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標題: 針對鑄件鑄造缺陷，請大家談談處理方法!! [打印本頁]
作者: 杭州學徒    時間: 2009-9-14 21:43
標題: 針對鑄件鑄造缺陷，請大家談談處理方法!!
作者: 杭州學徒    時間: 2009-9-14 21:48
本帖最后由 杭州學徒 于 2009-9-14 21:50 編輯
; `. x" |3 s, A6 i+ y$ a2 l8 e$ L1 F! {# s
選擇了第五項，我對鑄件的修補主要看2方面，首先是鑄件制造難度和制造成本，然后是看缺陷是否能夠修補好。# z# `1 N9 g) _
對照我現在的產品來說，我執行的標準是第一項。
作者: 潘玉洪42    時間: 2009-9-16 18:18
對鑄件缺陷是否修補，主要從兩個方面考慮：1、根據圖紙對鑄件的技術要求，判斷是否影響使用性能（外觀是次要的因素）？2、成本（報廢與修補的費用如何），還有交期如何？要綜合考慮才能更合理一些。
作者: 亮劍    時間: 2009-10-7 12:06
潘老師說的正確，首先應該看“是否影響使用性能”，樓主應該調整你的看法！
作者: 羚羊    時間: 2009-10-7 15:22
在制作油缸活塞和導向套時，在250缸徑以上的采用鑄件常出現缺陷
( j& g: L: n8 O（氣孔沙眼等，常有是加工到最后工序發現而報廢）
1 b- N- Q" h" G6 r后來一般選用鋼件代替了
作者: 塞上獨行客    時間: 2009-10-8 17:30
我們工廠的機床大件，粗加工后振動時效，如果直線導軌安裝面的硬度低于HB190（材料HT300），盡管沒有鑄造缺陷，該件還是報廢。我不明白這是為什么，請高手指點！
作者: 杭州學徒    時間: 2009-10-14 15:42
6# 塞上獨行客 9 l6 }4 ~% A+ ]8 S$ R! a0 u
我的猜測：機床導軌有耐磨的性能要求，達不到硬度要求，耐磨性就差。一般機床導軌后道還要進行淬火處理。HB190不難達到啊。
作者: hzd85    時間: 2010-3-7 13:24
為什么我們的鑄件跟國外的相差那么大呢~~~
作者: rzy_zh    時間: 2010-4-21 07:56
中國的鑄造裝備與質量觀念與國外相差較大
作者: 可樂加冰    時間: 2010-4-23 17:59
如果是采購鑄件，要求廠家提供分析報告及改進措施，鑄件視缺陷重要度判別是否報廢或返修后返廠、退貨等，供應商級別調整到觀察級，以觀后效
作者: yangt321    時間: 2010-5-25 13:53
對鑄件不良的處理 最好還是用8D的方式
作者: LHHU18    時間: 2010-5-25 13:53
現在比國外 還能落后多少年呢？
作者: xlt651024    時間: 2010-6-12 14:49
有選擇的進行鑄造缺陷修補，比如對制造難度大，制造周期長的鑄件進行修補，而對比較簡單的鑄件實行缺陷報廢
作者: 長征    時間: 2010-6-21 19:38
看是什么鑄件,如果是很關鍵的,影響性能的,一定報廢,如果是不影響性能的,可以修補
作者: xlt651024    時間: 2010-6-23 10:52
我對鑄件的修補主要看2方面，首先是鑄件制造難度和制造成本，然后是看缺陷是否能夠修補好。中國機械社區9 T& D! `4 M$ M' T0 `6 C) u1 m# j5 y' x0 I; K
對照我現在的產品來說，我執行的標準是第一項
作者: LHHU    時間: 2010-8-24 16:32
真是高手如云啊
5 i* u" \' c- {2 ]- l" C學習了啊
作者: 打雜大學生    時間: 2010-8-24 16:37
如果重量大 幾噸甚至上百噸，如果有缺陷是不能報廢的，成本太高 只能修補
作者: lilicom    時間: 2010-9-6 20:00
做我的供應商會比較痛苦
作者: 吹雪留香    時間: 2010-9-8 21:02
換供應商很麻煩，又要有一堆文件審批，我一般不會考慮更換供應商，除非真的很差勁。
作者: 機械蔡    時間: 2010-9-16 23:32
比較贊同三樓的說法
7 R  i8 o$ h" y; e  [鑄件的報廢既要看缺陷處的重要程度又要看鑄件的成本
作者: lsr1314    時間: 2010-9-17 20:41
我同意看缺陷是否影響使用，如影響且不能修復再報廢
作者: 程咬五金    時間: 2010-9-26 11:38
鑄造缺陷，是否得分類型；! H3 K& j1 l; ^1 X7 g3 e! U7 @  E
- ^, f7 Z- E+ P* L. b/ w
一般， 裂紋性缺陷應該是一定要處理的；2 U" x" l4 ^& d1 j$ G% `3 O
, z' j4 F' f* w" ~. ^2 Z  f. N
氣孔，縮松 類的，需分情況，選擇處理方式，或不處理。
作者: 程咬五金    時間: 2010-9-26 11:41
供應商，偶爾出問題，應該可以理解；8 ~1 r  L$ J; P0 n3 w
- P& j' e8 R. M/ u; P- x
如果頻出問題，* F, i9 B1 n! f' ^" E& u' o

