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標題: 從一塊鋼板到整車下線,寶馬的制造過程,感受一下先進的生產(chǎn)力 [打印本頁]

作者: 次元碎片    時間: 2009-8-29 23:03
標題: 從一塊鋼板到整車下線,寶馬的制造過程,感受一下先進的生產(chǎn)力
4年前收藏的一段視頻,有心的人數(shù)一數(shù),整個流程下來有多少個工人參與; M1 {% E6 x6 [/ L# @! _
http://www.tudou.com/v/e4K0lMF5Pck/v.swf
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http://www.tudou.com/programs/view/e4K0lMF5Pck/* V, c/ e3 C7 {* i

作者: 一只想飛的貓    時間: 2009-8-29 23:35
嘿!(美俚語Hei)你好?看到我的電郵了嗎?
作者: jscui    時間: 2009-8-30 00:43
本帖最后由 jscui 于 2009-8-30 00:45 編輯 $ q9 y! ^% q5 k

: D: [$ q1 W1 H. `# @% v) g4 G這個視頻里展示的除了整車電泳、立體倉庫、最終性能檢測,其他的沒一點稱得上先進生產(chǎn)力。國內(nèi)幾乎所有的轎車生產(chǎn)商都能達到,我一共到過國內(nèi)的3家轎車生產(chǎn)單位,視頻里展示的除了整車電泳(奇瑞有亞洲最大的整車電泳)不是全有,立體倉庫全部沒有外,其他的全部都有。6 d5 b! h: k& n. e
    真正能代表汽車先進生產(chǎn)力的 還是整車設計水平、發(fā)動機設計制造水平、車身沖壓件的生產(chǎn)機械(尤其是大型覆蓋模),安徽江淮有亞洲最大的水壓機(三年前),這里最最重要的是材料水平(比如車身沖壓件、車橋鍛件、車輪鋼鼓、輪胎),還有外圍設備設計制造水平(比如電器、尾氣處理設備、節(jié)能降噪設備)。, l+ ]1 ~; ~; m1 _8 k0 p  S
還有很多想說,時間關(guān)系就不多說了,在轎車生產(chǎn)單位呆過的都知道的,我這沒呆過的說多了也不好。
作者: zhougt1985    時間: 2009-8-30 08:32
我看后只有一個想法  先進  不知中國能否達到
作者: 次元碎片    時間: 2009-8-30 09:41
看來我孤陋寡聞了,呵呵
作者: jscui    時間: 2009-8-30 16:24
5# eden1234 可能我說的太直接,不過沒有別的意思,只是想讓大家知道中國制造并不是一文不值,和別人比,是落后不少,但是很多地方并不落后,比如核反應堆的高溫氣冷,可控熱核反應的研究,潛艇AIP系統(tǒng),導彈系統(tǒng)。也許有人說“有人比你強啊”,我要說的是在科技領(lǐng)域,不是像在體育場,這里需要的是先進或者領(lǐng)先,不是第一,我相信美國也只有一部分東西比別人強的,只是比例比我們高得多而已,努力提高這一比例是我們的奮斗目標。' X0 y  J+ _$ d
     這里再說幾句,我雖然說轎車生產(chǎn)線中國該有的技術(shù)基本都有,但是我不得不承認很多技術(shù)是買別人的或者是所謂的聯(lián)合開發(fā),比如大量的工業(yè)機器人,基本都是進口的,這個沒辦法。
作者: 掃街    時間: 2009-8-30 17:59
歡迎樓上來提升國產(chǎn)汽車的實力,而不是只會窮白話,坐而論道誰都會,不過你想學過街蛤蟆論天下,只怕貽笑大方
作者: 次元碎片    時間: 2009-8-30 19:10
有些視頻,發(fā)上來不光是讓大家來唏噓、感嘆的,很多地方可以借鑒,我就喜歡研究一些先進設備的視頻,搞明白動作原理,哪天自己設計類似的東西的時候可以借鑒一下,至少能開拓一下思路。就像我以前發(fā)過一個塑料片送料瓶頸的帖子,浪人兄弟給了我一段臺灣一家公司產(chǎn)品的宣傳視頻,共同分析研究,害蟲兄弟也幫了很大的忙,幾乎是一幀一幀地分析的,最終搞明白了對方故意掩蓋的關(guān)鍵部分的動作,目前我已經(jīng)有了解決問題的方案,正在準備試制。在此向浪人和害蟲兩位大俠致謝。
+ G4 ?$ r" E9 A; P3 J" A    這段汽車制造過程的視頻里面,有幾個地方的吸引了我,比如那些焊接機器人的動作細節(jié),我后面準備設計的一個產(chǎn)品就可以借鑒一下。確實不了解國內(nèi)汽車制造的自動化現(xiàn)狀,所以我認為是比較先進的,既然國內(nèi)已經(jīng)達到這個水平,那我就欣慰多了。
7 |" N$ j' r, E" e- q% e# R     還是希望大家多發(fā)一些比較先進的視頻,或者一些設計的比較巧妙的視頻,大家共同研究,共同提高,無心的人看熱鬧,有心的人受益。
作者: jscui    時間: 2009-8-30 23:29
7#的,我不想和你爭論些什么,我水平是很差,我承認,但是事實就是事實,我只說我知道的事實情況和我的真實觀點,我承認國人技術(shù)的落后,但是絕對不是一文不值,有個帖子里我有句話也許是過分了點,但是你總這樣咄咄逼人就讓人太不理解了,你總是話里帶刺是什么意思。
3 f  |' D) c% G3 \1 I    LZ,這樣的資料是很值得借鑒的,那個焊接機器人的動作有兩種控制方式,一是編程控制,二是試教,一般情況下都是試教,這樣就避免了繁瑣的動作演示和手動輸入程序的過程。
