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標題: 我是做設備管理的，手下維修人員100多, 哪位有好的方案和考核制度? [打印本頁]

作者: 冷光 時間: 2009-9-7 10:14
標題: 我是做設備管理的，手下維修人員100多, 哪位有好的方案和考核制度?
各位朋友，我是做設備管理工作的，手下的維修人員100多，如何做好新老員工的績效考核及獎懲激勵，哪位有好的方案和考核制度，能否提供，在這里先謝了。

作者: FLEI200410 時間: 2009-9-10 08:28
這么多維修人員呀，樓主做哪一行的呀。人多的話一定要有完善的制度，否則比較難管理

作者: 揚天測量 時間: 2009-9-10 09:07
你就是一個幼兒園的園長

，大、中、小三個年齡段的班級，每級各有若干班；對于成熟的老師，哪個班的老師業務能力和責任心都很強，以至于班里有很多人爭著來，當然要給予鼓勵；反之，你看著辦；如果由于不同年齡段幼兒數量本身差異較大，從而出現某些年齡段的班級人數較少，作為一個整體，你必須從人數多的班級多出來的收益劃一部分作為補償，或者調整該級老師到人多的地方。新老師，跟著師傅走，看你給她多長時間獨立帶班。

作者: 冷光 時間: 2009-9-10 09:56
2# FLEI200410

作者: 夜行人 時間: 2009-9-16 11:11
用哥們義氣法。工作中關心，技術上打擊。

作者: 龍九禪師 時間: 2009-9-29 02:29
樓上的很不厚道嘿嘿但是這個辦法在管理20個左右的機修的時候
確實很實用
管理100個我就不知道效果了

作者: nameiszhujie 時間: 2009-9-29 10:11
分班組，進行班組績效考核，你只要考核班長，班長負責績效發放，沒人的工作量和績效公布上墻。

作者: cwjfoton 時間: 2009-9-29 18:30
維修人員的績效評價確實很難做。

作者: tyx2000 時間: 2009-9-29 21:46
分為多個班，讓修理工自己選出班長，然后對班長考核。當然，班長和組員的收入要有適當的差距。這樣，安排工作，你只需要安排給班長就行了。

作者: shulin 時間: 2009-9-30 22:28
8樓說的對，
講個真實的故事；改革開放初期，一個專業技術很強的機修鉗工，但任了機修主任，領導50多個機修鉗工還有維修電工，新官上任三把火，雄心勃勃，壯志凌云，大搞改革，為國家的維修事業，操透了心，三天三夜沒合眼，也沒尿尿（上火啊）出臺了改革方案； 1、維修工實行工時考核制度；比如拆卸主軸的工時是8個點，拆卸一般的小軸1個點，拆卸端蓋、齒輪箱、油管、油缸、等等都有明確的工時定額。 2、實行班長指派干活制；當機床有故障時先由班長前去判斷故障，再安排維修工拆卸指定的部位， 3、故障修好后填寫工時單，并由操作工人簽字認可。每月底統計工時，多勞多得。公布方案后反對聲一片，首先是青年維修工強烈反對，認為出現故障都是班長先判斷，自己只能按指令拆卸，這樣干一輩子也只是個拆卸工了，哪里還有什么維修技術啊。當官的哪管這個強行執行！并把一個威信很高的反對者調出本部門，對他說；我的血管正在流通，你就是個金子堵住了血管，我也得把你弄出去（說的挺對啊）。實施情況；青工根本不聽班長的，按自己的思路維修。一個月下來可笑的事情發生了；有經驗的老師傅沒有青工拿得多，青工里面錢拿得最多的是技術最差的，大家也不明示咋回事啊，都懵了！還是老師傅心眼多，說咱們查看一下工時票是不是弄錯了，不看不要緊，一看嚇一跳！人家干的都是大拆大卸的活呀，所以工時多啊。大家都明白了。兩個月后的情況；各生產車間主任到廠長那里告狀，因設備故障率太高，生產任務告急！廠長下令，把維修工的人事關系按比例歸屬到各車間。新提的主任當了三個月就成了光桿司令，唉！

