久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 加工長筒形工件，如何才能保證效率？ [打印本頁]
作者: 星光bj    時間: 2009-10-13 18:16
標題: 加工長筒形工件，如何才能保證效率？
今天來了一件活，是外徑1300、內孔1000、長3200的鑄鋼件。外園加工。內孔加工粗糙度6.3、兩端面加工，不知內孔如何加工保證粗糙度。使用什么設備，加工工藝如何才能保證效率。
作者: p_p_5566    時間: 2009-10-13 19:31
立車，別的不懂
作者: 星光bj    時間: 2009-10-13 19:34
立車加工效率太低，車內孔時看不見加工情況。刀具情況等。
作者: 一片落葉    時間: 2009-10-13 19:48
這大的東西沒有弄過，期待高手解決！
作者: 星光bj    時間: 2009-10-13 20:29
在臥車上加工掉頭車，刀桿1700左右，剛性太差。幾乎吃不上刀，顫動很大。
作者: jscui    時間: 2009-10-13 20:41
用立車，最后在刀架上加砂輪機，我們公司的立車上都有砂輪機的，不過只有3.7米的立車，長度達不到。
作者: 手扶拖拉基    時間: 2009-10-13 21:07
沒有鏜床嗎？
作者: 星光bj    時間: 2009-10-14 18:37
有200鏜銑床。主軸伸出1800左右，由于是鑄鋼件，加工中吃刀不勻，震動大，害怕影響機床精度，我們的鏜銑床才買2年。
作者: 堯滾龍83    時間: 2009-10-14 22:17
用大型立床吧，各方面都有保證的
作者: 圣無敵    時間: 2009-10-15 08:23
在臥車上加工掉頭車，刀桿1700左右，剛性太差。幾乎吃不上刀，顫動很大。) b* ?# Z+ p$ s, Q
星光bj 發表于 2009-10-13 20:29
* Z9 f% Z+ ]* g- s4 R- i5 ]
所以更必須用立車了
作者: lispiano    時間: 2009-10-15 08:47
弱弱的問下 拉刀啊可以啊？
作者: 星光bj    時間: 2009-10-15 19:07
加工3200高的工件就必須用6300以上的立車才能保證加工高度，6300以上立車的轉速打不起來，線速低。加工效率低，另外，內孔1000用立柱加工時，看不到內孔加工情況，全憑聽力和經驗。
作者: 王樹大    時間: 2009-10-15 19:46
主要還是鏜吧，可以查考一下大型船舶尾軸孔的鏜孔，目前最大的船舶尾軸軸承座確實確實有這么大的直徑，但是長度沒有這么長，不過你這個可以兩頭都支撐住的，需要光線定位，你現在可以找找船舶板塊，我好像記得船舶板塊里有一個帖子介紹尾軸鏜孔的圖片
作者: 王樹大    時間: 2009-10-15 20:02
13# 王樹大 & ~0 I0 I6 m0 I% U! e8 {$ Y
; N  r/ w0 a" G! z/ k
找到了船舶板塊的資料，問題是人家也遇到了困難，這套鏜孔設備不是很大的，所以如果可能你可以到船廠借來的，如果可能你們也可以制造一套以備以后的同樣任務之需。船舶尾軸軸承座毛坯也是鑄鋼件的，所以與你的工件幾乎同樣的切削力度。
7 B2 m3 N9 X) h4 O" ^) X* U6 ?' k8 T原連接地址：http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=51284&extra=page%3D13$ f! Z; Y9 S  t5 |' R  a# R

! S$ ^# ?2 a6 i+ {7 o
kshuishou12345
& s. q! [4 k, e0 n: V  [( E5 V7 d1 z* K  v2 B6 F
中尉6 \9 r: \, E! ]' j, F
( C+ m: \7 m0 J5 a
  d9 x: b1 D/ p0 y- A+ A- Q1 S* t
kshuishou12345 (壞蛋水手)當前離線 % j& h7 ]7 G: k
UID82806 帖子5 積分29 注冊時間2007-8-19 最后登錄2008-2-5
7 ^* i( ^3 X8 n6 [; x! T" I( O: D( l, F* V+ c+ }0 Q
1 F) ~, X$ f  E% G
- f$ `- |- z3 s' }' F( g

' L1 }. l' g5 r  l
2 q( `8 c  ?0 b' `中尉
2 Y; `2 p! m- W4 @  i7 J5 M
& A" Y, b; i4 O, r  F, k4 g! E9 d
UID82806 帖子5 精華0 積分29 注冊時間2007-8-19 最后登錄2008-2-5 		3#
- e; o" ^4 b  V' `9 x 發表于 2007-8-20 08:47 | 只看該作者 - J( v8 q2 d- l1 M0 Q3 A/ R7 u) |
, y- {" n+ q9 s# Q+ A& [+ [% G0 U

5 T9 g$ ^2 V( F! F5 v4 E+ ]' A; U+ i6 O3 L
5 d( V+ C# M5 E0 k( b  `" M& U

( [+ s* N3 w9 L0 b3 IRe: 船舶尾管鏜孔桿制作---[請教]
我原有一套鏜桿是靠飛輪打在鐵板上轉動帶動絲杠轉動.其走刀的性能不是很穩定.現我找到資料想改進.希望大家幫我忙.
21.jpg (256.33 KB)
& ~% n# Z1 }# A1 `* N" l( G下載次數:80
: P0 n! ^% J1 D7 A0 o: W0 }2007-8-20 08:48
% }) V9 ^/ U: ]' x# n& e4 y) p! i( b5 l- C8 o
6 x, I. U0 h8 A/ A( {