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-8-31 11:13
開始的那雙手套怎么那么臟啊  
作者: 海鷗哭了    時間: 2009-9-12 23:37
在外國已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)汽車的時候,中國的第一輛汽車被人用榔頭在敲了出來,如此的起點,而我國現(xiàn)在生產(chǎn)汽車的能力,絕對是值得自豪的,絕對不用自卑。
$ _! N; B9 V' ^6 ~當大家都知道在朝鮮戰(zhàn)場上中國打坦克的單兵火箭彈,但是又有幾個人知道它的膛線是用牛拉主軸做出來的,記得我們的成長速度,而不是除了媚外就打擊自己人。
作者: 掃街    時間: 2009-9-13 13:31
提過去不能證明什么,現(xiàn)在是市場經(jīng)濟,過去那套不好使了
作者: 軍cdsmlijun    時間: 2009-9-15 18:10
呵呵,寶馬公司是6分鐘出一臺車啊
作者: cyjsoft    時間: 2009-9-17 23:41
學習了,至少知道小汽車是如何整出來的
作者: leftwall    時間: 2009-9-18 14:40
工人耳朵里是互相通信用的?
  ^# y  c8 V7 M' t4 t. z我只關(guān)心他們的平均時新似乎是70美金
作者: w58jl    時間: 2009-9-18 22:21
作為中國人,特別是工程技術(shù)人員,就要通過自己的知識,借鑒國際上的先進技術(shù),提升自己民族的技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,擁有真正的民族品版
作者: xtw77wh    時間: 2009-9-19 23:51
看了視頻,見了討論,長見識了,現(xiàn)代工業(yè)的自動化程度太高了!!
作者: 自學成才DE    時間: 2009-9-20 07:58
看不到呀。。
作者: 江誠興    時間: 2009-9-20 12:48
確實有差距啊!
作者: ckp_hpu    時間: 2009-9-23 16:18
沒有在汽車車間工作的人嗎? 告訴大家其實國內(nèi)汽車行業(yè)的自動化程度也很高啊
作者: honghuzhonggong    時間: 2010-1-8 22:40
先進的生產(chǎn)力是依靠先進的數(shù)控機床來支撐的   國內(nèi)的機床工業(yè)太薄弱了
作者: yg196733456    時間: 2010-4-22 22:49
國外的自動化也是被逼出來的  人少 搞不了人海戰(zhàn)術(shù)  只能用機器  畢竟機器不用付薪水  只要設備一次性投入  而國內(nèi)很多地方勞動力便宜  用自動化設備反而成本高
作者: shitao456    時間: 2010-6-14 16:05
德國寶馬生產(chǎn)線,厲害!!
作者: yj1977    時間: 2010-8-28 08:18
好東西,學習到了
作者: lancol    時間: 2010-10-25 12:40
這個視頻我有珍藏。很多年前的了。確實很經(jīng)典
作者: 小小實習生    時間: 2010-10-31 14:36
自動化的生產(chǎn)線,基本沒有多少人工參與,
5 e3 ?8 A! g1 z/ a3 N4 ]9 G) K, J很多機械手的動作精度要求相當高,這一方面國內(nèi)的價格就比較高了
作者: 張嘯東    時間: 2010-11-1 11:28
剛看過,這個視頻不錯。視頻里只是板金和組裝,要是能有發(fā)動機和變速箱的生產(chǎn)過程就更好了。
作者: mengxiang    時間: 2010-11-4 11:08
抵制日貨,支持國產(chǎn)。
作者: yblal    時間: 2010-11-6 11:51
LZ,這樣的資料是很值得借鑒的,那個焊接機器人的動作有兩種控制方式,一是編程控制,二是試教,一般情況下都是試教,這樣就避免了繁瑣的動作演示和手動輸入程序的過程。
作者: 金線球    時間: 2010-11-8 13:18
開始的那雙手套怎么那么臟啊
作者: zw1967    時間: 2010-11-9 13:56
本帖最后由 zw1967 于 2010-11-9 13:58 編輯
9 }6 t4 l) G2 P1 y( E: F0 J- g' }" Y2 x7 k3 H( j7 r
這個視頻太老了。我在內(nèi)部看的寶馬生產(chǎn)線資料比這先進多了。不佩服不行。
作者: chenjunrun    時間: 2010-11-9 20:33
之前看到也是滿感嘆的,不過看了大蝦們的討論,也是蠻欣慰的~~努力提高這一比例。謝謝分享
作者: 冰霜傲雪    時間: 2010-11-9 21:26
我看后只有一個想法  先進  不知中國什么時候達到
作者: 秋葉楓紅    時間: 2010-11-12 09:07
奇瑞的設備跟這個差不多,也是用的KAKU的機器人,6 S9 j+ q% h" I& w
依我看,現(xiàn)在汽車企業(yè)的落后不是在制造上,而是設計,材料,發(fā)動機,變速箱。以及員工的素質(zhì),
作者: wsheng4029    時間: 2010-11-14 10:01
我們的工業(yè)大多是模仿的,希望以后能以假亂真
作者: 信風    時間: 2013-10-18 00:49
反觀國內(nèi),揪心




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