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標題: 主軸配對軸承需要加隔圈嗎? [打印本頁]

作者: 水石 時間: 2009-11-6 16:29
標題: 主軸配對軸承需要加隔圈嗎?
設計一個小型儀表自動車床,主軸軸承為角接觸配對軸承,請教各位大俠,中間還需要加隔圈嗎?

作者: yxz4538 時間: 2009-11-6 20:43
不用加隔套。

作者: 風刃 時間: 2009-11-6 22:05
成對購買的不用,但是成對購買的好象很難買到，也不好換,所以最好還是不要買成對的，加隔圈比較好

作者: 楊善梅 時間: 2009-11-6 23:37
角度接觸的軸承中間要加墊圈的。

作者: 飛虎119 時間: 2009-11-7 08:48
成對購買的不必加隔套，但如果為了提高些支撐剛性，可在內外圈加同時磨出的厚度一致的隔套。不成對的軸承需配磨隔套以調整軸承游隙。

作者: 軸研小草 時間: 2009-11-7 11:23
如果空間允許在配對好的軸承中間加內外等高的隔圈可以加大力線支點距離增加剛性，
同時利于散熱和潤滑是有好處的。
所加內外等高的隔圈精度應保證好

作者: guangxia 時間: 2009-11-7 17:26
角度接觸的不需要加隔圈的。

作者: 風刃 時間: 2009-11-7 20:01
汗...還是得看設計什么樣子的,看看軸承樣本都知道,有背對背,面對面,串聯的,還有單個的，如果樣本寫的是成隊的，可以不加,單個的肯定要加.還有一般在國內,進口軸承精度好，任何兩個在國內配對都可以滿足要求，所以進口軸承可以不加.

作者: 水石 時間: 2009-11-17 17:30
謝謝各位大俠

作者: wjl724 時間: 2009-11-23 21:17
角接觸配對軸承,需要預加載荷，成對的，不需要加隔圈，但價格貴一些。不是成對的，需要配磨隔圈，工序稍微麻煩一些，換需要一定的技術含量，如果不是經常用到角接觸軸承，還是買成對的，這個挺方便的

作者: xumeng200611 時間: 2009-11-24 18:41
角接觸配對軸承是錐度軸承嗎? 不太懂進來學習下

作者: jxy108000 時間: 2009-11-25 16:51
加不加都可看你設計需要

作者: weiwe 時間: 2009-11-25 18:46
如果精度或者剛性有要求還是應該加隔套，軸承的精度很難把握，可以通過配隔套來提高一些精度。

作者: youdai36 時間: 2009-11-26 22:31
我個人覺的，成對購買和要不要隔圈是兩碼事情，
成對買知識省去了我們自己配磨預緊間隙，而加不加隔圈主要是增加主軸的剛性
還有，現在市場上成對軸承很容易買到的，不知道3#為什么說難買

作者: youdai36 時間: 2009-11-26 22:33
當然我們也可以修磨隔圈來調節預緊，但是一般我們自己壓預緊不大會準，所以說雖然貴點，但是方便

作者: inafag 時間: 2009-12-29 21:11
如果購買時直接采購DB/DF/DT/DBB組合方式的是不需要加墊圈的，如果采購的是SU/DU的就需要加墊圈了

作者: 蔚藍天空 時間: 2010-1-3 16:07
如果你的裝配能力不夠精，主軸剛度要求不是很高，建議不加隔套。否則看軸研小草的高見

作者: 風刃 時間: 2010-1-4 13:19

我個人覺的，成對購買和要不要隔圈是兩碼事情，8 }5 |( ~9 n% a5 y: i) j/ M) S
成對買知識省去了我們自己配磨預緊間隙，而加不加隔圈主要是增加主軸的剛性
K$ G) I3 b; M1 H. L4 Z* Z還有，現在市場上成對軸承很容易買到的，不知道3#為什么說難買
( ~6 W; u% X+ F& T/ h# L' Kyoudai36 發表于 2009-11-26 22:31

成對軸承的價格是單個的好幾倍，一般精度好的都是需要提前訂購的，一般不會做好在那擺出來放那賣！
單個的相對好做些，用的也多，價格自然也低。成對購買了自然不用隔圈，自己精度做到了自然沒必要浪費錢去買成對的。
從老板角度看，能用少量的錢就做好的事，從來不會多花錢。

作者: zhongdichangpc 時間: 2010-1-27 16:32

，其實要看支撐方式，如果要提高剛性又不想買配對的，就加隔圈啊，不過這個隔圈要有耐心弄哦，還有，測試的量具也要有哦。

作者: happy88 時間: 2010-2-19 22:58
學習中，謝謝！

作者: 開心一笑6018 時間: 2010-2-21 09:43
學習學習，謝謝

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