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標(biāo)題: 國產(chǎn)最新型殲8T型戰(zhàn)斗機(jī) [打印本頁]

作者: cuijiazi 時(shí)間: 2009-9-24 15:52
標(biāo)題: 國產(chǎn)最新型殲8T型戰(zhàn)斗機(jī)
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作者: 東北大俠 時(shí)間: 2009-9-24 22:30
這方面的東東不是很多
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作者: cuijiazi 時(shí)間: 2009-9-25 08:21
確實(shí)很少，不知道與以前的殲八有什么區(qū)別？

作者: cuijiazi 時(shí)間: 2009-9-26 08:57
《航空檔案》上的一文說殲8T：

在2008年珠海航展展示的一張中國飛機(jī)發(fā)展時(shí)間表上，除水上飛機(jī)，先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)和大型飛機(jī)之外，被稱為殲-8T的殲-8Ⅱ改進(jìn)型號(hào)赫然排列在2008年后型號(hào)構(gòu)成的顯著位置上。這個(gè)型號(hào)的出現(xiàn)證明，大量生產(chǎn)服役的殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)在中國航空武器裝備構(gòu)成中的地位，使其在未來仍然能夠獲得繼續(xù)改進(jìn)完善的機(jī)會(huì)。

　　殲-8繼續(xù)存在的價(jià)值

　　殲-8Ⅱ雖然在整體技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)性能上與國產(chǎn)第三代戰(zhàn)斗機(jī)之間存在著一定的差距，但殲-8Ⅱ的飛行性能和載荷航程條件在二代戰(zhàn)斗機(jī)中處于較好的水平，采用新航電設(shè)備和機(jī)載武器系統(tǒng)的改進(jìn)型號(hào)有能力在高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中與周邊三代戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗。該系列后期改進(jìn)型仍然可以依靠價(jià)格低廉和成熟可靠的優(yōu)勢(shì)，在相當(dāng)長的一段時(shí)間里保持戰(zhàn)斗力和生命力。

　　氣動(dòng)改進(jìn)

　　殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)的大后掠角三角翼對(duì)飛行性能影響最大，也是改進(jìn)中必須要改動(dòng)的關(guān)鍵項(xiàng)目。目前改進(jìn)機(jī)翼的設(shè)想是在機(jī)翼內(nèi)側(cè)增加與F-5E類似的小面積邊條，這不但可以增加機(jī)翼的有效面積，而且在有迎角的飛行狀態(tài)時(shí)可利用邊條渦提高機(jī)翼的升力性能。氣動(dòng)上其他改動(dòng)內(nèi)容還包括：邊條外側(cè)的機(jī)翼前緣在原有翼形的基礎(chǔ)上修改，將后掠角降低到52-55度；在機(jī)翼前緣增加全展長的縫翼；取消上翼面安裝的翼刀；根據(jù)前緣后掠角的變化，適當(dāng)增加機(jī)翼翼展和機(jī)翼后緣副翼的長度。

　　殲-8Ⅱ改進(jìn)機(jī)翼后可獲得減阻增升、改善起降條件和提高機(jī)動(dòng)性能的效果，如果新機(jī)翼的副翼操縱系統(tǒng)采用電傳取代現(xiàn)有的機(jī)械-拉桿，不但可以使機(jī)翼內(nèi)部空間更加寬裕，還能夠提高飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)操縱性能。為了在改進(jìn)后保持飛機(jī)操作能力和飛行品質(zhì)，可以利用殲-8ⅡACT的技術(shù)成果改裝縱向四余度電傳飛行控制系統(tǒng)。采用電傳飛控系統(tǒng)和靜不安定設(shè)計(jì)后，只需要對(duì)部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)就可以將最大使用過載提高到8G以上。

　　增加模塊化多任務(wù)艙

　　殲-8Ⅱ多用途改進(jìn)中完全可以利用駕駛艙后航炮位置的空間開發(fā)不同用途的保形功能艙。首先改進(jìn)航炮艙，將標(biāo)準(zhǔn)的23-3航炮和彈藥安裝在體積較小的艙內(nèi)；然后按照?qǐng)?zhí)行不同任務(wù)要求的需要，開發(fā)空戰(zhàn)、偵察和導(dǎo)航/瞄準(zhǔn)三種可互換的任務(wù)系統(tǒng)。偵察任務(wù)艙可以將雷達(dá)和照相偵察設(shè)備安裝在半埋艙體內(nèi)，使用該任務(wù)艙的殲-8Ⅱ可以執(zhí)行全天候高、低空戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)。執(zhí)行低空突防和精確打擊任務(wù)的導(dǎo)航和瞄準(zhǔn)裝置也可安裝在任務(wù)艙中，任務(wù)艙前方可以垂直安裝前視紅外攝像機(jī)和地形跟蹤雷達(dá)，任務(wù)艙后方設(shè)置內(nèi)裝激光瞄準(zhǔn)裝置的半球形光學(xué)窗口，利用保形任務(wù)艙實(shí)現(xiàn)突防和精確打擊所需要的導(dǎo)航和瞄準(zhǔn)功能。

　　殲-8Ⅱ在執(zhí)行任務(wù)時(shí)可以根據(jù)需要選擇模塊化半埋功能艙，利用模塊化任務(wù)設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)體上實(shí)現(xiàn) “一機(jī)多用”的功能，在不增加飛機(jī)數(shù)量的同時(shí)提高殲-8Ⅱ部隊(duì)的任務(wù)范圍和裝備使用彈性。

作者: 林霸赫 時(shí)間: 2012-7-31 16:37
飛機(jī)過度細(xì)長，造成縱向強(qiáng)度低，飛機(jī)結(jié)構(gòu)過重，。。。說明設(shè)計(jì)師水平低。

作者: 949457130 時(shí)間: 2012-12-20 12:11
殲八改個(gè)偵察機(jī)還湊合，教練機(jī)還是歇了吧！

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