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標題: 負荷傳感+電控調節泵的問題---求助 [打印本頁]
作者: 傲世麒麟    時間: 2009-8-19 09:33
標題: 負荷傳感+電控調節泵的問題---求助
請問大俠們,△P作為主泵排量的調節,其范圍是多少?
$ [2 W! D: n/ \另外我的理解大家幫我分析下是否正確:
2 X1 e: I$ |4 k液壓手柄決定了主泵閥的開口度,發動機轉速一定,所以排量一定,但執行機構負載決定了壓力的變化,所以我們要來調整△P從而來控制主閥的排量?
作者: 益利亞    時間: 2009-8-19 16:11
前段時間我見過有人做了套這樣的系統不過沒有生產（因為有人說現在還沒有人生產這樣的機器，所以就沒敢做），力士樂提供的△P再20bar國內有些廠家做到15bar左右。" ]/ ?: O) j! z
（所以我們要來調整△P從而來控制主閥的排量?）這句話我沒有看懂！△P是調節泵排量的啊，只要負載定了壓差就定了，最大排量就定了！我現在就是搞不懂先導手柄還會參與到控制泵嗎？？ 如果參與的話誰優先誰？希望有高手回答下！
作者: 貝貝    時間: 2009-8-21 16:09
△P一般在1到2之間，太大了能量損失大，小了調節不靈敏。這個△P是一個流量檢測信號，用于和泵的輸出流量比較，當泵輸出流量超過該值，則對應產生一個比△P的壓差，此壓差作用在變量控制閥上，以調整泵的流量直到和設定值相等。你們的手柄用于控制閥口開度，這個開度也就是對應的一個流量，此處的原理是就是通過調整泵的輸出流量，使通過閥口的流量為一定值，利用了壓差補償原理。和調速閥比較，只是通過泵的變量少了溢流流量，同事泵的工作壓力等于負載壓力+△P，這樣實現了壓力適應，因此該類泵效率比較高，沒有溢流損失，只有一個△P的節流損失



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