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機械社區
標題:
從一塊鋼板到整車下線,寶馬的制造過程,感受一下先進的生產力
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作者:
次元碎片
時間:
2009-8-29 23:03
標題:
從一塊鋼板到整車下線,寶馬的制造過程,感受一下先進的生產力
4年前收藏的一段視頻,有心的人數一數,整個流程下來有多少個工人參與
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http://www.tudou.com/v/e4K0lMF5Pck/v.swf
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http://www.tudou.com/programs/view/e4K0lMF5Pck/
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作者:
一只想飛的貓
時間:
2009-8-29 23:35
嘿!(美俚語Hei)你好?看到我的電郵了嗎?
作者:
jscui
時間:
2009-8-30 00:43
本帖最后由 jscui 于 2009-8-30 00:45 編輯
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這個視頻里展示的除了整車電泳、立體倉庫、最終性能檢測,其他的沒一點稱得上先進生產力。國內幾乎所有的轎車生產商都能達到,我一共到過國內的3家轎車生產單位,視頻里展示的除了整車電泳(奇瑞有亞洲最大的整車電泳)不是全有,立體倉庫全部沒有外,其他的全部都有。
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真正能代表汽車先進生產力的 還是整車設計水平、發動機設計制造水平、車身沖壓件的生產機械(尤其是大型覆蓋模),安徽江淮有亞洲最大的水壓機(三年前),這里最最重要的是材料水平(比如車身沖壓件、車橋鍛件、車輪鋼鼓、輪胎),還有外圍設備設計制造水平(比如電器、尾氣處理設備、節能降噪設備)。
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還有很多想說,時間關系就不多說了,在轎車生產單位呆過的都知道的,我這沒呆過的說多了也不好。
作者:
zhougt1985
時間:
2009-8-30 08:32
我看后只有一個想法 先進 不知中國能否達到
作者:
次元碎片
時間:
2009-8-30 09:41
看來我孤陋寡聞了,呵呵
作者:
jscui
時間:
2009-8-30 16:24
5#
eden1234
可能我說的太直接,不過沒有別的意思,只是想讓大家知道中國制造并不是一文不值,和別人比,是落后不少,但是很多地方并不落后,比如核反應堆的高溫氣冷,可控熱核反應的研究,潛艇AIP系統,導彈系統。也許有人說“有人比你強啊”,我要說的是在科技領域,不是像在體育場,這里需要的是先進或者領先,不是第一,我相信美國也只有一部分東西比別人強的,只是比例比我們高得多而已,努力提高這一比例是我們的奮斗目標。
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這里再說幾句,我雖然說轎車生產線中國該有的技術基本都有,但是我不得不承認很多技術是買別人的或者是所謂的聯合開發,比如大量的工業機器人,基本都是進口的,這個沒辦法。
作者:
掃街
時間:
2009-8-30 17:59
歡迎樓上來提升國產汽車的實力,而不是只會窮白話,坐而論道誰都會,不過你想學過街蛤蟆論天下,只怕貽笑大方
作者:
次元碎片
時間:
2009-8-30 19:10
有些視頻,發上來不光是讓大家來唏噓、感嘆的,很多地方可以借鑒,我就喜歡研究一些先進設備的視頻,搞明白動作原理,哪天自己設計類似的東西的時候可以借鑒一下,至少能開拓一下思路。就像我以前發過一個塑料片送料瓶頸的帖子,浪人兄弟給了我一段臺灣一家公司產品的宣傳視頻,共同分析研究,害蟲兄弟也幫了很大的忙,幾乎是一幀一幀地分析的,最終搞明白了對方故意掩蓋的關鍵部分的動作,目前我已經有了解決問題的方案,正在準備試制。在此向浪人和害蟲兩位大俠致謝。
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這段汽車制造過程的視頻里面,有幾個地方的吸引了我,比如那些焊接機器人的動作細節,我后面準備設計的一個產品就可以借鑒一下。確實不了解國內汽車制造的自動化現狀,所以我認為是比較先進的,既然國內已經達到這個水平,那我就欣慰多了。
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還是希望大家多發一些比較先進的視頻,或者一些設計的比較巧妙的視頻,大家共同研究,共同提高,無心的人看熱鬧,有心的人受益。
作者:
jscui
時間:
2009-8-30 23:29
7#的,我不想和你爭論些什么,我水平是很差,我承認,但是事實就是事實,我只說我知道的事實情況和我的真實觀點,我承認國人技術的落后,但是絕對不是一文不值,有個帖子里我有句話也許是過分了點,但是你總這樣咄咄逼人就讓人太不理解了,你總是話里帶刺是什么意思。
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LZ,這樣的資料是很值得借鑒的,那個焊接機器人的動作有兩種控制方式,一是編程控制,二是試教,一般情況下都是試教,這樣就避免了繁瑣的動作演示和手動輸入程序的過程。
作者:
草原蒙狼
時間:
2009-8-31 11:13
開始的那雙手套怎么那么臟啊
作者:
海鷗哭了
時間:
2009-9-12 23:37
在外國已經產業化生產汽車的時候,中國的第一輛汽車被人用榔頭在敲了出來,如此的起點,而我國現在生產汽車的能力,絕對是值得自豪的,絕對不用自卑。
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當大家都知道在朝鮮戰場上中國打坦克的單兵火箭彈,但是又有幾個人知道它的膛線是用牛拉主軸做出來的,記得我們的成長速度,而不是除了媚外就打擊自己人。
作者:
掃街
時間:
2009-9-13 13:31
提過去不能證明什么,現在是市場經濟,過去那套不好使了
作者:
軍cdsmlijun
時間:
2009-9-15 18:10
呵呵,寶馬公司是6分鐘出一臺車啊
作者:
cyjsoft
時間:
2009-9-17 23:41
學習了,至少知道小汽車是如何整出來的
作者:
leftwall
時間:
2009-9-18 14:40
工人耳朵里是互相通信用的?
