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標題: 高速客車車體簡介 [打印本頁]

作者: 倉海一豬 時間: 2009-11-16 21:48
標題: 高速客車車體簡介
車體是在整個長度上開放的全部焊接的筒狀客體，包括底架、側墻、車頂、司機室結構、端墻和固定車內車外設備所用的焊接底座。
底架包括兩個邊梁、地板型材、枕梁和兩個緩沖梁，其中緩沖梁可以安放車購。
側墻是經過縱向焊接而成的型材，加工出窗和門洞，門口有立柱加強，側墻上部與車頂彎梁焊接連接。
車頂由縱向型材組成。
端墻由兩個立柱、風擋周圍防撞立柱和平板組成。
司機室由籠式骨架和玻璃鋼外罩組成。
整列車分為頭車車體和中部車車體，其中頭部車車體包括司機室結構。這兩種基本車體采用不同的設計形式，但是根據設計統一性原則，盡可能的使用相同或相似子組件。對于不同系統盡量采用相同的安裝接口。
車體材料主要是鋁，而且多采用型材，以減少焊接和焊接變形。型材設計包含了除了滿足自身功能外，同時增加了額外結構，以便于安裝子組件，比如滑槽。
車體設計必需具有良好的水密性和氣密性。壓力密封要考慮空氣動力學載荷

作者: 回鄉 時間: 2009-11-17 21:33
弄點圖片展示一下就容易理解一些啊！

作者: 倉海一豬 時間: 2009-11-19 19:04
怎么往上傳照片？？

作者: 川崎重工 時間: 2010-3-4 20:45
地架與側墻外部通長焊縫是用焊接機器人進行自動焊接（滿焊）內部是手工焊接（段焊）側墻與車頂外部是用機器人自動焊接內部是手工仰焊（滿焊）端墻與側墻車頂連接處外部手工滿焊內部手工段焊。材料是高強度呂鎂合金大多采用國產南山型材個別重要部件還依靠日本進口如枕梁！南車是這樣子北車的就部曉的了

作者: shi6502765 時間: 2011-5-9 14:32
弄點圖片展示一下就容易理解一些啊！

作者: cjlgl 時間: 2011-5-14 11:09
傳個圖嘛，這樣一來更直觀。

作者: ahexuguang 時間: 2011-5-18 21:20
樓主可否弄點圖片讓我們開開眼啊

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