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機械社區
標題:
盡量降低軸承滾動接觸表面的粗糙度，使油膜參數 至少達到1.5？
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作者:
LGLVZHIYONG
時間:
2009-8-18 16:02
標題:
盡量降低軸承滾動接觸表面的粗糙度，使油膜參數 至少達到1.5？
在提高軸承的疲勞壽命里面經常提到一句話：“盡量降低軸承滾動接觸表面的粗糙度，使油膜參數 至少達到1.5以上，最好達4 以上”。想知道的是：
1 r: X3 {. T# u, H
1、油膜參數的概念是怎樣的？
; h' q' S4 _1 V1 N1 F" a- F) G
2、1.5與4的本質區別？
4 a; W- e# Y' f0 ^5 f4 S% S& V' r
3、達到4的基本技術措施是什么？
作者:
37596647
時間:
2009-8-19 11:23
這一點也不明白，但以前接觸過關于潤滑的相關理論（FAG資料）。
/ L) G6 U7 N3 V# \0 C- a* ^% z
5 `0 E5 g4 ]( m q( g3 `) Z& L9 g5 h
發出來供大家共同討論。
. X2 R" }" O* n1 Z' f! y
8 n5 {6 Z8 c2 X- U' l; Q2 w
分析潤滑條件的主要指標是潤滑油膜的厚度，此厚度根據彈性流體動力學潤滑理論描述，油膜度通常<1um。基本概念: 全彈性流體潤滑 金屬表面被承載潤滑油膜完全分開（現實中較難達到的理想狀態）；基本概念: 混合流體潤滑 承載油膜和金屬表層共同承載。
4 u3 P: J0 J3 ]. G" F0 }
( J" v2 T4 e1 ?: {, j" e7 |
而對于稀油潤滑的選擇可參考以下內容：
! v# l) E' I" Z' ]& K0 X
+ \# W& i. E& s+ o+ n5 r4 m8 E: o
對于某一確定的軸承，稀油的選擇受溫度“T ”和轉速“n” 影響
. H1 h( F3 A4 n4 N' r
V= V1 x K
% a* W2 C8 K1 a* q
V 工作粘度[mm²/s]取決于工作溫度)
4 q+ k9 v9 q$ }; a6 A# v, g
V1 參考粘度[mm²/s](基于與內外圈平均直徑和轉速n的關系)
: {& |6 n" }: b0 b: p7 t$ U( J+ c6 ^
K 粘度比 通常選用2<K<4在接觸面區域形成充分的隔離膜。
( @ P, |( y" B; O/ b# ^- Q
具體的計算還需要兩個表格配合（沒有搞到，這里提供不了）。
$ f3 n0 \- v/ T+ c4 M- P
3 g+ }1 E& f0 s
對于油脂，如果是軸承廠家出的話，往往會標注的適用溫度范圍和軸承類型。選擇起來就會更簡單。
$ u- U( m# {8 |& j: ~
2 y: L9 J2 b$ P/ @- N3 M
大俠們繼續補充。
作者:
howard_cjh
時間:
2009-8-21 23:46
建議上SKF網站
www.skf.com.cn
互動工程型錄 軸承應用 里面有關于這個的詳細介紹
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還有問題的話，我來繼續說明：）
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