作者: daliancnc 時間: 2009-10-4 23:19
呵呵 10樓的說的挺好的

作者: zjhioau 時間: 2009-10-22 20:10
10#樓說的不對，沒有說到要害上

作者: dlp 時間: 2009-10-23 08:33
維修環節的績效考核確實很難指標盡量可量化有檢查有反饋力爭做到公平最主要的一項：公司主要領導必須全力支持！

作者: guangxia 時間: 2009-10-26 09:45
先分組再按等級激勵。

作者: miaomiao9527 時間: 2009-10-26 13:17
我認為，在機修方面，每個人的能力不同，關鍵是擺正每一個人的位置，這樣依靠一些相關的制度就能達到預期的效果。

作者: dlp 時間: 2009-10-26 13:25
維修考核大多數情況都是形式多一些要量化考核的確不易

作者: 小鏈機 時間: 2009-10-26 22:36
10樓說得好。

作者: wangfkyou2010 時間: 2010-3-1 14:04
層層管理讓他們都能夠發揮自己長處

作者: 小侃 時間: 2010-3-3 15:42
4# 馬鞍山李輝

交個朋友吧
我也是馬鞍山的，我的聯系方式QQ282157142

作者: a1083904 時間: 2010-3-24 12:59
在工作中考核，考核維修及時率和維修反饋信息，車間多的話，進行車間承包，車間維修費降下來了，可以考慮獎金之類的東西

作者: 老天啊 時間: 2010-3-27 23:15
分固定片區承包管理：
1.優化組合，
2.考核故障率，返修率，有可能做消耗統計，
3.片區負責人要有魄力，其次是技術。
這樣維修消耗和時間都會有所下降，但不要說維修工耍的好哈

作者: dingbing 時間: 2010-3-28 15:06
搞設備維修，主要的工作目標是保證設備保養正常，出現故障迅速排除。因此，把一百個人根據工作能力固定在一定的區域里，并確定組長，是必須的。這就是組織結構。在每個區域里面，有人負責電氣、有人負責機械，如同大學里文理分科，再細一點，有人負責加油，有人負責找備件，有人負責拆齒輪箱，有人負責安裝電機，根據每個人的優點和能力進行詳細的分工。當然，有些時候要根據勞動量，對人員進行適當的調整，不同的工作崗位，薪水肯定不能完全一樣。

還有考核，作為一個學習型的團隊，最重要的一點，要每天都在學習進步，怎么衡量技術能力的高低呢？級別。如同在論壇里灌水積分一樣，列出部門的學習計劃來，每個人都要學習和考試，通過之后獲得積分，這樣級別就不一樣了，好學的能力強的自然積分多。

團隊的管理非常重要，靠哥們義氣和一點點權力想管好，很難的，要用方法。

作者: 皋子 時間: 2010-4-9 08:38
我工作20年，國營的，外資的，個人小老板。都做過。修機我在行，搞人我真的不在行，老難了。

作者: zglnfsyy 時間: 2010-4-23 20:39
1、成立幾個維修班，由班長進行考核。2、按照每班工作量及工作難度進行考核。3、定期進行人員重新組合及班長安排，提高工人的工作熱情。

作者: wangshiqiyu 時間: 2010-5-4 15:03
8樓說的真是啊，我們公司現在也在搞工時制，我每個月工時都要算很多天，這樣搞水分太多了。工時多了，領導不批，；工時少了，工人工資低了，又不同意了，麻煩。

作者: zhangzbq 時間: 2010-5-5 11:40
可以嘗試分區分片管理，設置小組長，每月對各區的設備運行情況進行評價，確定績效

作者: w405764894 時間: 2010-5-5 21:22
要考慮實際情況啊，不要脫離了實際，我就是甘維修的，好的知道可遇不可求啊

作者: JWWX 時間: 2010-5-6 18:23
這麼多人分組是肯定的，最好是分成五個大組，每個大組分成四個小組，由技術好威望高的任組長，小組長由大組長選定人員，你只管理好幾個大組長就可以了

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