1 u6 z- B8 C5 v8 L: F% L! c+ U5 n* n3 m; d+ Q& D
7 p2 U1 K  t+ s$ y) [8 M
03.jpg (304.75 KB) ' s# Y5 H) C2 y' _* M
下載次數:78' S# L* O# i, v; ~
2007-8-20 08:48
7 G: c2 X* C( K& k. {1 ]2 Y7 u$ [! L( _: R
, P8 t  d$ T) O5 G" u! T3 M

' @) x8 P, Q* S2 M/ F: u- V* c$ ]6 A; c9 B4 r# A
3 R: [7 b) T  j; U+ E1 A

& l$ X4 P9 ^$ f! `# k& \( L
* ~7 l$ m& N. z- m  o8 o! u9 N) F3 T. J2 u

6 v8 }+ b3 I3 s& g6 v& _
作者: 手扶拖拉基    時間: 2009-10-15 20:52
TR2225 TR2235 TR2250深孔鏜床
  o' f) U$ Q; n( l0 Q: ~
: Z( D6 Q; Q$ v) K$ R# V* R! Z一、        機床的基本工藝性能：
: t: j3 ~# P8 a% {; {+ [3 E
/ E( S9 p8 o  \# ?$ B1）該機床可完成內孔的鏜、滾壓加工。
' S3 c% j+ u) S$ y' N
. C' d$ @% j6 c8 G( P, z( C2）加工時，工件旋轉、刀具進給、切削液冷通過授油器（或鏜桿）進入切削液、排切屑的工藝方式。
) }' T( e( I& o; U& Y1 n7 |7 ~0 i1 ^; c9 o0 S4 ^
3）鏜孔時采用向前（床頭端）排切削液、排切屑的工藝方式。! [4 U7 t$ o; u2 I
, I! A( W+ E0 ?5 h
4）根據加工工藝的需要，可安裝鏜桿箱，刀具旋轉。降低工件轉速，提高加工效率，保證加工質量。
3 e: k4 N1 x6 B  I4 \& r8 l" m- }, ^: O
二、技術規格3 A& l6 M- M' R8 M5 N$ T0 X
6 b9 M5 N6 n/ \& l! k
鏜孔最大直徑：250mm/350mm2 p4 Y7 U! E  d, f
3 w# h% R9 y) M' d; Q9 }: h

5 m2 v9 F. H* y1 z
- i0 x* e% ~! q2 K鏜孔最大深度：1000-8000mm
作者: 星光bj    時間: 2009-10-16 16:52
感謝14、15樓的建議。但是此工件的加工費用也就是1w元，用你們的方法太貴了吧。不知有沒有在臥車深孔加工的方法。
作者: 王樹大    時間: 2009-10-16 17:08
一萬元，搞笑了吧，你的這個工件運到有這種設備的廠里都要不少運費了，而船廠的那套鏜桿系統只有幾噸重到10來噸重，而且船廠有對外服務的，可以把整套設備或者人員租出去幫其它工廠加工，這比你找這種臥式車床靈活多了。
作者: p_p_5566    時間: 2009-10-16 21:27
樓上樓主可是內孔、外圓、端面都加工啊
作者: 王樹大    時間: 2009-10-16 21:49
船廠也會對端面加工也有相應的設備的啊，船廠也是有大型臥式車床的，一般中小型船廠也得有15米以上的車床，當然現在的很多民營船廠沒有這種設備了，很多大系統大設備都是購買成套設備。所以大型車床都集中到那行超大型船廠里了，以前的小船廠還自己造發動機，自備大型熱鍛機。鍛造與鑄造大型設備，基本整條船的大型設備都要在船廠里自己造，只有中小設備購買成品。現在不同了，造船大多都是組裝各個大型公司造好的設備了。但是尾軸鏜孔之類的連在船上后才能定位加工的構件是船廠的強項
作者: 星光bj    時間: 2009-10-17 11:54
那么請問樓上。你的這套設備加工內孔如何收費。不算運費，我可以把外園和端面加工完
作者: 王樹大    時間: 2009-10-17 20:44
本帖最后由 王樹大 于 2009-10-17 20:46 編輯
; H0 d. [0 f9 Y: J. _' e& f2 V- }  [, e$ u0 }8 G7 N, m  L. O
不好意思呀，我只是干的船廠的鉗工，是輪機車間的，這個鏜孔工作是船體車間與其它工種配合加工的，不過船廠的這類設備都是可以拆散移動的，需要吊裝到3-4米的高空作業的，各組件都是可以拆散再拼裝的，也就數噸到10來噸而已，經常是從一個船廠運到另一個船廠去鏜孔的，我現在離開船廠也有8年了，所以根本不能聯系廠家了，你可以試試聯系渤海灣的大船廠，他們如果合適可以把整套鏜孔裝置租給你，或者你把工件運到船廠里加工，你最好不要先加工外圓與端面，還是先把內圓加工好了再上臥式車床車，如果船廠本身有大型鏜孔設備，那也簡單了，現在國內直徑一米級的柴油機汽缸估計就有3米長了，肯定能加工你這個工件的吧
作者: g15283112811    時間: 2009-10-18 22:35
給你們學習了不少東西
作者: jscui    時間: 2009-10-29 18:41
像這樣的工件，加工費一個小時大概就得400以上，一萬塊錢你想拿下來那絕對是不可能的
作者: 星光bj    時間: 2009-10-30 20:24
我開價5w，用戶跑了。
作者: 手扶拖拉基    時間: 2009-10-30 22:08
呵呵~樓上的怎么都做稀奇古怪的東西呀
作者: 波波LEEBORR    時間: 2009-10-31 10:44
呵呵，跟你們學習了大型件的加工。謝謝啦
作者: 星光bj    時間: 2009-10-31 13:56
25# 手扶拖拉基 我們長是造電機的，今年的合同全干完了，明年沒活干，領導要求到處找活，什么活都要接。



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5