哦。說到車床加工細長軸,如果采用這種結構,估計會死得很難看。
細長軸,要么用中心架,要么用預拉的方式。
在樓主的設計目的中,這種同步方式,俺感覺是匪夷所思,恕俺見識淺,沒見過這種方式。既然是長工件,一 .../ V# C# h1 s) l$ N
螺旋線 發表于 2009-9-23 16:40
說個辦法:& [# c4 A7 }) i0 P
這種情況,常在加減速時慣性而導致不同步。
從動軸與工件接觸部分盡量減輕,可在從動軸的端部安裝一個或幾個復合軸承,軸承上只裝一個輕而小的零件與工件接觸,并起定心作用,如果有可能,盡量采用錐面 ...# Z3 e" d& ^0 A6 d( S5 V
冷水黃金 發表于 2009-9-24 08:44
大概懂樓主的用途了
工件中間是空心的吧?
見過一種軸,用于放置盤形料架,有氣壓時,軸徑變大(內部有機械結構),釋放氣壓后,軸徑變小。' z4 v0 R/ \! f' s. E* {) w, E
樓主可以用這種結構的軸與工件中間的孔配,連從動軸都不需要,效果 ...! H: A4 X# y0 m; z$ |
笑劍 發表于 2009-9-24 23:23
樓主現在的方案傳動路線是:主動軸-工件-從動軸
可以換種傳動路線:主動軸-從動軸和工件
具體方案:主動軸右端做成方凸臺,從動軸左端做成與之相配合的方凹坑。這樣,扭矩從 主動軸通過方凸臺和方凹坑傳遞給從 ...& ~( q( j0 }1 G3 M
笑劍 發表于 2009-9-25 09:34
27# 無獨有偶 1 d/ F! I4 b- h8 e4 I9 G7 `5 o$ E/ u
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花鍵軸還沒有用過,也不知道你用的材質和熱處理。但可以參考下滑塊機構。
我們公司一些設備,用的滑塊機構(跟直線導軌功能一樣,但壽命更長),每秒動作2~5次,保養潤滑好,一般一兩年沒問題的。 ...
笑劍 發表于 2009-9-25 14:06
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