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標題: 通用汽油機問題.1P64---請教 [打印本頁]
作者: 葉子楓    時間: 2009-8-23 17:37
標題: 通用汽油機問題.1P64---請教
1P64垂直軸汽油機，在什么情況下會出現在熱機后功率降低甚至自動熄火？
, A+ A- b( C6 v* r
6 d5 r3 J9 h" ^& p裝配的是割草機.客戶形容.在不工作.空轉的情況下正常..只要一投入工作.不到十來分鐘.馬上高溫.然后功率丟失...有時甚至熄火..有時熄火之后在啟動甚至啟動不了?! Y* ^, L. P' s( _4 X: K4 x

6 y0 ~2 |: }2 \9 q7 O8 X# J$ I為什么?
2 Q4 p, Y+ \5 g8 m* G% }1 @7 |& d* D' p) a/ J0 D
各位大俠為我分析一下.
作者: wryp    時間: 2009-8-23 19:09
查空燃比、燃油混合比甚至活塞與缸體間隙。。。。。/ a0 q* ~% S- e7 u$ L
不在現場，只能猜，這三個原因都有可能。
作者: 泊比    時間: 2009-8-24 09:32
應該是散熱不好，機器溫度太高！
作者: 泊比    時間: 2009-8-24 09:32
應該是散熱不好，機器溫度太高！
作者: liyong_pcy    時間: 2009-8-24 12:06
我看也是散熱不好，機器溫度過高引起的
作者: wryp    時間: 2009-8-24 22:11
本帖最后由 wryp 于 2009-8-24 22:14 編輯
1 i" u1 F) s7 ]0 M; H5 g1 }
: O5 V- M; ?1 S機器溫度高的可能性很大，但散熱不好的可能性很小：都是仿制的機器，強制風冷這一塊還是好模仿的。5 B, H4 [4 T- t/ a
所以要考慮什么引起的溫度過高，或者“粘缸”的可能。
4 c* f6 D7 _# F( m( @5 D) a; M5 Y我仍然建議沿著前述三條去檢查。。。。。。。。。。。。。。5 _. R0 W, p* s* j# F" V

5 Z2 W4 K4 ?- A9 D糾正一點：燃油混合比應為燃油、機油混合比——應該是兩沖的機器吧
作者: 泊比    時間: 2009-8-25 09:43
是四沖程的，國內做的風扇配外罩就是趕不上鬼子，不是做得不好，而是匹配和一致性不好。這點還不得不承認
作者: QQ7161916    時間: 2010-7-14 21:31
是化油器發熱叻！供不上燃油！導致熄火。問題可能出在化油器上或者箱體上！
作者: dyb006    時間: 2010-7-22 20:30
我看也是散熱不好，機器溫度過高引起的
作者: liugencheng    時間: 2010-9-7 19:12
可能是缸頭溫度過高導致的， 熱機無法啟動可能是點火器是那個廠家的
作者: ybgjh    時間: 2010-9-19 16:25
可能是缸頭溫度過高導致的，
作者: luoweishuihu    時間: 2010-9-19 16:29
應該是散熱不好，機器溫度太高！
作者: luhucom123    時間: 2010-9-24 16:35
溫度高要檢查壓縮比與點火角度了
作者: kasalami    時間: 2010-9-26 12:20
建議裝測功機上，監測火花塞墊片及機油溫度，看是否由于熱負荷過大引起氣門關閉不嚴，造成功率下降。
作者: chuckxu@126.com    時間: 2010-9-30 10:45
散熱問題為第一排查要因。
作者: liyong_pcy    時間: 2010-10-16 11:04
應該是散熱系統的原因，我原先呆的公司也有這方面的技術問題，機器運轉時間一長，溫度就過高
作者: 459336578    時間: 2010-12-7 08:31
混合器過稀導致溫度偏高.
作者: 悠游spark    時間: 2010-12-11 22:18
8樓的兄弟,說得有道理.應該檢查下化油器浮子室的溫度.要想法降低缸頭向化油器的熱輻射和傳導



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