4 g' `, ~* I2 X. C0 c. i那是否在當初選擇環節有問題。
作者: panyixiang    時間: 2010-11-8 09:28
我原來負責公司的質量管理，我對鑄造缺陷的處理：1.首先按客戶的技術標準，判定此缺陷是否符合要求；2.根據客戶要求，判定能否做修補，因為有些部件是不允許修補的；3.可以修補的話，修補后外觀質量要控制好。
作者: yangxiaohui_09    時間: 2010-11-9 15:52
我選擇（對鑄造缺陷發生部位進行分類，對非關鍵部位有缺陷的鑄件進行修補，其他的報廢處理。）
作者: 宇智波.弘    時間: 2010-11-18 21:39
鑄造缺陷真令人頭痛，年初有三十多臺閥，閥體加工好之后發現有縮孔，有的有黃豆粒那么大，補焊后會出現局部硬度高，會導致內孔加工后圓住度和同軸度都不能保證，報廢又沒有毛坯，交貨時間又急，最后老大發話“過”，就湊合通過了，呵呵
作者: LHHU18    時間: 2010-11-22 16:51
成品如出現縮孔的話可用修補膠來補下，事后對加工酸洗打壓都沒有影響的啊5 i; Z/ E; p' `9 P0 A
可一試下啊，是兩種膠調在一起用的啊
作者: jni333    時間: 2010-12-5 10:25
學習
作者: 浪子001    時間: 2011-1-11 15:17

. y- N0 y' }4 I4 `! ]2 F( |. B* W$ Q% Q
. h; w6 @" V7 |1 x3 a! S# a) P
看缺陷的地方是否是在重要的生活面上，或者根據客戶的要求。
5 y9 r5 x0 z  E7 L  E4 m/ L" w) l                           大的鑄件一般不能報廢，成本太高，小的當然是可以的了。。
作者: hhjun2010    時間: 2011-1-17 15:05
學習學習再學習！向各位前輩致敬！
作者: 小雪兒花    時間: 2011-1-17 16:00
1、關鍵部位不允許有鑄造缺陷；4 z5 g/ c! ]- j6 o# _% Y
2、非關鍵部位與客戶溝通（現在的客戶五花八門，對鑄件的要求有自己的說法）；
  e, U* \5 S% n7 W  J0 ]* {      一般的有規則：毛坯面缺陷焊接打磨平整；加工面是否允許處理要看鑄件的使用性能而定。
作者: zhangjy    時間: 2011-1-18 16:22
缺陷級別取決鑄件質量標準，用最低成本制作滿足客戶要求的產品。
作者: zpc1963315    時間: 2011-5-4 17:02
鑄件是允許修補的，主要根據使用要求及缺陷的重要性來定。
作者: 堯滾龍83    時間: 2011-5-29 13:31
鑄件缺陷就沒有好的辦法解決嗎？鑄件廠沒這個技術還是怎么樣？
作者: jackline    時間: 2011-6-30 11:39
我們單位的! O" J& }! A  h, Z$ e
  b/ S. u' Z! Z% I/ H4 N
毛坯面小缺陷可以修補，油漆后不影響外觀0 Z( u+ x$ J/ U7 G# ^! C
除重要裝配面，基準面，大受力面外一般加工面，小面積的可以修補，但要保證修補質量
. D7 u8 Q# Q& w7 S要求密封，油路、水路，出口的設備有一點缺陷直接報廢! W: i: x+ v" y; Z
) j* f$ [, o; s) V. ^