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我只關心他們的平均時新似乎是70美金
作者:
w58jl
時間:
2009-9-18 22:21
作為中國人,特別是工程技術人員,就要通過自己的知識,借鑒國際上的先進技術,提升自己民族的技術產業化,擁有真正的民族品版
作者:
xtw77wh
時間:
2009-9-19 23:51
看了視頻,見了討論,長見識了,現代工業的自動化程度太高了!!
作者:
自學成才DE
時間:
2009-9-20 07:58
看不到呀。。
作者:
江誠興
時間:
2009-9-20 12:48
確實有差距啊!
作者:
ckp_hpu
時間:
2009-9-23 16:18
沒有在汽車車間工作的人嗎? 告訴大家其實國內汽車行業的自動化程度也很高啊
作者:
honghuzhonggong
時間:
2010-1-8 22:40
先進的生產力是依靠先進的數控機床來支撐的 國內的機床工業太薄弱了
作者:
yg196733456
時間:
2010-4-22 22:49
國外的自動化也是被逼出來的 人少 搞不了人海戰術 只能用機器 畢竟機器不用付薪水 只要設備一次性投入 而國內很多地方勞動力便宜 用自動化設備反而成本高
作者:
shitao456
時間:
2010-6-14 16:05
德國寶馬生產線,厲害!!
作者:
yj1977
時間:
2010-8-28 08:18
好東西,學習到了
作者:
lancol
時間:
2010-10-25 12:40
這個視頻我有珍藏。很多年前的了。確實很經典
作者:
小小實習生
時間:
2010-10-31 14:36
自動化的生產線,基本沒有多少人工參與,
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很多機械手的動作精度要求相當高,這一方面國內的價格就比較高了
作者:
張嘯東
時間:
2010-11-1 11:28
剛看過,這個視頻不錯。視頻里只是板金和組裝,要是能有發動機和變速箱的生產過程就更好了。
作者:
mengxiang
時間:
2010-11-4 11:08
抵制日貨,支持國產。
作者:
yblal
時間:
2010-11-6 11:51
LZ,這樣的資料是很值得借鑒的,那個焊接機器人的動作有兩種控制方式,一是編程控制,二是試教,一般情況下都是試教,這樣就避免了繁瑣的動作演示和手動輸入程序的過程。
作者:
金線球
時間:
2010-11-8 13:18
開始的那雙手套怎么那么臟啊
作者:
zw1967
時間:
2010-11-9 13:56
本帖最后由 zw1967 于 2010-11-9 13:58 編輯
5 s- I, m V: V; g3 a- Z! ]
* T& T# V* Q. |4 d
這個視頻太老了。我在內部看的寶馬生產線資料比這先進多了。不佩服不行。
作者:
chenjunrun
時間:
2010-11-9 20:33
之前看到也是滿感嘆的,不過看了大蝦們的討論,也是蠻欣慰的~~努力提高這一比例。謝謝分享
作者:
冰霜傲雪
時間:
2010-11-9 21:26
我看后只有一個想法 先進 不知中國什么時候達到
作者:
秋葉楓紅
時間:
2010-11-12 09:07
奇瑞的設備跟這個差不多,也是用的KAKU的機器人,
' P# ^8 n3 J P* h. p$ c
依我看,現在汽車企業的落后不是在制造上,而是設計,材料,發動機,變速箱。以及員工的素質,
作者:
wsheng4029
時間:
2010-11-14 10:01
我們的工業大多是模仿的,希望以后能以假亂真
作者:
信風
時間:
2013-10-18 00:49
反觀國內,揪心
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