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機械社區

標題: 軸承的損傷及其原因和對策 [打印本頁]
作者: huyanluanyu316    時間: 2009-10-13 15:19
標題: 軸承的損傷及其原因和對策
超值享受，附圖！[attach]149682[/attach]
作者: 上海開端    時間: 2009-10-13 16:54
非常好，謝謝
作者: jiason123    時間: 2009-10-14 11:13
非常好，謝謝
作者: 星丹    時間: 2010-3-24 14:35
本帖最后由 星丹 于 2010-3-24 14:36 編輯
9 ?  G8 \% S' E
4 W) _5 A% f1 e1 n0 O, u+ p貼圖① 剝離和點蝕 Flaking and Pitting% r$ Q( `' T' N- J2 R. U
# O/ ^6 T$ ]- v( R8 B" k4 a. J
現象、原因和對策
. M9 w5 D& D4 @( I8 }, X: l# B, IPhenomena , causes and countermeasures        失效示例
5 {) O# N) T# Y! h' k& ~Examples of failures
7 {) z5 v4 t  m4 D) {  l- l5 DPhenomena        剝離是指因材料的滾動疲勞在滾道面及滾動面表層部分出現的魚鱗狀損傷。產生這種現象時，可認為軸承已達到壽命。- @1 n1 f3 B: L" H# Q1 T
因材料的滾動疲勞引起的損傷還有點蝕，是指在滾道面出現的深度為0.1mm左右的微孔* z2 x/ r" R9 y$ F
Flaking is a phenomena in which the bearing surface turns scaly and peels off due to contact load repeatedly received on the raceway and rolling surface during roataion. Occurrence of flaking indicates that the end of a bearing’s service is near.
& c+ K# M7 b. Z5 ^" hPitting is a phenomena in which small holes 0.1mm in depth are generated on the raceway surface by rolling fatigue.         
0 X4 n. ^3 ?/ |# o* F# e1 l5 }1 v* L' j' m
7 x% _& }- a/ H' E5 d' I; d
Causes        ●        軸承內部游隙過小; i+ w, [$ i5 b+ ]) t% i$ g
During operation,bearing internal clearance becomes narrower than specified.
3 e6 f/ ?/ ^, ?$ O' s●        軸承安裝不良
: Y1 ?$ p, g, J5 u2 i0 c; @Bearing is mounted at an inclination by mistake .& z# p! S  v+ W2 E; m* h; v& M
●        Flaw is created during mounting,brinelling ,nicks,rust etc.( i0 O8 ?) }* F8 e# h3 G7 Q0 C5 O
●        軸或外殼的精度差0 |7 n4 h0 ?( q- B3 _3 X8 n$ c9 Q
Inaccurate shape of shaft or housing.        
# u. Z8 l: N+ N6 k9 E: VCountermeasures        ◆        選擇合適的軸承內部游隙
, M7 p1 J+ G5 w0 `/ P( {& v◆        正確定心
1 m! G  Q. j6 R1 @◆        修正軸或外殼擋肩端面的垂直度; s5 t$ v% R0 Z* `0 S) d# J
◆        改進安裝作業方法
作者: yusixway    時間: 2010-3-24 15:27
謝謝樓主的共享啊！
作者: dabinglin    時間: 2010-4-19 18:19
謝謝樓主的分享！形式齊全
作者: daideyuan    時間: 2010-4-27 21:59
謝謝樓主的分享！形式齊全
作者: 小鏈機    時間: 2010-4-27 23:18
很好的資料，我已收藏。
6 ?( Z4 W0 i$ G) g4 _+ H" i6 M多謝樓主分享。
作者: 云散了    時間: 2010-4-28 21:58
謝謝樓主的共享啊！
' H# |$ D4 F* g0 v' ]: v& a1 i
作者: xhao1    時間: 2010-4-29 09:05
比較全面的分析，謝謝
作者: yanlong4533124    時間: 2010-4-29 17:13
很好的資料，我已收藏。, S. S1 w: {' y2 s/ d/ L8 s
* _; C# |7 l; J7 J, I% k多謝樓主分享
作者: xiaoniao    時間: 2010-4-29 21:41
頂頂叮叮叮ddd
  {) N" Z: q9 y5 \' Y% {! k7 M6 N7 }頂頂dddd
作者: 廖三    時間: 2010-5-1 12:48
感謝樓主的無私分享！謝謝！
作者: 孤舟SLW    時間: 2010-8-5 21:05
剝離是指因材料的滾動疲勞在滾道面及滾動面表層部分出現的魚鱗狀損傷。謝謝了！



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