5 k/ y% b4 r9 e% a) l. m- L. u
作者: 檢驗員    時間: 2011-7-31 22:08
向各位學習！雖然不是專門搞鑄造的 但是還跟鑄造產品有關的，不嚴重的問題，一般對周期短的 進度不著急的 有問題 要報廢重投；著急的 湊合湊合也就用了！
作者: yuanaiyang    時間: 2011-8-10 15:50
鑄件缺陷應根據使用要求及缺陷位置進行分類評級，如果缺陷處在主要受力部位級別嚴重，那就該報廢，不該考慮制造周期和制造難度等問題。
作者: zhangjy    時間: 2012-4-5 16:25
硬度低，強度也就低了，機械性能及使用性能達不到設計要求了，當然要報廢處理了
作者: 邏輯冷靜從容    時間: 2012-4-14 08:41
潘玉洪42 發表于 2009-9-16 18:18
7 o) f$ V1 l# H* o. H3 T# @- p4 K對鑄件缺陷是否修補，主要從兩個方面考慮：1、根據圖紙對鑄件的技術要求，判斷是否影響使用性能（外觀是次要 ...
4 ~3 E7 Q6 K( L9 a: l- z
有道理，我贊同潘老師的說法。
作者: 張益達    時間: 2012-4-19 10:29
對啊，廠子需要制定一個鑄件補充標準，規定哪種類型的缺陷可以修補，哪種可以忽略，哪種必須報廢。一切都是視情況而定。
作者: xjc6653    時間: 2012-4-19 11:16
鑄造缺陷修補，要根據鑄件的具體要求去做
作者: 偽爺12    時間: 2012-4-22 16:06
看看那些部位，比如我所從事的是汽車輪轂生產，如果要影響到車身安全，毫無疑問報廢，只是外觀可以考慮修補，其次還要看給那個公司供貨，它們要求的！比如尼桑公司外觀就要求特別嚴！
作者: .____.    時間: 2013-7-30 11:26
鑄件的修補是要看產品訂單的規定的，一般會有規定修補數量和缺陷程度劃分的，有的缺陷可以修補，有些缺陷只能報廢，回爐。
作者: liujl121    時間: 2014-4-4 19:44
我們的鑄件現在發現缺陷首先看缺陷是否在重要加工面上，修補后是否影響后續加工使用，還有看是否在重要部位，如受力部位。如果缺陷對這些地方沒影響，一般就修補一下就行了
作者: 李天水    時間: 2014-4-7 13:45
這是有國標的，建議大家去讀一下。
作者: hbfkhb6    時間: 2016-7-9 17:31
我也過來了解一下
作者: sy317456082    時間: 2016-7-20 18:14
新人學習一下~~
作者: flyhuaming    時間: 2016-8-11 11:01
作者: 17567410    時間: 2018-3-8 20:00
本帖最后由 17567410 于 2018-3-8 20:05 編輯 4 |3 }8 I) h+ T; l3 M; w

5 K' P) H. e7 }+ F. E沒有一條是對的建議LZ看看國標！相關國標當中對鑄件的驗收是有詳細規定的，干這個必須掌握，不然會吃大虧的, i8 u1 X0 J9 P




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