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機械社區
標題:
切斷刀和車槽刀的刃磨
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作者:
東北大俠
時間:
2009-9-17 07:04
標題:
切斷刀和車槽刀的刃磨
切斷刀和車槽刀的刃磨
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直形車槽刀和切斷刀的幾何形狀基本相似，刃磨方法也大致相同。只是刀頭部分的寬度和長度有些區別，其寬度和長度應根據被加工工件的直徑和材質情況來確定。
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(一)基本操作技術
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首先刃磨左側副后面，雙手握刀，車刀前面向上，同時磨出左側副后角和副偏角。副后角應為1度到3度，副偏角為1度到1.5度。然后磨右側副后面，角度與左側相同。接著刃磨主后面，同時磨出主后角，角度應在6度到8度之間。最后刃磨前面和前角，車刀前面應對著砂輪磨削表面，前角一般在5度到20度之間。
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(二)切斷刀和車槽刀的刃磨
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按圖樣要求刃磨一把硬質合金車刀，前角是5度到20度。主后角為6度到8度。兩個副偏角為1度到1.5度，兩個副后角是1度到3度，我們以該圖為例來介紹刃磨方法。
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粗磨兩側副后面和前面，操作時必須注意卷屑槽不宜磨得太深，一般為0.75至1.5mm。如果磨的太深，刀頭強度差，容易折斷。更不能把前面磨低或磨成臺階型，這種刀切削不順利，排屑困難，使切削負荷增大，刀頭容易折斷。然后粗磨主后面，使刀頭基本成型，主后角保持6到8度之間。
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精磨前面和前角，使前角達到規定的角度。
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精磨副后面和主后面。磨兩側副后角時應以車刀的底面為準，用鋼直尺或90度角尺檢查。如副后角一側有負值，切斷時就會與工件側面摩擦。若兩側副后角的角度太大，刀頭強度變差容易折斷。刃磨切斷刀和車槽刀時通常是左側副后面磨出就可以了，刀寬的余量應放在右側磨去。
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修磨刀尖。要求主刀刃與兩側副刀刃之間應對稱和平直，刃磨副刀刃時刀側與砂輪表面的接觸點應放在砂輪的邊緣處，仔細觀察和修整副刀刃的直線度。小圓頭車刀的刃磨與直形車槽刀相似，只是刃磨主刀刃圓弧時應以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀尾部。
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(三)容易產生的問題及原因
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刃磨副偏角時將副偏角磨得太大，這樣將會使刀頭強度變差容易折斷。有時還會產生副偏角出現負值、副刀刃不平直或車刀左側磨去太多等現象，最主要是刃磨時檢查地不及時和觀察角度不對所造成的。
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刃磨高速鋼車刀時容易出現退火現象。這主要是由于力量過大或用水冷卻不及時造成的，刃磨時用力要適度，冷卻要及時，不應該等出現退火時再冷卻。
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刃磨硬質合金車刀時刀片脫落。主要原因是用力過猛，使刀片焊接處產生高溫而開焊。有時刀片焊接不牢，刃磨使也會出現刀片脫落。因此刃磨前應認真檢查車刀質量。刃磨時不能為了避免產生高溫防止刀片脫落而用水冷卻，以防刀片碎裂。初學者最好先選用練習刀刃磨，經檢查符合要求后再正式刃磨車刀。
作者:
apollotong
時間:
2009-9-17 10:32
很好，可是沒有看到圖紙。
作者:
機車戰士
時間:
2009-9-17 11:24
樓上的，你說說哪里好？？我怎么看不出來，兩種刀到底有什么區別？如果車槽刀車到2mm粗，和切斷刀有什么區別呢？
作者:
06張偉
時間:
2009-9-17 11:55
上圖才是王道
作者:
mnbvcx1618
時間:
2009-9-17 21:19
上圖看看。
作者:
東海fyh126
時間:
2009-10-26 16:09
我感覺最牛切斷刀，大蝦指點一下。
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