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機械社區

標題: 關于液壓缸緩沖問題---請教 [打印本頁]

作者: cjyyg    時間: 2009-10-29 08:40
標題: 關于液壓缸緩沖問題---請教
最近,接觸到高速運動液壓缸緩沖問題。
, m' A( F3 L, O2 ?  R& v& a1,肯定要緩沖,但緩沖腔內的小孔如何分布?5 `1 G% a) g" Z/ b" E6 w$ L
2,機械設計書上的公式感覺沒什么可操作性。) z/ J* p/ v9 s4 P0 B

" l3 O6 e: p8 ?8 V3 t! l4 s4 [活塞的最大線速度為1.5M/S。工作壓力15MPa.行程2800,要求3.5秒走完全程。
作者: cjyyg    時間: 2009-10-29 08:41
PS,是利用小孔節流的方式來進行緩沖。
作者: 我在飛    時間: 2009-10-29 10:44
社區以前有一份很好的資料請樓主參考。
2 N$ J. E( m) R5 h- ]' G; `, q; E$ z+ R% ]9 u: |
高速液壓缸緩沖過程的研究http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=8038
作者: ouyanghai    時間: 2009-10-29 15:10
社區以前有一份很好的資料請樓主參考
作者: 貝貝    時間: 2009-10-29 20:45
跟你的緩沖性能密切相關,就是你提供緩沖曲線,然后根據這個曲線選擇合適的緩沖方式,然后設計這個結構
作者: 紫劍狂風    時間: 2009-10-29 22:21
這個夠快 不如全行程比例控制 系統上面調節設定 再加液壓缸的緩沖。
作者: cjyyg    時間: 2009-10-31 08:46
所說的資料已經看過,好像沒有我說的那種結構。
作者: cjyyg    時間: 2009-10-31 08:47
跟你的緩沖性能密切相關,就是你提供緩沖曲線,然后根據這個曲線選擇合適的緩沖方式,然后設計這個結構
8 j& B* J' g2 \) O5 U貝貝 發表于 2009-10-29 20:45
0 e$ P; N: o5 C& H. e- a
貝貝老師,曲線可以自己定,主要是,要符合他提出的那些要求。
作者: 羚羊    時間: 2009-11-2 17:42
這是我曾經測繪的一臺日本油缸的緩沖,是你看見的結構,提供參考3 ?5 [! Z, u- Z+ c" f+ e6 }( S
小孔起節流作用,控制適當直接影響你緩沖效果+ J4 x" B$ e4 K
提醒:要對緩沖腔進行強度校核,15Mpa壓力的工作可在慣性作用下緩沖腔壓力可高達10倍
. s! c& g  g& o( B這時緩沖腔內的密封也要考慮高強度的。
作者: cjyyg    時間: 2009-11-4 08:38
小孔起節流作用,控制適當直接影響你緩沖效果;5 l" F0 x" a+ [/ H
就是不知道如何控制啊
作者: 羚羊    時間: 2009-11-4 09:07
小孔起節流作用,控制適當直接影響你緩沖效果;/ U# M7 I. R6 Q. m" J2 S; X+ N
就是不知道如何控制啊) N- N. N7 H) z$ G; f. g/ m
cjyyg 發表于 2009-11-4 08:38
你可根據你的情況去計算或者試驗取正。我沒去計算過,只參考實體和前人經驗,在多次試驗修改到OK
作者: cjyyg    時間: 2009-11-6 09:16
不管怎么樣,還是謝謝各位了。




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