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標(biāo)題: 如何區(qū)分軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的引導(dǎo)方式，及各引導(dǎo)方式適用的場(chǎng)合？ [打印本頁(yè)]

作者: 音十 時(shí)間: 2009-9-9 10:53
標(biāo)題: 如何區(qū)分軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的引導(dǎo)方式，及各引導(dǎo)方式適用的場(chǎng)合？
如題，請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)！

作者: xiaxuenj 時(shí)間: 2009-9-10 22:11
軸承工作過(guò)程中，保持架的運(yùn)動(dòng)是最不穩(wěn)定的。因此，必須具有一定引導(dǎo)，以確保保持架的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，降低保持架交變應(yīng)力的作用和各種不平衡力的影響。所謂內(nèi)引導(dǎo)是指保持架依靠?jī)?nèi)圈擋邊來(lái)引導(dǎo)其正確地運(yùn)轉(zhuǎn)。這種引導(dǎo)大多數(shù)是由內(nèi)圈擋邊引導(dǎo)。對(duì)于某些特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的保持架，也可以是內(nèi)圈滾道引導(dǎo)。所謂外引導(dǎo)，是指保持架依靠外圈擋邊引導(dǎo)其正確地運(yùn)轉(zhuǎn)。這種引導(dǎo)大多數(shù)靠外圈擋邊來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于某些特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的保持架，也可以是外圈滾道引導(dǎo)，這種引導(dǎo)方式常常用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。所謂滾動(dòng)體引導(dǎo)，是指保持架依靠其兜孔與滾動(dòng)體之間的間隙，實(shí)現(xiàn)正確地運(yùn)轉(zhuǎn)。這種引導(dǎo)方式常常用于低速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合。

作者: 音十 時(shí)間: 2009-9-11 21:27
謝謝指點(diǎn)！另外請(qǐng)教一下，引導(dǎo)方式的設(shè)計(jì)和軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)方式（內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)或外圈旋轉(zhuǎn)）有相關(guān)嗎？普通的深溝球軸承是否都是采用滾動(dòng)體引導(dǎo)？

作者: xiaxuenj 時(shí)間: 2009-9-12 12:51
http://www.ytsybjq.com/?action-viewthread-tid-100663
希望對(duì)你有所幫助。這里提到的適用轉(zhuǎn)速不一樣，希望大家討論。
我們單位用的深溝球軸承引導(dǎo)方式不標(biāo)注，應(yīng)該是滾動(dòng)體引導(dǎo)

作者: 凡人一個(gè) 時(shí)間: 2009-9-12 13:19
一般無(wú)所謂。
只要考慮軸承內(nèi).外徑和軸與軸承座采用的配合公差就可以了。

作者: LGLVZHIYONG 時(shí)間: 2009-9-12 16:12
我就得大家說(shuō)的還是不夠充分，保持家的引導(dǎo)形式選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該是有很多學(xué)問(wèn)在里面！希望高手們接續(xù)發(fā)言！

作者: 音十 時(shí)間: 2009-9-13 21:26
xiaxuenj 大俠，感謝你提供的鏈接。但非常迷惑，對(duì)于外圈引導(dǎo)的適用場(chǎng)合一兩酒大俠觀點(diǎn)與你說(shuō)法恰好相反（到底是高速還是低速呢？）。另外，僅從軸承外觀，如何輕易的能分辨其引導(dǎo)形式而防止誤用？

作者: 上海開(kāi)端 時(shí)間: 2009-9-14 18:27
這個(gè)就是內(nèi)圈引導(dǎo)的，如圖：

作者: 上海開(kāi)端 時(shí)間: 2009-9-14 18:28
怎么發(fā)照片啊？原來(lái)很簡(jiǎn)單的。

作者: inter514 時(shí)間: 2009-9-17 12:03
相對(duì)來(lái)說(shuō)，滾動(dòng)體引導(dǎo)的確實(shí)是速度能力要低一點(diǎn)。外圈引導(dǎo)在外圈靜止時(shí)適合高速，，，內(nèi)圈引導(dǎo)同理

作者: WANG400303 時(shí)間: 2009-9-25 07:17
相對(duì)內(nèi)圈引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)明顯，從速度能力，潤(rùn)滑、振動(dòng)稍優(yōu)于外圈引導(dǎo)

作者: 紅仔008 時(shí)間: 2017-1-14 17:25

凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-12 13:19
f* `$ O0 Y, ^! e: R, q: B/ p3 O一般無(wú)所謂。6 h( S$ _ }/ j% f$ V/ o( Y/ w
只要考慮軸承內(nèi).外徑和軸與軸承座采用的配合公差就可以了。

怎么決定軸承座的配合公差呢，求解答

作者: 紅仔008 時(shí)間: 2017-1-14 17:26
也在看這方面的內(nèi)容呢，學(xué)習(xí)

作者: 745 時(shí)間: 2017-3-3 15:16
路過(guò)，學(xué)習(xí)了。

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