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標題: 2009國際工程機械展-徐工的超大型運輸車 [打印本頁]

作者: 英德康 時間: 2009-11-14 19:06
標題: 2009國際工程機械展-徐工的超大型運輸車
本帖最后由英德康于 2009-11-14 19:09 編輯

徐工展出的這款重型運輸車多用于造船廠，將船體各部件焊接成型后，運輸到現場，安裝后進行整體焊接。也用于混凝土橋梁預制梁的運輸。
其轉向比較特殊，轉向每個輪子速度不同轉向角度不同。在每對輪子上安置有一個角度傳感器和比例多路閥，控制輪子的轉向。

作者: qaz_3000000 時間: 2009-11-16 10:29
去看了~ ~~~

作者: 鵬程萬里 時間: 2009-11-16 14:30
在現場看到這個龐然大物，好像叫運梁車吧，我也有這個照片

作者: 寂靜天花板 時間: 2009-11-16 14:51
標題: 這叫輪胎式運梁車,人們戲稱:工地上的大蜈蚣
換個角度看吧.

作者: wangjianzheng 時間: 2009-11-16 18:36
真強啊，產品做大了，技術要求也會提高啊。要解決很多技術問題 1# 英德康

作者: 黃牛 時間: 2009-11-16 19:48
5# wangjianzheng

采用的是力士樂的M4閥，不帶LUDV控制，據說有人搞了個電子LUDV控制，不知道徐工的帶不帶。

作者: 無名 時間: 2009-11-20 20:28
看過了，還不錯！

作者: 英德康 時間: 2009-11-20 20:53
本帖最后由英德康于 2009-11-20 20:54 編輯

不知轉向如何轉？是否類似四輪轉向，例如側移，所有輪子都朝左轉，可以向左前方側移。如何實現360度自轉呢？看部隊的橫隊左轉向時，中間人原地踏步，其左邊的隊伍向后踏步，右邊列隊向前踏步，里側小步，外側大快步。整個橫隊可以360度轉向。
是否如此？

作者: 掃街 時間: 2009-11-21 09:22
應該跟蜈蚣走路拐彎差不多

作者: 傲世麒麟 時間: 2009-11-21 14:04
這個車我還是比較了解的
出過方案
該車主要分三大塊:懸掛轉向和行走
對該車有興趣的可以留言我可以做解答

作者: 自然 時間: 2009-11-21 14:27

作者: ouyanghai 時間: 2009-11-22 16:41
好大好大啊

作者: honghuzhonggong 時間: 2010-1-8 23:06
這個好軍工里用的多
好國產的好啊支持

作者: iamqius 時間: 2010-1-9 18:57
我這里也有照片，這車輪每個都可以單獨控制，可360轉向，升降。

作者: niuhaoliang 時間: 2010-1-13 20:44
連成一體的轉向難度好大啊！也是用液壓馬達控制的嗎？

作者: 沐浴陽光 時間: 2010-1-20 13:22
長途運輸能用嗎

作者: 簡單123 時間: 2010-1-20 13:35
不簡單長見識咯

作者: 圣騎士 時間: 2010-1-20 14:03
真是大啊，長見識了

作者: 共想 時間: 2010-1-20 18:26
此種運梁車好幾年前就有了，屬于高速鐵路運輸設備，國內好幾家都生產這中設備，徐工這臺車存在抄襲的嫌疑啊

作者: tangshuiping123 時間: 2010-1-20 19:27
不簡單啊，龐然大物也

作者: 龍當行天下 時間: 2010-2-4 09:44
運火箭的吧！

作者: chou1919 時間: 2010-2-28 17:41
10# 傲世麒麟
你好，請問你的聯系方式？
我有一些關于這種運輸車的問題，希望你能幫我解答一下，謝謝！

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