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標題: 討論話題:液壓系統故障 [打印本頁]

作者: 向偉65034418    時間: 2009-10-17 21:54
標題: 討論話題:液壓系統故障
本公司有一臺二手的經過別人改造過的二手壓濾機出了點毛病,具體的問題如下:; C/ F% @& g; y
  1.壓力在達到工作壓力之后,經常會掉壓,此時電機處于停止工作的狀態,系統因保不住壓會出現頻繁的啟動電機,造成電機發熱,聲音異常。
# z$ g; J6 [% S1 I, R" B  2.前幾天因系統不保壓,我一同事以為是是一個經過液控單向閥回油箱的管子的問題,把這個口給無人知道的情況下堵塞了,造成經過液控單向閥的回路給堵塞了,致使液控單向閥損壞,最終造成了活塞出現問題,后來我們發現活塞在前進的過程中出現爬行的現象,在后退的過程中打回程時有1分多鐘不動的情形,在前進后退的過程中還出現沖擊的現象,伴隨震動聲。
/ _7 Z* e6 G* @8 E 維修過程:1.在系統不保壓的情況下,根據該設備的液壓原理,對液控單向閥進行了清洗,后來進行了更換新的。
( j1 k( X8 I. N              2.對液壓油進行了過濾,同時保證了油品的質量,液壓油牌號L-HM32#,加固了管接頭。+ j9 i, M) X1 q% l! C% r
              3.在活塞出現爬行以及沖擊振動的情況后,我們首先對左右液壓缸進行了排氣,排氣過程中有氣泡出現,油顏色為乳白色剛) o. Q' ?1 F2 R/ s9 p& c* y
              開始,后來正常,同時對液控單向閥跟電磁球閥進行了清洗,最后系統壓力基本正常,但基本上就是沒幾天就出現掉壓。
( A- x! f3 w& z- i. F+ e 備注:這臺設備進我公司有近十年了,基本上沒有大修過,以前運行正常,今年5月份出現的不保壓,持續到現在。( A5 M; K' r  K; y  w- b# H9 }4 M
    原理:油箱中為雙聯泵(底部為齒輪泵,上面為軸向柱塞泵)經過一個高低壓調節閥(我查閱資料可能為卸荷溢流閥,次閥沒有型號),出來后進過油濾器進電磁換向閥,(此處有一個回油箱的管子),然后經過電磁球閥進到液壓缸的右腔,推動活塞前行,同時后退時進過液控單向閥后經過回油管回油箱,在本系統中有一個調壓閥控制壓力繼電器工作,為設定壓力的上下限的,現在不能工作,我們通常打手動工作,保證機器的正常工作。(雙聯泵中的周興柱塞泵為要別人定做的,沒有型號),本設備液壓系統說明書上沒有液壓系統的原理圖。改天給大家發個照片。
3 N9 m4 L# `0 U# W3 ^% n8 Q) ?   我們請了好幾個做液壓售后服務的,基本上是沒有解決實質性的問題,請各位大俠在閑暇之余給點意見,聽聽大家的寶貴建議,謝謝。
作者: 自然    時間: 2009-10-17 22:23
也許可以檢查一下那個高低壓調節閥或者壓力繼電器。一般來說,系統壓力建立不起來或者不能保壓,經常是調壓閥問題,調得不對或壞了,有的系統里叫溢流閥啊穩壓閥啊什么的。別的方面也有可能,也可以查。
作者: 皋子    時間: 2009-10-17 22:39
跟據你的描述,
) |, _8 l" w. W3 {. j( S# }1 n1.你的壓力開關沒有問題) r4 i+ w8 b9 c& d6 w
2.看一看管路中的單向閥有沒有問題- ~& s2 ^! L1 }6 K9 `9 P" ^/ u
3.還有油缸的活塞密封是否內漏
作者: 英德康    時間: 2009-10-18 20:48
