久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 為鐵路6次大提速保駕護航的大型機械設備! [打印本頁]

作者: 回鄉    時間: 2009-8-25 22:13
標題: 為鐵路6次大提速保駕護航的大型機械設備!
本帖最后由 回鄉 于 2009-8-25 22:24 編輯 : i5 c# X7 r6 g; @

9 v6 Y# F- H& M! ~7 G介紹一臺目前國內投入運用最先進的鐵路大型養路機械設備,DWL-48搗固穩定車。3 x- X' [  G& u$ E
     該車型是引進PLASSER公司09-3X Dynamic技術國產化制造的新一代搗固穩定綜合車,09-3X Dynamic是當今世界已經投入實際應用的最先進的搗固穩定車,最高作業效率能夠達到2.3~2.4km/h,并且同時完成了線路穩定作業,作業后可以立即滿載高速開通線路。其優勢是顯而易見的:
3 Z  k1 e$ }% G
A——極大地提高了天窗時間的利用率;' U5 {' P" V$ b' ?  v3 g2 d: h
B——減少了機組人員的配置,降低線路維作業的人工成本;: u7 B& l' y) u! t. |
C——09-3X Dynamic搗固穩定綜合車裝機功率與單臺09-32+單臺WD320穩定車相比,能耗降低了10%,而作業效率提高了30~40%,因此環保節能效果顯著。
8 W% o! O4 s; |" H; [% h4 M  
& }7 N4 a4 K6 M( \! E2 P- L& d$ B

作者: 回鄉    時間: 2009-9-1 10:14
知道這個設備的人在社區里面不知道有多少,自己先頂一下!
作者: 憤怒的小鳥    時間: 2009-9-11 12:42
我知道撒,應該是四臺車子一組。包括起軌,抄平,搗固,磨軌道。工作效率高,是人工的N倍,效果還好。配屬于機械化線路段
作者: 掃街    時間: 2009-9-11 13:14
( i! ~, N' P# k% c3 ^4 E8 k. K
昆明中鐵集團公司引進普拉塞·陶依爾先進技術,合作開發生產的新一代線路養護綜合機械。該車在搗固作業的同時完成線路穩定作業,最高作業效率可達2.4公里/小時
作者: 回鄉    時間: 2009-9-12 22:27
本帖最后由 回鄉 于 2009-9-12 22:29 編輯
+ G, ?0 w1 j2 M( B0 F5 ~; E. v3 _3 i' ^( i/ E- s7 b0 p+ x) M) }
挺漂亮啊!期待有朝一日,完全國產的大型設備昂步走向世界!矯正一下,該機不具有磨軌的功能。
作者: 詩博    時間: 2009-10-7 20:31
哈哈,以前沒見過。
作者: yst1982    時間: 2009-10-8 10:24
漲漲見識!!!!!!!!!!!!
作者: 鵬程萬里    時間: 2009-10-8 20:51
沒有見過的新東西太多了,長見識了
作者: q2384    時間: 2009-10-21 21:52
是目前國內最先進的搗固系列車型了
作者: ralphtyler    時間: 2009-10-27 22:40
戚研所都能造出來的,不一定非要國外的,支持國產
作者: 回鄉    時間: 2009-10-28 22:22
補充一下,目前是國內最先進的鐵路搗固設備,并能實現線路的動力穩定作業!實際上核心技術是可以掌握的,關鍵還是管理跟不上啊!!!
作者: 胡雷    時間: 2009-11-2 15:01
好東西啊 要是國產的就好了
作者: 回鄉    時間: 2009-11-17 21:37
國內已經能生產,就是很多配件是進口的啊!
作者: 西北風zlh    時間: 2009-11-19 14:50
有了這種設備,鋪軌,壓軌就能又快又穩定,質量又好.提高了效率,又能為提速提供保障.
作者: q2384    時間: 2009-11-24 21:14
目前國內還沒有哪家能夠獨立的做出來
作者: 機車戰士    時間: 2009-11-24 21:33
北京二七機車廠正在做,是給德國做的。圖紙都是沒翻譯過來的、
作者: 浪漫滿屋    時間: 2010-1-11 20:46
二七公司現在還沒有做搗固車,做的是路基處理車和96頭鋼軌打磨車。
作者: chenzhichu1988    時間: 2010-5-5 12:43
中國人要支持國產!!
作者: hongfaz2848    時間: 2010-7-2 13:00
同為中鐵集團,長臉了~~~
作者: fangyu1987418    時間: 2011-12-20 16:20
哎,全是引進,聽到都悲哀
作者: 中國力量曹大恒    時間: 2011-12-29 13:12
德國都用這玩意鋪設鐵路,咱們該學學了
作者: tqbmd    時間: 2012-1-7 14:47
呵呵,謝謝樓主了~~~~~~~~~~~2 J2 `8 s& a" N4 Q5 P- H
0 o- M. ^, u5 n) D! ?) I
) C9 m! L7 H, L/ M& T. k  d5 l- L
# I9 f* _. \5 q9 r3 b( {
. X5 ]  x+ N9 W5 L% \. u+ p& ?

3 \( e& J# A+ {& R# v3 J
7 H+ r- g; `" p) H" @; m4 B* D, R; R, q" y
: |2 I& ]* H' Y% W

9 `' |) ]; S. l+ C9 H6 i% L
% P+ O" H% i& {$ K" g9 f, k& C1 ~* A
# E# r( j1 B- w' P
7 Q4 A, M5 T4 q2 B
作者: vincent010    時間: 2012-1-31 09:12
國內、國外引進的,看看配套的液壓元件就瞪眼了
作者: asalason    時間: 2012-2-22 10:27
搗固是什么原理,請高手介紹。是不是振動路基的石樂?
作者: 鐵木三郎    時間: 2012-6-19 11:23
一定要做出自己的東西
作者: 優勝侯    時間: 2012-7-7 13:39
在論壇里 看到過  德國的 有在工作的視頻  很牛
作者: ralphtyler    時間: 2012-7-28 13:36
4X都有了。外國的人在用5X了,3X都是國外十幾年前的主流產品。三四年前才引進的國內。還當個寶




歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5