: 2010-1-6 16:11
沒有齊柏林飛艇霸道
作者: 趙一帆    時間: 2010-7-25 22:05
飛艇載重大,造價低.安全高.我喜歡
作者: xiaoyetongxu    時間: 2011-6-20 01:30
機大招風，怎么解決？
作者: ztm90716hgd    時間: 2011-6-20 16:42
好壯觀的飛艇，學習。
作者: 會與不會    時間: 2011-6-21 10:33
        壯觀，         又實用啊



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