從情況分析應該是液控單向閥的液控口有問題,建議檢查單向閥液控回路:/ j/ A4 e3 C0 e
1,掉壓
, N8 ?; d0 [* ?- p通常電磁閥為Y型機能,中位時通油箱,單向閥液控口充分釋放保證單向閥鎖住油路保壓,若電磁閥有問題不能回位會導致液控口憋壓,單向閥釋放導致系統掉壓。
1 c  k8 ^+ x) k2,爬行
& a( r6 X" O3 V1 Q3 S若單向閥液控口異常或不通,單向閥打不開或開口很小,會導致油缸爬行。
作者: 向偉65034418    時間: 2009-10-19 11:13
4# 英德康 1 H$ c. S! U1 Y4 @6 C
謝謝上面版主的回復,我們這邊已經把液控單向閥給更換成新的了。
作者: ihonwoun    時間: 2009-10-20 10:33
系統可以正常工作 只是保壓不理想 可能是閥芯的磨損或者密封的老化
作者: 見習生小王    時間: 2009-10-20 16:38
替換法排除
作者: lijianli    時間: 2010-3-29 20:32
油缸的活塞密封是否內漏
作者: 半傾城    時間: 2010-3-29 21:57
既然液控單向閥排除了,那就檢查下換向閥和球閥,看是否磨損嚴重,還有就是油缸密封,以及泵的問題
作者: 北京機床維修    時間: 2010-3-29 22:43
分享一個我的經歷,有一次我接了一個活,但沒有時間,讓我的一個哥們去修的,他帶了一個五十多歲的老師父去修的,修了三天的時間沒有修好,后來給我打電話,說如果我去他就在多留一天,我不去他就回家了,我說你別回家呀,我接的活不能這樣就放了呀,于是我擠出時間去了一下,首先看到的故障是:缸體爬行,振動,剛開機一分鐘時正常,時間稍一長便無反應。第一步,查聲音不正常的原因,通過分析,爬行、振動、噪音,判斷是大油泵的故障,將泵體打開,發現七個柱有三個頭壞了,更換新的。第二天,泵到了,將泵換上,運行一分鐘后,無動作,判斷是油濾的問題,但我哥們說,他的機器根本沒油濾,我問他拆了沒有,他說拆過,沒有濾蕊,但經驗告訴我應該有,于是將小泵拆下,發現真的沒有,我不死心,伸手進油箱去摸,發現下面有一層隔離網,和小油泵的進油口非常近,隔離網上有一個進油管大小的突起,應當是吸油的時候給抽的,發現問題,將管子位置改變一下,再試,聲音,運行都正常,更換新的油品,使用起來比原來效果好多了。像你說的掉壓,只有兩個可能,一是油封漏油,一是單向閥封閉不好。個人意見,參考一下。
作者: 金話筒    時間: 2010-3-29 22:57
1、樓主一直沒有提到吸油過濾器(不是你提到的高壓過濾器),不知道你的系統有沒有這個過濾器。如果有的話,應該看看或者清洗更換它。因為你提到在排完空氣后,會正常幾天,這就說明是是有空氣進入的原因,另外在檢查一下吸油管路上是不是有漏氣。這個可能非常大。還有就是你原來是不是用的32號油,可以用粘度大點的46號等。你提到的震動沖擊是典型的有空氣。9 V  a) y8 Y. M, e: B  Z. b" D
      2、你提到的回程要1分鐘才能打開,我沒有見油路圖,但是根據你的講述分析你是用無桿腔做功產生壓力,那個液控單向閥就串聯在無桿腔做保壓用的。它的控制油口是接在有桿腔。現在需要1分鐘打開,那錢就是有桿腔的壓力一下建立不起來,或者新換的液單開啟壓力高,或者你的流量不達標準了。還有就是前面提到的空氣問題。
作者: rshg    時間: 2020-5-20 23:57
10多年了,液壓缸密封件早該更換了,各處密封件都要更換了。密封圈老化后一受壓就泄露。建不起壓力。




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